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白竹

作品数:33 被引量:123H指数:6
供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学医药卫生更多>>

文献类型

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机构

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作者

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年份

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  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
  • 6篇2005
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
拥挤条件下可变信息板交通诱导信息对驾驶行为的影响被引量:34
2006年
运用模拟的方法,研究了在拥挤条件下VMS交通诱导信息对驾驶行为的影响,得出如下结论:①VMS交通诱导信息的提供位置对交通信息的作用有很大的影响。如果交通诱导信息被合理地提供给驾驶员,路网交通的运行状况将有较大改善,其中延误减少23.7%,停车时间减少31.8%,停车次数减少38.7%;②路网交通运行状况的改善取决于所推荐的替代路径的质量。如果替代路径的质量较差,拥挤现象不但不能得到缓解而且会进一步恶化,并且在替代路径上会形成新的拥挤;③左转次数和左转通行能力是决定替代路径质量的两个关键因素。无论是以出行时间还是出行距离为依据选择替代路径,都应该考虑左转次数及左转通行能力的影响。
姜桂艳郑祖舵白竹代磊磊赵佳琪
关键词:交通诱导模拟技术动态交通信息可变信息板
基于视频检测的车辆闯红灯违章研究
现今,交通拥挤日益严重,交通事故不断加剧。而多数交通事故的发生归根结底主要原因是驾驶员违章行车造成,其中驾驶员闯红灯即是交通部安全隐患的潜在因素之一。文中利用基于视频检测技术的车辆闯红灯自动抓拍系统,采集来自哈尔滨市东直...
白竹齐晓杰赵雨旸
关键词:视频检测闯红灯违章行车交通管理交通事故
文献传递
出租车公司管理效率评价分析被引量:4
2014年
在出租车公司中,管理效率对其经济效益影响较大,选用数据包络分析方法(DEA)对出租车公司的管理效率进行分析。首先,就某市出租车公司选定模型的变量;然后运用基于GPS数据的统计信息构建DEA模型并得到效率值;再引入交叉效率模型来为管理效率排序;最后给出相应的改善措施。研究结果表明,应用数据包络分析评价出租车公司的管理效率非常有效。
白竹李雯
关键词:管理效率数据包络分析GPS数据
哈尔滨市104路开通公交快车的可行性研究
2008年
随着城市经济的发展,城市交通面临着越来越严峻的形势,公交优先是解决城市交通问题的唯一出路。公交快车是缓解高峰时客流的一种很有效的措施,它是公交优先的一个组成部分。文中阐述了公交快车在哈尔滨市的重要作用,对哈尔滨市的公交现状进行分析与评价,说明开通公交快车刻不容缓。通过对104路的调研、建模,确定快车线,为哈尔滨市开通公交快车的可行性研究提供依据。
张鹏白竹王勇赵静
关键词:公交优先可行性
城市出租车系统运营效率评价研究被引量:12
2014年
在出租车系统中,运营效率对系统投入产出平衡和系统的经济效益等影响很大.本文对出租车系统的运营特征做了统计分析并评价了系统的运营效率.根据运营特征,采用了数据包络分析方法(DEA)评价运营效率.首先,讨论了变量的选择原则,并确定了某市出租车系统的模型变量.运用基于GPS数据的出租车统计信息构建了CCR-DEA模型.应用该模型不仅得到了运营效率,而且给出了非DEA有效单元的调整规模.引入了交叉效率模型,给出了决策单元之间相对效率的准确排序结果,最后给出了相应的改善措施.研究结果表明,数据包络分析是一种有效的效率评价方法,可以很好地应用在出租车系统中.
白竹王健胡晓伟
关键词:数据包络分析出租车
基于主成分分析法的高速公路交通安全评价被引量:4
2014年
道路交通安全状况不但对社会生活的质量影响很大,而且与人们的自身利益也息息相关。选用主成分分析方法对某省道路交通安全状况进行评价。首先,选择绝对事故指标变量作为评价指标,并对某省的指标数据作统计特征描述。而后运用主成分分析方法得到待评价高速公路的综合评分及排序结果,最后给出相应的改善措施。研究结果表明,应用主成分分析评价道路交通安全状况是可行的。
薛大维纪峻岭白竹
关键词:交通安全主成分分析高速公路统计分析
出租车GPS数据的应用研究被引量:5
2014年
出租车运行轨迹遍布城市整个路网,装载GPS的出租车不但能够提供系统本身的运营信息,也能提供有关路网状态的信息。从交通信息处理与数据挖掘的角度出发,对出租车GPS数据在交通状态估计、交通行为分析、出行OD预测、出租车运营管理等诸多方面的应用进行系统的综述。最后针对出租车和路网两方面应用上存在的不足指出有利于拓展出租车GPS数据应用的参考性建议。
白竹金晓红
关键词:城市交通交通管理数据挖掘出租车GPS数据
基于GPS数据的拥挤状态下出租车运行信息提取技术被引量:2
2012年
出租车是城市公交系统的重要组成部分。伴随安装GPS车辆数量的增加,出租车动态运行信息的提取技术应运而生。基于GPS原始数据,给出数据预处理方法,并在此基础上,介绍基于动态载客位置的出租车出行分布估算方法。基于考虑拥挤状态下的路网模型,引入交通分布与交通分配结合的弹性需求用户均衡模型。运用双约束交通分布模型中参数的迭代标定方法提取出租车搜寻乘客等待时间和平均乘客等待出租车时间等信息,为科学地管理出租车市场提供一定的理论基础。
白竹王玮
关键词:出租车GPS数据
基于记忆机制的动态交通路径优化算法被引量:7
2007年
在对经典路径优化算法性能进行分析的基础上,指出了现有路径优化算法在大规模路网条件下实时性差的问题.通过比较道路交通网络路径优化和机器人寻路过程的异同点,基于智能机器人寻路的D^* Lite算法和记忆规则,提出一种新的道路网络动态路径优化算法,并对其性能进行了测试和对比分析.结果表明,该方法在保证路径优化结果相近的情况下可以减少优化计算时间26%~50%.
姜桂艳郑祖舵白竹赵佳琪代磊磊
关键词:交通运输系统工程记忆机制
城市主干路常发性拥挤扩散规律的模拟研究被引量:7
2006年
通过V ISS IM模拟方法,对常发性拥挤的扩散规律进行研究,得出拥挤扩散时的波动性、延滞性、传递性等特点,对相邻检测站间的排队车辆数和排队长度拥挤指标进行量化。采用变换后的累计流量曲线(N曲线)对拥挤持续时间进行预测,并与真实值进行比较分析,验证了该预测方法的有效性。
姜桂艳代磊磊白竹赵佳琪郑祖舵
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