石岩
- 作品数：13 被引量：52H指数：4
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- 相关领域：文化科学交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 低活性粉煤灰基层材料干缩和温缩性能试验研究被引量：6
- 2007年
- 目的为了研究低活性粉煤灰基层材料的干缩和温缩性能,解决半刚性基层材料随着温度和湿度的变化容易产生开裂的问题.方法对不同配合比以及不同添加剂的低活性粉煤灰基层材料进行室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩系数等参数随时间、失水率和温度的变化规律.结果在二灰材料中掺入适量碳酸钠,硫酸钠等添加剂情况下不仅保证了基层混合材料的早期强度,而且具有较好的抗裂性能;在混合料设计过程中,应兼顾混合料强度和收缩特性来确定水泥剂量和混合料的配合比;混合料的温缩系数随温度降低基本呈波动变化,特别是在0℃^-30℃的负温区变化幅度明显平缓,可见笔者采用的低活性粉煤灰的抗温缩性能明显优于符合规范的粉煤灰.结论在合理选用配合比和添加剂剂量的条件下,采用的低活性粉煤灰材料可以作为道路基层材料,具有较好的抗裂性能.
- 张敏江杜娟石岩周翔海
- 关键词：低活性粉煤灰干缩温缩配合比半刚性基层
- 半刚性基层沥青路面面层剪应力峰值的影响因素被引量：7
- 2007年
- 目的探讨沥青路面面层剪应力峰值变化规律和影响因素.方法运用多层弹性体系理论,双圆均布荷载下,考虑路面结构层厚度、模量变化以及层间状态的不同,分析半刚性基层沥青路面剪应力峰值的变化规律和影响因素.结果沥青路面剪应力峰值会随面层厚度的增加而减小,随基层厚度的增加而增大;沥青路面使用过程中面层模量变化以及设计选取基层模量过高会导致剪应力峰值的提高;层间出现滑移也将导致沥青路面剪应力峰值的大幅度增加.结论路面结构层模量变化及层间连接状态的不同对沥青路面剪应力峰值有显著的影响;路面结构层厚度对沥青路面剪应力峰值的影响相对较小,但也不容忽视.设计和施工过程中应充分考虑沥青路面剪应力的影响因素并加以控制.
- 张敏江石岩杜娟
- 关键词：结构层厚度层间接触
- 体验式教学模式在“土木工程施工与管理”课程中的应用效果研究被引量：7
- 2014年
- 将"体验式教学模式"应用于高校土木工程专业课程教学,旨在检验新型教学模式的应用效果,分析"体验式教学模式"在高校土木工程专业课程教学中的适用性,为其在高校课程改革中的应用提供依据。
- 石岩
- 关键词：体验式教学模式高校教学
- 转型期的土木工程专业应用型人才培养模式探讨
- 2014年
- 随着社会的不断发展进步,要求高校教育向应用型、示范型转变。传统的教育模式并不能满足新形势下的新要求。对于教学模式的创新就显得刻不容缓。结合工作实践,根据土木工程应用型示范专业建设要求,对于土木工程专业培养目标、培养方案、培养方法进行探讨,为构建新型的土木工程应用型本科人才培养提供参考。
- 石岩
- 关键词：土木工程专业应用型人才
- 低活性粉煤灰路用性能的试验被引量：1
- 2007年
- 目的为将低活性粉煤灰材料应用于公路建设中,缓解目前砂石料紧缺和解决由于粉煤灰大量堆放引起的环境污染等问题.方法针对沈海电厂排放的粉煤灰进行了系统的室内试验研究,分析该材料基本物理力学性质和化学成份、提高早期强度的方法、强度增长规律、混合料抗冲刷性能以及抗冻性能等路用性能.结果加入早强剂的低活性粉煤灰应用于二级及二级以下道路基层和底基层建设中,路用性能满足规范要求.结论只要科学地选用添加剂激发低活性粉煤灰的活性,合理地使用该种材料,将之应用于公路建设当中是可行的.
- 周谦石岩杜娟
- 关键词：低活性粉煤灰早强剂路用性能抗冲刷性能抗冻性能
- 低活性粉煤灰基层材料路用性能试验研究被引量：1
- 2009年
- 对热电厂排放的粉煤灰进行了系统的室内试验研究,分析了该试验用粉煤灰材料的化学组成,研究了粉煤灰基层材料的强度、干缩和温缩性能、抗冻及抗冲刷性能等,指出科学地选用添加剂激发低活性粉煤灰的活性,合理地使用该种材料,将之应用于公路建设是可行的。
- 石岩
- 关键词：低活性粉煤灰路用性能干缩性能温缩性能抗冲刷性能
- 车辆超载对沥青路面结构的影响分析被引量：20
- 2008年
- 目的研究了汽车超载对半刚性基层沥青路面结构的影响规律,为沥青路面设计与施工提供参考依据.方法利用现行规范规定的计算方法对3种典型路面结构在不同超载率的情况下进行分析.结果路面超载100%时,高速公路、一级公路、二级公路三种路面结构只能使用大约475 d、511 d、365 d;当土基模量从20 MPa增加到80 MPa时,3种公路基层的层底拉应力平均降低了18%,底基层的层底拉应力平均降低了43%;轴载由100 kN增加到200 kN时,底基层的层底拉应力增加近1倍,底基层的厚度增加了31 cm,大约为标准轴载作用下基层厚度的1.5倍.结论数值计算表明随着超载率的增加,标准轴次换算系数明显增加;车辆超载使累计标准轴次大大增加,导致路面使用寿命明显缩短;随着土基模量值的加大,结构层层底拉应力值逐渐减小;要使重载作用下路面结构的使用寿命达到标准轴载作用下的使用寿命,应该增加路面结构层的厚度.
- 张敏江石岩王新波王丹赵乃志
- 关键词：车辆超载沥青路面使用寿命
- 新时期高校辅导员的角色定位分析被引量：2
- 2010年
- 随着高等教育大众化和市场化进程的加快,高校学生工作发生了深刻变化,高校辅导员角色定位也随之改变。正确定位辅导员角色,明确辅导员工作职能,有助于辅导员工作的开展和工作效率的提高。
- 石岩马月
- 关键词：辅导员角色定位
- 重载作用下沥青路面结构层应力场分析被引量：1
- 2009年
- 造成沥青路面出现破损甚至早期破损的原因不一,传统的沥青路面设计方法对重载交通下的沥青路面力学响应考虑不足,基于这一点本文从理论上对重载作用下沥青路面结构层的应力场进行分析。方法:运用多层弹性体系理论,双圆均布荷载下,考虑车辆轴载的变化,分析半刚性基层沥青路面结构层力学响应的变化规律和影响因素。结果:重载下路面结构层力学响应明显,应力指标变化显著。结论:沥青路面设计过程中应充分考虑重载影响并加以控制。
- 石岩
- 关键词：重载沥青路面力学性能
- 积木摆件
- 1.本外观设计产品的名称：积木摆件。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于作为摆件，也可作为玩具。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。;1.本外观设计产品的名称...
- 米妮娜李昭婕石岩赵倩
