王海鹏
- 作品数：9 被引量：46H指数：4
- 供职机构：东北林业大学工程咨询设计研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金黑龙江省交通厅重点科技项目黑龙江省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 低温环境钢筋剥肋滚轧直螺纹套筒连接可靠性研究
- 2011年
- 通过不同温度条件下接头及钢筋母材的力学试验,得出结论:钢筋直螺纹套筒连接的伸长率与钢筋母材的伸长率在常温至-50℃呈现有规律的变化,钢筋直螺纹套筒连接在常温至-50℃的力学性能指标满足规范要求,论证了在北方严寒环境中使用钢筋剥肋直螺纹套筒接头的可靠性。
- 王平张立光王牧王海鹏
- 关键词：直螺纹套筒连接低温环境可靠性
- 寒区公路路基温度场的自动监测与特性被引量：22
- 2011年
- 针对寒区公路路基温度场的观测存在外部环境复杂、自动与连续观测难以实现等困难,采用DS18B20温度传感器、STC89C58单片机、DS12C887时钟和AT24C256外部扩展数据存储器组成观测系统,外接锂电池供电,对路基温度场实现了自动采集、储存和无间断观测。结果表明:在冻融循环期内,最大冻深在路基顶面下2.3 m,比天然地基深0.85 m,说明路基填筑改变了原天然地基温度场的状态;与气温变化时间相比,路基冻深变化在次年3月份达到最大,存在50 d左右的滞后期;在路基冻融过程中呈现不均匀现象,融化期内,路基内部存在马鞍形未化冻土区域,并在融化末期产生未化冻土核;其观测结果可作为寒区公路路基病害的分析依据。
- 韩春鹏何东坡程培峰任贵波王海鹏
- 关键词：道路工程寒区公路路基温度场
- 季冻区摩擦单桩承载能力计算分析被引量：5
- 2011年
- 为了验证季冻区摩擦单桩的初步设计桩长和检验初步设计参数的准确可靠性,计算了超长桩轴向容许承载力及桩的沉降量,观测了某桥梁桩的顶位移与荷载、基桩极限摩阻力和极限承载力,与理论计算结果进行了对比分析。研究结果表明:理论计算沉降量与实测的误差是6.31%,两组数据基本吻合,说明试桩过程和试桩加载数据合理;试桩受力比较充分,但承载力小于预期极限荷载,说明其实际承载能力对于设计要求来说略显不足;桩侧摩阻力和桩底阻力的发挥程度与桩土之间的变形有关,试桩的桩顶荷载起初由桩侧土承担,在达到一定荷载值时,桩端阻力开始发挥作用,在极限状态时,桩侧摩阻力、桩端阻力发挥都比较充分。
- 王海鹏单炜王平毕树琦
- 关键词：桥梁工程超长桩桩基承载力
- 冻融循环作用对石灰改良黏土侧限回弹模量的影响被引量：4
- 2013年
- 为研究石灰改良黏土经冻融循环作用后其回弹模量的变化规律,对不同石灰掺量最佳含水量下的土体进行了试验研究。试验结果表明:在掺灰剂量8%以下时,土体随掺灰剂量的增大其回弹模量逐渐增大,掺灰后的土体随着冻融循环的次数增加回弹模量逐渐减小;经历第一次冻融循环后的模量衰减幅度较大,经历6次冻融循环后其回弹模量值逐渐趋于稳定,各级掺量下的石灰土经冻融后模量衰减比例均小于素土;对于不同压实度下的土体,冻融循环下回弹模量衰减趋势大体相同,与未冻融土体相比,衰减值在30%左右。
- 王海鹏韩春鹏
- 关键词：冻融循环回弹模量
- 橡胶粉水泥稳定粒料基层路用性能试验被引量：9
- 2013年
- 为延缓水泥稳定粒料基层收缩开裂、改善路面使用性能、延长路面使用寿命,在一系列试验的基础上,对水泥稳定粒料基层材料的力学性能与收缩性能随橡胶粉掺量的变化规律进行了系统的研究。结果表明:水泥稳定粒料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、弯拉强度、弯拉回弹模量均表现为随橡胶粉掺量的增加而逐渐降低;掺入橡胶粉后水泥稳定粒料的干缩系数与温缩系数明显减小,橡胶粉掺量越大,干缩系数与温缩系数降低的幅度越大;橡胶粉掺量为0.5%～1.5%时,混合料既能满足基层材料强度与刚度的要求,其收缩性能又能得到明显改善。
- 王海鹏王平
- 关键词：道路工程路用性能
- 基于荷载试验的上承式混凝土箱形拱桥承载能力评定研究被引量：4
- 2015年
- 基于《公路桥梁承载能力评定规程》JTJ/T J21—2011,对于一座上承式混凝土箱形拱桥,由静荷载试验的校验系数得到对应的结构检算系数,再对原结构承载能力检算结果进行修正,从而给出最终的结构承载能力评定结果。详细介绍了基于荷载试验法的箱形拱承载能力评定详细过程。
- 王海鹏
- 关键词：桥梁工程箱形拱桥荷载试验检算系数
- 冻融循环对橡胶沥青混合料性能影响试验研究被引量：1
- 2016年
- 为了探究多次冻融条件下,橡胶沥青混合料性能指标的变化是否呈现规律性,根据以往的研究成果,选取合适的冻融方法和混合料配合比,通过试验研究了冻融循环对橡胶沥青混合料性能的影响规律。结果表明：橡胶沥青混合料的性能受冻融循环及冻融循环次数的影响较为明显,变化幅度较大。随着冻融循环次数增加,混合料的劈裂强度、劲度模量指标呈现出明显的减小趋势,而拉伸应变指标呈现出明显的增大趋势;以抗冻性为主的沥青混合料的配合比不宜选用低油石比、大空隙率的橡胶沥青混合料,混合料的空隙率在3.5%~5.0%范围抗冻融性能最优。
- 王海鹏李洪峰
- 关键词：公路工程橡胶沥青冻融循环劈裂强度劲度模量
- 沿海混凝土桥墩墩身早期裂缝分析及控制措施被引量：2
- 2005年
- 通过对某沿海特大桥混凝土桥墩墩身早期裂缝的分析,查找了材料、施工、设计等方面的原因,并采取一系列措施控制了裂缝的进一步发生与发展,为夏季高温条件下大体积混凝土实体桥墩的施工与裂缝控制提出了成熟可靠的施工方法。
- 单炜柳俊哲王海鹏
- 关键词：墩身水化热配合比冷却管
- 寒区桥梁超长桩承载力试验研究
- 2010年
- 通过对寒区富锦松花江公路大桥超长桩轴向承载力静载试验,实测桩顶位移与荷载、时间的关系、基桩穿越土层的极限摩阻力和桩端阻力以及基桩的极限承载力,以此验证初步设计桩长和检验初步设计所取的参数是否准确可靠,从而为基础施工图设计以及大直径、超长桩承载力计算方法的研究提供准确参数和研究资料。
- 王海鹏毕树琦
- 关键词：超长桩桩基承载力
