王永甫
- 作品数：28 被引量：162H指数：7
- 供职机构：中国人民解放军后勤工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 土工格栅加筋土挡墙在复杂工程地质条件下的应用被引量：7
- 2013年
- 随着我国经济建设的发展,越来越多的基础设施修建在工程地质条件复杂的山区内,所形成的高填方工程往往不具备放坡的条件,因此如何解决高填方工程的稳定性已成为一项刻不容缓的课题。土工格栅加筋挡土墙因格栅材料具有特有的网孔结构,对土颗粒能产生极强的嵌固与咬合作用,在高填方工程中得到了越来越广泛的应用。本文基于有限元强度折减法建立了土工格栅加筋土挡墙的计算理论,并通过模型试验进行了验证。通过在某机场工程中的应用说明了土工格栅加筋土挡墙的适用性,以及基于有限元强度折减法进行加筋土挡墙设计计算的可靠性。
- 唐晓松王永甫郑颖人
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙稳定分析
- 重庆轨道交通工程岩质围岩分级方法研究被引量：5
- 2017年
- 围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用。调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的工程对象缺乏针对性、定性划分与定量指标不够协调、没有考虑工程因素中跨度的影响。针对重庆地区岩石强度低、完整性好的地质特征,将定性划分与定量指标合理的综合,同时考虑重庆轨道交通建设中区间隧道与车站隧道跨度差异大的工程特点,建议按跨度设置亚级,提出科学合理的围岩分级方法。结合工程实例验证本文分级方法的实用性与先进性,旨在安全的前提下,降低重庆第二轮轨道交通项目的建设费用。
- 王永甫唐晓松郑颖人郑颖人
- 关键词：区间隧道车站隧道
- 基于非关联流动法则的圆形隧洞滑移线解答被引量：7
- 2013年
- 圆形隧洞的滑移线方程早在20世纪中期苏联学者已给出解答,并在国内广泛应用.推导过程中假设滑移线与速度矢量方向夹角为45°-φ/2是错误的,理论上滑移线与速度矢量方向的夹角与采用的流动法则有关.该文分别从关联流动法则和非关联流动法则出发,推导了圆形隧洞的滑移线方程和水平方向破裂体深度的表达式.通过与模型试验结果进行对比,对岩土材料应采用基于非关联流动法则的滑移线解答.
- 王永甫王成唐晓松
- 关键词：圆形隧洞关联流动法则非关联流动法则
- 土工格栅加筋土挡墙在某机场滑坡治理工程中的应用被引量：10
- 2011年
- 通过在某机场治理工程土工格栅加筋土挡墙的设计计算中引入有限元强度折减法,对工程的稳定性和筋-土界面似摩擦系数、筋带长度及填土强度参数等因素对加筋土挡墙稳定性的影响进行分析。分析表明,土工格栅加筋土挡墙的设计方案既恢复了机场设计宽度的土面区,又减小了对填筑体高边坡前部老滑坡的影响,工程稳定性也达到设计要求。同时,采用有限元强度折减法进行土工格栅加筋土挡墙的设计计算,充分考虑土工格栅和土体之间的相互作用,较好地克服传统方法的不足。
- 唐晓松郑颖人王永甫
- 关键词：土工格栅加筋土挡墙稳定性有限元强度折减法
- 重庆轨道交通工程岩质围岩分级方法研究
- 围岩分级是地下工程设计、施工的重要基础,在工程建设中发挥了越来越大的作用.调研了国内常用的4部国标、2部行标的围岩分级方法,归纳了不同围岩分级方法的特点与共同点,指出了不同分级方法用于重庆轨道交通工程存在的不足,如分级的...
