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汪新惠

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:福州大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:福建省教育厅科技项目福建省自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇桥梁
  • 3篇地震
  • 3篇动力特性
  • 3篇整体式
  • 3篇整体式桥
  • 3篇整体式桥台
  • 3篇伸缩缝
  • 3篇缩缝
  • 3篇桥台
  • 3篇无伸缩缝
  • 3篇力特性
  • 2篇整体式桥台桥...
  • 2篇土-结构相互...
  • 2篇无伸缩缝桥梁
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应研究
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇动土压力
  • 1篇有限元
  • 1篇时程

机构

  • 5篇福州大学
  • 1篇上海应用技术...

作者

  • 5篇汪新惠
  • 3篇彭大文
  • 3篇洪锦祥

传媒

  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇福建建筑
  • 1篇上海应用技术...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
整体式桥台桥梁的台后被动土压力研究被引量:18
2003年
在美国NCHRP提出的台后土压力系数曲线的基础上,以福建省永春上坂整体式桥台桥梁为工程背景,分析了台后土压力的大小及分布情况,并对其影响因素进行了探讨.研究结果将有助于整体式桥台桥梁的设计和建造.
洪锦祥彭大文汪新惠
关键词:土压力整体式桥台桥梁
无伸缩缝桥梁的地震响应研究被引量:2
2004年
以福建省永春县上坂大桥为工程背景,针对无伸缩缝桥梁的结构特点,提出一个土-结构的非线性相互作用模型。在此基础上建立有限元模型,采用谱分析法和时程分析法研究该桥的地震响应,研究结果可为无伸缩缝桥梁的抗震设计提供理论依据。
彭大文汪新惠洪锦祥
关键词:无伸缩缝桥梁地震响应谱分析时程分析
无伸缩缝桥梁的动力特性研究被引量:14
2003年
针对无伸缩缝桥梁的结构特点,提出一个土-结构的非线性相互作用模型。在此基础上对一无伸缩缝实桥建立有限元模型,分析了不同烈度地震作用下结构的动力特性,并与相应的有伸缩缝桥梁进行比较。文中还计算了主要结构参数对动力特性的影响。研究结果有助于对该类桥梁力学性能的认识。
彭大文汪新惠洪锦祥
关键词:无伸缩缝桥梁动力特性有限元地震结构参数
整体式桥台的无伸缩缝桥梁动力特性和地震反应研究
采用整体式桥台的无伸缩缝桥梁在国外得到了广泛采用,但在国内鲜有实例,相关研究报告也相对较少。目前,尚少有报道指出对具体的实桥进行过完整的动力特性分析和抗震分析,主要原因是因为整体式桥台的无伸缩缝桥梁是土体-结构相互作用方...
汪新惠
关键词:无伸缩缝整体式桥台
整体式桥台桥梁的动力特性及参数研究被引量:5
2005年
提出一个模拟土体-结构非线性相互作用的模型,用于整体式桥台桥梁的动力特性分析。在此基础上建立一座整体式桥台桥梁的有限元模型,分析了土体-结构非线性相互作用和整体式桥台桥梁动力特性之间的关系,并讨论了主要参数对整体式桥台桥梁动力特性的影响。研究结果有助于认识整体式桥台桥梁的动力性能。
汪新惠彭大文
关键词:整体式桥台桥梁土-结构相互作用动力特性
共1页<1>
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