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熊燕文

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:湖北省交通科技项目教育部科学技术研究重点项目湖北省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 4篇软土
  • 4篇路基
  • 3篇预压
  • 3篇蠕变
  • 3篇软土路基
  • 3篇土路
  • 3篇土路基
  • 3篇沉降
  • 2篇加固软土
  • 2篇加固软土路基
  • 2篇公路
  • 2篇ABAQUS
  • 2篇超载
  • 2篇超载预压
  • 1篇地基
  • 1篇堆载
  • 1篇堆载预压
  • 1篇预压法
  • 1篇蠕变特性
  • 1篇软土地基

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇熊燕文
  • 2篇刘新喜
  • 2篇张开鹏
  • 2篇夏元友
  • 1篇陈吉华

传媒

  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇岩土力学
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第七届全国青...

年份

  • 3篇2011
  • 2篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
塑料排水板堆载预压软土路基固结度数值分析被引量:4
2010年
结合湖北省武英高速公路软土路基处理工程实例,采用三维固结理论与有限元软件ABAQUS对固结度进行计算,并根据实测孔隙水压力推算软基固结度,对比分析表明:考虑蠕变的模型计算的固结度与根据实测孔隙水压力计算的固结度更加吻合,考虑蠕变的数值计算结果更为精确,工程适用性更强。
任传科何健民孔超熊燕文
关键词:固结度ABAQUS堆载预压蠕变
软土蠕变特性及路基工后沉降预测研究
软土的蠕变是指土体在恒定的应力作用下变形随时间增长的现象。由于软土蠕变的作用,在软土地基上修建的建(构)筑物,必然会产生过大的沉降。本文结合教育部科学技术研究重点项目(109110)“软粘土固结过程中的微结构效应与软基沉...
熊燕文
关键词:高速公路软土地基蠕变特性沉降预测
文献传递
超载预压加固软土路基效果数值分析
超载预压法处理软土地基,在确定超载预压高度与预压时间时,很少考虑软土蠕变的影响.结合武英高速公路软土路基处理工程实例,考虑软土蠕变特性,采用有限元软件ABAQUS对超载预压软土路基中超载预压高度与沉降关系、超载预压高度与...
张开鹏熊燕文夏元友刘新喜
关键词:软土路基加固处理超载预压法表面沉降
超载预压加固软土路基效果数值分析被引量:4
2011年
利用超载预压法处理软土地基,在确定超载预压高度与预压时间时,很少考虑软土蠕变的影响。结合武英高速公路软土路基处理工程实例,考虑软土蠕变特性,采用有限元软件ABAQUS对超载预压软土路基中超载预压高度与沉降关系、超载预压高度与超载预压时间关系进行计算,并与实测结果对比分析。结果表明,软土路基超载预压沉降分析中考虑软土蠕变是必要的,软土路基的沉降随着超载预压高度的增加而增大。在一定范围内,随着超载预压高度的增加,超载预压时间越短,但二者并非线性关系。在路基稳定的前提下,存在一个最佳的超载预压高度,使得超载预压时间最短。
张开鹏熊燕文夏元友刘新喜
关键词:超载预压蠕变ABAQUS沉降
公路隧道围岩动态分级研究被引量:1
2011年
指出了我国现行高速公路隧道设计中采用的围岩分级方法的缺陷,提出在施工阶段通过对隧道围岩进行勘探和测试,并对其结果进行综合分析,在此基础上对隧道围岩进行动态分级,并以广贺高速公路文坑隧道YK73+830断面为例,通过对其掌子面处围岩进行地质雷达探测、点荷载试验和声波测试,结果表明实际的围岩级别与设计阶段的不符,从而对其进行调整。
陈吉华熊燕文
关键词:公路隧道围岩
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