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王强

作品数:4 被引量:45H指数:3
供职机构:钢铁研究总院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇亚胺
  • 2篇酰亚胺
  • 2篇聚酰亚胺
  • 1篇多孔
  • 1篇多孔材料
  • 1篇载荷
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑材料
  • 1篇添加剂
  • 1篇泡沫金属
  • 1篇前处理
  • 1篇前处理工艺
  • 1篇转移膜
  • 1篇自润滑
  • 1篇自润滑材料
  • 1篇磨损
  • 1篇摩擦学
  • 1篇摩擦学性能
  • 1篇金属
  • 1篇聚氨酯

机构

  • 4篇钢铁研究总院
  • 4篇北京理工大学

作者

  • 4篇浦玉萍
  • 4篇王强
  • 4篇吕广庶
  • 2篇李晓军
  • 1篇刘玲
  • 1篇赵鹏
  • 1篇荆慧

传媒

  • 2篇材料工程
  • 1篇电镀与涂饰
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高分子基自润滑材料的研究进展被引量:25
2004年
综述了聚酰亚胺、聚四氟乙烯、聚醚醚酮等几种高聚物的物理机械性能及摩擦磨损特点。详细介绍了高分子基自润滑复合材料发展历史及概况。指出目前高分子基高性能自润滑材料的制备途径主要是通过聚合物与聚合物共混及添加纤维、晶须等来提高基体的机械强度;通过添加各类固体自润滑剂来提高摩擦性能;并通过电子辐射处理及等离子表面改性和离子注入等手段进行改性处理,有效提高其综合性能。高分子基自润滑材料可取代传统金属材料,成为全新的一类耐摩擦磨损材料。
浦玉萍吕广庶王强
关键词:高聚物复合材料自润滑材料磨损
聚酰亚胺摩擦学性能的研究被引量:12
2004年
对热模压成型的聚酰亚胺(PI)试样在MHK-500型环-块摩擦试验机上测试了不同载荷P(N)、摩擦速度V(m·s-1)情况下,摩擦系数μ与摩擦持续时间t(min)的关系,并探讨了μ值随t,P,V变化的摩擦规律。结果表明V值增加,使第一阶段的μ峰值降低,峰值到来时间加快,峰宽变窄,第二阶段到来时间提前。而P值增加除了使μ峰值降低外,对第一、二阶段的其他参数的影响却相反。摩擦系数μ的表征值分别与P,V没有单值关系,而与单位面积所受的载荷p(MPa)和速度V的乘积pV值(MPa·m·s-1)具有指数关系。
李晓军浦玉萍吕广庶王强
关键词:聚酰亚胺载荷转移膜
聚氨酯泡沫化学镀的前处理工艺的改进被引量:2
2005年
针对目前泡沫金属高强度的要求,改进了聚氨酯泡沫化学镀的前处理工艺,提出了盐基胶体钯一步活化法,省略了粗化工序。通过扫描电镜图片、孔隙率测量等测试方法,对比了新工艺和传统工艺的处理效果,结果表明新工艺完全可以代替传统工艺。新工艺中的活化采用一定Sn2+与Pd2+摩尔比(比值为42)的盐基胶体钯进行,可以完好的保持泡沫的形貌,减少单丝断裂,从而提高泡沫金属的机械性能。该新工艺降低了操作难度,在自动化生产中具有重要意义。
荆慧吕广庶浦玉萍刘玲王强赵鹏
关键词:化学镀泡沫金属聚氨酯胶体钯
添加剂对聚酰亚胺基复合材料微孔特性的影响被引量:6
2003年
探求添加相关添加剂后对聚酰亚胺基多孔材料的微孔参量及孔径、孔径分布的影响。将粉末粒度为20μm的聚酰亚胺分别加入5%(质量分数,下同)含量的MoS_2,Pb,PTFE在35~105MPa压力下模压预成形;在平板硫化机上热压固化制备多孔材料,用气泡孔径渗透性测定仪测量微孔参量。结果表明,添加5%的MoS_2,Pb,PTFE后微孔参量均有变化,且孔径分布明显分散,以PTFE的分散更为明显。
浦玉萍吕广庶李晓军王强
关键词:聚酰亚胺多孔材料添加剂
共1页<1>
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