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焦莉

作品数:3 被引量:28H指数:2
供职机构:沈阳建筑工程学院更多>>
发文基金:辽宁省博士科研启动基金建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇半主动
  • 2篇半主动控制
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇有支架施工
  • 1篇预拱
  • 1篇预拱度
  • 1篇振动控制
  • 1篇智能控制
  • 1篇智能控制算法
  • 1篇施工方
  • 1篇施工方法
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇立交
  • 1篇立交桥
  • 1篇梁底
  • 1篇梁结构

机构

  • 3篇沈阳建筑工程...
  • 1篇河北理工大学

作者

  • 3篇焦莉
  • 3篇张海
  • 2篇阎石
  • 1篇刘岩峰

传媒

  • 2篇沈阳建筑工程...
  • 1篇沈阳建筑工程...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2002
  • 1篇2001
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
桥梁结构振动控制发展综述被引量:25
2002年
综述了桥梁结构振动控制领域的理论研究及应用的发展现状 .阐述了桥梁结构的被动控制装置、主动控制装置、半主动控制装置、混合控制装置以及控制装置的试验与应用 ,并介绍了传统控制算法及智能控制算法及其使用情况 。
张海阎石焦莉
关键词:桥梁结构半主动控制混合控制智能控制算法
高架桥纵向水平地震反应与控制被引量:2
2004年
探讨了高架桥结构多自由度体系纵向地震反应LQR(LinearQuadraticRegulator)半主动控制算法以及计算模型,并利用Matlab语言编制的程序对其进行了数值仿真计算.计算结果表明,将隔震技术与利用MR阻尼器的半主动控制技术相结合,能够有效地减小高架桥的地震反应.并且指出MR阻尼器的设置位置以及结构的参数对控制效果有较大影响;当控制器设置于相邻梁体之间时,在地震作用下主梁与桥墩的位移幅值均有较大降低;当控制器设置于梁体和桥墩之间时,主梁的位移幅值有所降低,但控制效果较小.
张海阎石焦莉
关键词:高架桥半主动控制算法MR阻尼器
有支架施工梁底标高控制实践研究被引量:1
2001年
利用传统的计算方法 ,对有支架施工梁底标高的计算问题进行了分析 .在此基础上 ,提出了一种新的计算方法 ,利用此法得到的计算结果更为精确 ,该方法在沈阳市望花立交桥工程的施工中得到了较好的验证 ,对同类工程有一定指导意义 .
张海罗惠清焦莉刘岩峰
关键词:预拱度立交桥施工方法
共1页<1>
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