- 王永甫唐晓松郑颖人从宇
- 关键词：地铁隧道地质特征
- 节理岩体隧道的稳定分析与破坏规律探讨——隧道稳定性分析讲座之一被引量：59
- 2011年
- 以往研究人员在进行节理岩体隧道稳定性分析时大都仅限于分析位移、应力、塑性区的大小及分布,不能明确看出其破裂面位置与范围,更无法得到安全系数定量标准。本文通过模型试验与数值分析方法将节理岩体隧道稳定性引入到定量分析。从强度及稳定性出发,运用有限元强度折减法分析节理岩体隧道的破坏状态及其安全系数,研究表明,节理倾角对破裂面位置影响较大,对于α=0°,破裂面对称分布于两侧;对于α=30°、45°,隧道破裂面随节理倾角变化相应旋转,分布于节理倾向的上下游;对于α≥60°,主要受自重作用,破裂面转移至洞顶及边墙脚位置,特别α=90°时,隧道在洞顶正中形成了贯通的塑性破裂面。通过安全系数结果表明,相对于匀质隧道,节理岩体隧道安全系数均存在不同程度的降低,其中倾角对安全系数影响最小,随节理间距减小、强度降低,安全系数均有所减小。
- 郑颖人王永甫王成冯夏庭
- 关键词：隧道有限元强度折减法节理稳定安全系数破裂面
- 一种埋入式抗滑桩的设计方法
- 本发明公开了一种埋入式抗滑桩的设计方法，涉及滑坡治理领域，包括如下步骤：首先，采集滑坡系统参数；然后，设定I组不同的桩参数的埋入式抗滑桩，基于平面应变条件下的摩尔‑库仑匹配D‑P准则，建立滑坡系统有限元模型；最后，求解各...
- 唐晓松王永甫赵尚毅
- 文献传递
- 关于土工格栅合理网孔尺寸的研究被引量：14
- 2017年
- 土工格栅与土之间的界面参数是表征土工格栅加筋作用的重要参数,对土工格栅加筋土结构的稳定和变形破坏特征有显著影响。目前各类规范或标准关于格栅-土界面参数的取值均未考虑土工格栅特有的网孔结构尺寸的影响,致使实际工程中土工格栅的选用存在较大的人为性。针对这一问题,首先通过室内试验和数值方法的对比分析,建立了土工格栅界面特性研究的数值模型,并验证了数值方法研究土工格栅界面特性的可行性。以土工格栅界面特性研究的数值模型为基础,进一步开展了不同网孔尺寸条件下土工格栅界面特性的研究。研究结果表明,土工格栅网孔结构的网孔尺寸对格栅-土的界面特性有显著影响。通过分析不同网孔尺寸对界面特性影响的规律发现,为了更直观地揭示土工格栅的加筋作用,应该将格栅-土界面的摩擦作用从界面综合的摩擦作用中剥离出来。同时,土工格栅的合理网孔尺寸应保证格栅-土之间的有效接触面积占整个界面面积的1/3左右。
- 唐晓松郑颖人王永甫冯雨实
- 关键词：土工格栅加筋土结构
- 土工格栅间距和凸点厚度对其界面特性试验的影响被引量：2
- 2017年
- 土工格栅因其能有效咬合或嵌固周围土体,改良土体的力学性能,且具有造价低廉等优点,因此在实际工程中得到了日益广泛的应用。目前,大都采用室内界面特性试验研究土工格栅的加筋机理,常用的有直剪摩擦特性试验和拉拔摩擦特性试验两种。由于仪器尺寸等试验条件的限制,现有的界面特性试验大都未考虑土工格栅竖向间距和其特有的凸点结构的影响,因此亟需寻求新方法。该文基于数值方法,分别研究了土工格栅的直剪摩擦特性和拉拔摩擦特性,分析了土工格栅竖向间距和凸点厚度对其界面特性的影响。研究表明,土工格栅的竖向间距较小,且凸点厚度较厚时,界面的强度指标较大,其加筋作用越强。因此,实际工程中应考虑土工格栅竖向间距和凸点厚度的影响,从而合理选择界面强度指标。
- 唐晓松王永甫冯雨实
- 关键词：土工格栅
- 一种半自动多功能土工试验压样装置
- 本发明公开了一种半自动多功能土工试验压样装置，包括支架系统、动力与控制系统、成模系统和压样系统，支架系统包括基座、侧柱和顶板，侧柱的下端固定于基座上，侧柱的上端固定有顶板，动力与控制系统设置于基座上，成模系统设置于动力与...
- 董彤柘美唐晓松王永甫
- 文献传递
