王静
- 作品数：99 被引量：193H指数：7
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
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- 相关领域：机械工程建筑科学文化科学交通运输工程更多>>
- 表面波纹度对偏心轮-平面挺杆接触润滑性能的影响被引量：5
- 2013年
- 本文采用数值分析方法研究了偏心轮-挺杆副的微热弹性流体动力润滑问题.分析中假设平面挺杆表面分布有余弦波纹,探讨了偏心距和余弦波波长对润滑油膜变化的影响.数值模拟计算结果表明:在偏心轮-挺杆副工作的一个周期里,表面波纹度的存在会导致油膜压力和温度上升.在不同的滑滚比条件下,表面波纹的弹性变形程度不同.在两表面反向运动的半个周期内,随偏心距的增加,滑滚比也增加,导致表面波纹的变形程度降低.在两表面反向运动的半个周期内,波纹的弹性变形程度受"温度-黏度楔"机理的控制.
- 王静王娜吉志宽
- 关键词：偏心轮表面形貌热弹流润滑
- 推力球轴承滚道波纹度的测量方法
- 本发明提供一种推力球轴承滚道波纹度的测量方法，按如下步骤进行：第一步，安装并调整玻璃盘水平，安装推力球轴承；第二步，加载并采集每个钢球与玻璃盘形成的牛顿环图像；第三步，处理所采集到的图片，确定Hertz接触半宽；第四步，...
- 任志强郭峰王静
- 文献传递
- 一种零卷吸磨擦磨损试验机
- 本发明公开了一种零卷吸磨擦磨损试验机，包括基座、运动系统一、运动系统二及驱动系统，所述基座设置上台面3与下底板1；所述运动系统二与基座固定连接，所述运动系统一固定连接于操作面板46，所述操作面板46与基座滑动连接，所述驱...
- 崔顺王静
- 文献传递
- 落叶清扫机
- 本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种落叶清扫机，它包括外壳体，外壳体前端设置直流电动机驱动的旋转叶片，直流电动机连接蓄电池和档位开关，外壳体前端连接通风管道。本实用新型改进内部结构与驱动，采用直流电动机配合蓄电池，能...
- 王静刘龙曹洋张彦彬
- 文献传递
- 线接触往复运动的热弹流润滑特性研究被引量：9
- 2008年
- 应用数值分析方法求解了线接触往复运动工况下的热弹性流体动力润滑特性。假设所研究的润滑油服从Ree-Eyring流变模型。计算结果显示:由于挤压效应,油膜在行程末端形成凹陷。在行程中由于楔形效应和挤压效应的共同作用出现波动。即使油膜中温升很小,热效应对摩擦因数和膜厚仍起重要作用。
- 杨志强王静杨沛然
- 关键词：线接触热弹流润滑
- 滑滚比对于线接触往复运动工况的影响被引量：2
- 2008年
- 应用数值分析方法研究了滑滚比对于线接触往复运动工况下的热弹性流体动力润滑的影响。计算结果显示:滑滚比显著影响油膜的摩擦学性能,尤其是油膜中的温升。在冲程末端,由于温升很小,油膜厚度受滑滚比的影响也小。随卷吸速度的增加,温度随滑滚比的增加而增加,从而膜厚随之变薄。滑滚比的增加造成了油膜的波动部分的延迟。
- 王龙杨志强王静
- 关键词：线接触热弹流润滑
- HRBF500钢筋混凝土偏心受压柱承载力的试验研究被引量：1
- 2009年
- 通过对9根HRBF500钢筋混凝土偏心受压柱和1根HRB400钢筋混凝土偏心受压柱的试验,分析了荷载-钢筋应变、混凝土应变曲线以及破坏形态的特点。在试验和理论分析的基础上,提出HRBF500钢筋在混凝土柱中的强度设计取值为450 MPa和受压承载力计算公式的建议。
- 王命平耿树江江涛徐颖浩王静
- 关键词：细晶粒钢筋偏心受压承载力
- 燃油稀释对柴油机油性能影响规律研究被引量：9
- 2019年
- 以CK-415W40柴油机油为基础油,通过添加不同比例(质量分数分别为5%、10%、15%和20%)的0#柴油制备了不同燃油稀释比例的柴油机油,对稀释油品的基本理化性能(黏度、倾点、闪点和酸碱值)进行了测试.采用曲轴箱模拟试验仪、加压差示扫描量热试验仪、点接触光弹流润滑试验台以及SRV试验机对稀释前后油样进行了结胶性能、抗氧化性能、弹流润滑以及边界润滑性能进行了研究.结果表明:燃油稀释后的柴油机油黏度和闪点明显下降,倾点未发生明显变化,酸碱值和抗氧化性能有一定程度的降低.弹流润滑条件下发动机油的油膜厚度降低,同时燃油稀释后柴油机油在边界润滑条件下的减摩与抗磨性能有所下降.
- 苏国庆郭灵燕王晓波李维民李现明王静
- 关键词：柴油机油理化性能油膜厚度摩擦学性能
- 大学生职业生涯发展规划教育与素质训练——评《大学生职业生涯发展与素质训练》被引量：1
- 2018年
- 随着我国高校的扩招和高等教育的大众化,当前大学生毕业后面临较大的就业压力,许多大学生因为在学习期间只注重专业课程学习,而忽视对自己的职业生涯进行规划,导致其面对“毕业即失业”的困境,大学生就业问题也成为社会话题。在此背景下,我国开始重视对大学生进行职业生涯的发展规划教育。
- 王静公衍才
- 关键词：生涯发展规划职业生涯发展
- 内燃机排气凸轮/挺柱机构的瞬态热弹性流体动力润滑研究被引量：5
- 2006年
- 在对内燃机排气凸轮/挺柱机构进行运动学和动力学分析的基础上,采用多重网格法和多重网格积分技术对该摩擦副进行了热弹性流体动力润滑研究。结果表明:凸轮的一个旋转周期内的不同瞬时摩擦副的润滑状况存在显著的差别,压力、膜厚等相关参数都表现出剧烈的变化;最小膜厚和最高接触压力出现在凸轮挑尖处;卷吸速度为零的2个工作点之间是凸轮-挺柱润滑的危险区;摩擦造成的润滑油温升超过40℃。
- 常秋英杨沛然陈全世王静
- 关键词：凸轮热弹性流体动力润滑多重网格法内燃机
