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王荣辉

作品数：21 被引量：136H指数：7
供职机构：长沙铁道学院土木建筑学院土木工程系更多>>
发文基金：铁道部科技基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇中文期刊文章

领域

  • 15篇建筑科学
  • 14篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 3篇理学
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇列车
  • 4篇桥墩
  • 4篇桥梁
  • 3篇地震
  • 3篇有限元
  • 3篇铁路
  • 3篇铁路桥
  • 3篇高速列车
  • 2篇单元法
  • 2篇有限元法
  • 2篇水平地震
  • 2篇条带
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇准高速
  • 2篇桁梁
  • 2篇梁结构
  • 2篇隔震
  • 2篇钢筋
  • 2篇钢筋混凝
  • 2篇钢筋混凝土

机构

  • 14篇长沙铁道学院
  • 7篇中南大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇同济大学
  • 1篇四方机车车辆...

作者

  • 21篇王荣辉
  • 15篇曾庆元
  • 6篇郭向荣
  • 2篇韦成龙
  • 1篇侯霄
  • 1篇李中立
  • 1篇郭文华
  • 1篇朱汉华
  • 1篇邱波
  • 1篇舒文超
  • 1篇徐林荣
  • 1篇江见鲸
  • 1篇卢文胜
  • 1篇程纬
  • 1篇方重
  • 1篇吕海燕
  • 1篇李德建
  • 1篇王海龙
  • 1篇李华

传媒

  • 3篇长沙铁道学院...
  • 2篇世界地震工程
  • 2篇实验力学
  • 2篇铁道学报
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇上海力学
  • 1篇华中理工大学...

年份

  • 2篇2000
  • 8篇1999
  • 2篇1998
  • 3篇1997
  • 4篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1993
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
斜形板结构的平行四边形板块有限单元算法被引量：2
1999年
借助局部斜坐标，用单位宽平行四边形网格条带法构造了其单元位移模式，由此推导出了一个１２ 个自由度平行四边形板弯曲单元的计算式，此方法满足了单元内部和单元边界Ｃ１ 级连续条件。
王荣辉邱波程纬
关键词：平行四边形板单元有限元
准高速列车──钢筋混凝土连续梁桥横向车振随机分析被引量：12
1996年
本文将准高速列车──桥梁系统视为一个整体，根据随机振动能量理论１以列车构架人工蛇行波为激振源计算了列车分别以１６０ｋｍ／ｈ、２００ｋｍ／ｈ速度通过钢筋混凝土连续梁桥时具有９９％概率水平的车桥系统振动响应。
王荣辉郭向荣曾庆元
关键词：准高速列车连续梁桥
扁壳桥结构计算的曲壳有限单元法
1999年
用单位宽纵横向曲壳条带法构造了扁壳单元的空间位移模式，基于能量变分原理导出了扁壳桥结构的扁壳单元刚度矩阵，通过算例给出了某扁壳桥在均布荷载和在壳顶集中荷载作用下的内力和挠度。
王荣辉韦成龙
关键词：桥梁有限单元法
薄壁箱梁空间计算的板梁单元法被引量：34
1999年
根据箱梁力学行为为梁特征的特点，将围成闭口截面箱梁的板件视为板梁，由此提出了薄壁箱梁空间计算的板梁单元法。此方法自由度少，计算精度较高，且计算思路与方法较简洁，物理概念明确，可用于大型多室箱梁结构的空间计算分析。
王荣辉曾庆元
关键词：薄壁箱梁桥梁
高速铁路多跨简支箱形梁墩系统横向振动随机分析被引量：7
1997年
以列车—桥梁时变系统的能量随机分析理论[1]为基础，采用计算机模拟分析方法，计算了列车分别以200、250、300、350Km／h速度通过多跨24m、32m、40m简支预应力破箱梁墩系统空间振动响应，讨论了横向刚度问题，以供设计时参考．
郭文华王荣辉郭向荣曾庆元
关键词：高速铁路箱形梁铁路桥桥墩
板桁结构考虑局部屈曲空间计算的横向条带板段单元法
1999年
用有限个横向条带法构造了板桁组合结构板段考虑局部屈曲的空间位移模式。基于三维连续体的虚功增量方程，导出了横向条带板段单元的ＵＬ列式，并考虑了板段单元位形变化的影响。此计算方法自由度少，计算精度高，能用于大型板桁结构的几何非线性分析。文末计算了广东西江桥板桁组合结构模型梁，计算结果与实测结果吻合较好。
王荣辉曾庆元
关键词：局部屈曲
准高速机车车辆动力响应计算被引量：1
2000年
用势能驻值原理与形成矩阵的“对号入座”法则 ,建立了机车车辆系统动力方程 ,以准高速列车构架人工蛇行波和实测构架蛇行波为横向激振源 ,以垂向轨道不平顺为垂向振动激振源 ,计算了准高速列车在桥上和线路上的动力响应 。
侯霄王荣辉韦成龙曾庆元
关键词：准高速机车车辆动力响应动力设计
板桁组合结构空间计算的板桁梁段有限元法被引量：10
1999年
本文考虑了板桁组合结构桥面板的局部屈曲，剪力滞后和板桁梁段截面畸变、翘曲、扭转与剪切变形的影响，利用横向有限条带法构造了桥面板板段的局部空间变位模式，提出了板桁梁段有限元法。该方法自由度少，计算精度高，能用于大型板桥组合结构的空间计算。
王荣辉徐林荣曾庆元
关键词：有限元法
壳体结构非线性分析的扁壳有限元法被引量：2
1999年
用单位纵横向曲条条带法构造了扁壳单元的空间位移模式，依据拖带坐标描述法和S-R分解定理，导出了扁壳结构几何非线性分析的有限单元U.C．（updatedco-movingcordinate）列式．算例表明，该计算方法精度高，收敛性好．
王荣辉曾庆元
关键词：壳体结构有限元
钢球-限位系统隔离结构水平地震的效果分析被引量：3
1998年
本文对基底设置钢球、基础限制位移的隔震系统进行了理论分析,研究了摩擦系数、限位大小和限位装置刚度对结构地震响应的影响.对纯摩擦基础隔震系统,结构地震反应与结构周期和地震卓越周期无关,而基础位移的限定又使结构的反应依赖于地震波及限位装置刚度,并在一定程度上改善了地震力对结构的作用.
舒文超曾庆元王荣辉
关键词：地震隔震系统
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