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汪芳君

作品数:6 被引量:31H指数:4
供职机构:北京科技大学计算机与通信工程学院更多>>
发文基金:北京市教委重点学科共建项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇电气工程

主题

  • 5篇电机
  • 5篇永磁
  • 5篇永磁同步
  • 5篇直接转矩
  • 5篇直接转矩控制
  • 5篇转矩
  • 5篇转矩控制
  • 4篇永磁同步电机
  • 4篇同步电机
  • 3篇模糊逻辑
  • 2篇电动机
  • 2篇内埋式永磁同...
  • 2篇滑模
  • 2篇变结构
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车驱动
  • 1篇电动汽车驱动...
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理

机构

  • 6篇北京科技大学

作者

  • 6篇汪芳君
  • 5篇刘贺平
  • 5篇张春梅
  • 3篇陈书锦
  • 2篇马保柱

传媒

  • 1篇北京科技大学...
  • 1篇电机与控制学...
  • 1篇电气传动
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇电力系统及其...

年份

  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种减少永磁同步电机转矩脉动方法被引量:4
2007年
对内埋式永磁同步电机直接转矩控制系统特性进行了深入研究.针对内埋式永磁同步电机直接转矩控制存在较大脉动转矩的缺点,提出了一种新的永磁同步电机直接转矩控制策略.以减小转矩脉动为目标引入模糊逻辑思想,将磁链偏差和磁链偏差的变化率进行了合理的模糊分级,模糊调节选择电压矢量和反电压矢量作用时间.这种方法可以保持恒定的开关频率并有效地减小转矩脉动.为了获得高性能的无速度传感器内埋式永磁同步电机控制系统,设计了一种无速度传感器方案.最后,通过仿真验证了所提控制策略的有效性.
张春梅刘贺平马保柱陈书锦汪芳君
关键词:永磁同步电机模糊逻辑直接转矩控制转矩脉动
一种新的永磁同步电机直接转矩控制方法被引量:12
2007年
提出了一种新的无速度传感器永磁同步电机直接转矩控制方法。针对内埋式永磁同步电机直接转矩控制存在较大脉动转矩和逆变器的开关频率不恒定的缺点,设计了一种自适应模糊控制器确定占空比的方法。与其它基于自适应模糊控制器的直接转矩方法不同,这种自适应模糊控制器通过控制正反电压矢量作用时间,在每一采样周期计算出最优占空比。该控制器输出部分的比例因子可以根据转矩的变化趋势经自适应机构的模糊规则库在线调整,不仅可以使永磁同步电机直接转矩控制系统保持恒定的开关频率,而且可以有效地减小磁链和转矩脉动,特别是低速时的转矩脉动。为了获得高性能的无速度传感器永磁同步电机控制系统,设计了一种无速度传感器方案。理论分析和仿真实验结果证明了自适应模糊永磁同步电机直接转矩控制策略的有效性。
张春梅刘贺平陈书锦汪芳君
关键词:内埋式永磁同步电机模糊逻辑直接转矩控制无速度传感器
基于变结构控制的永磁同步电机直接转矩控制的研究与实现
汪芳君
关键词:永磁同步电机直接转矩控制空间矢量调制滑模变结构数字信号处理器
基于DSP的直流无刷电机数字控制系统的设计被引量:8
2008年
为满足高性能实时测控系统的要求,设计由数字信号处理器和通用监控系统MCGS组成的应用于无刷直流电机(BLDCM)的数字控制系统。详细阐述了用DSP实现电机控制的原理和方法,介绍了由MCGS构成的PC机和以DSP为核心的下位机之间利用莫迪康总线(Modbus)通信协议实现串行通信的具体过程。该方案利用了DSP外设接口丰富、运算速度快及MCGS界面友好、结构简单等优点,不但实现了电机转速和电流的实时采集和分析,而且对电机控制参数进行了在线调试。实验结果表明,这种控制方法可靠、易于实现。
刘贺平汪芳君张春梅
关键词:直流无刷电动机通用监控系统
模糊自适应控制在永磁同步电机直接转矩控制的应用被引量:6
2006年
提出了一种新的永磁同步电机直接转矩控制方法。永磁同步电机直接转矩控制中,没有任何一个逆变器开关矢量能够产生恰好的定子电压,使该电压可以产生所期望的转矩和磁通变化,因而产生了较大的转矩和磁通脉动,并且逆变器的开关周期不恒定。这种脉动通过控制正反电压矢量作用时间可以降低,提出了一种自适应模糊控制器确定占空比的方法。该控制器输出部分的比例因子可以根据转矩的变化趋势经自适应机构的模糊规则库在线调整,不仅可以使永磁同步电机直接转矩控制系统保持恒定的开关频率,而且可以有效地减小磁链和转矩脉动,特别是低速时的转矩脉动。仿真验证了自适应模糊永磁同步电机直接转矩控制策略的有效性。
张春梅刘贺平马保柱陈书锦汪芳君
关键词:内埋式永磁同步电机自适应模糊逻辑直接转矩控制
VSS控制在电动汽车驱动系统中的应用及仿真被引量:1
2007年
针对传统永磁同步电机直接转矩控制在低速运转时电流和转矩脉动大,并且开关频率不恒定,在直接转矩控制系统中运用滑模变结构控制理论,设计了滑模变结构控制器,并对常规滑模变结构控制中出现的抖振问题提出了合理的解决方法,以此作为电动汽车的驱动系统,提高了电动汽车的可靠性,从而达到系统的优化。在Matlab7.1的环境下,利用电力系统仿真库建立相关模型,对传统直接转矩控制与本文所采用策略的控制效果进行了仿真对比。结果表明后者极大地改善了系统的动、静态性能,对系统参数和外部干扰表现出较强的鲁棒性和不变性。
汪芳君刘贺平张春梅
关键词:永磁同步电动机直接转矩控制变结构滑模控制
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