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程超

作品数:11 被引量:52H指数:3
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 7篇应力
  • 5篇预应力
  • 4篇混凝土
  • 4篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 3篇撑杆
  • 2篇应力分析
  • 2篇预应力撑杆
  • 2篇受力
  • 2篇受力性能
  • 2篇索塔
  • 2篇索塔锚固
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇马鞍形壳板
  • 2篇锚固
  • 2篇高温
  • 2篇鞍形
  • 1篇有限差分

机构

  • 11篇西南交通大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 11篇程超
  • 3篇蒋华
  • 2篇王春华
  • 1篇赵慧娟
  • 1篇李晓红
  • 1篇罗小华
  • 1篇郑凯锋
  • 1篇何广杰

传媒

  • 4篇四川建筑科学...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇第二届全国结...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2000
  • 2篇1993
  • 3篇1992
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高温冷却后钢筋混凝土简支梁强度损伤的研究被引量:30
1992年
本文对高温冷却后钢筋混凝土简支梁的抗弯能力的损伤进行了研究,提出了计算火烧后钢筋混凝土简支梁剩余承载能力的方法。在混凝土和钢筋高温冷却后强度试验结果的基础上,进行了11根以石灰岩为骨料的钢筋混凝土简支梁高温冷却后的破坏试验,并用分层法对火烧后梁的承载能力试作了计算和分析,计算结果与试验结果吻合较好。
王春华程超
关键词:高温钢筋混凝土简支梁
预应力撑杆加固钢筋混凝土柱的试验研究被引量:3
2004年
在钢筋混凝土偏心受压柱承受一定初始荷载下,改变钢筋混凝土柱的初始偏心距和加固撑杆的预应力大小,进行加固撑杆应力试验研究。结果表明,偏心受压柱初始压应变及撑杆预应力对加固效果有明显影响,撑杆预应力越大,撑杆对钢筋混凝土柱的卸载效果越明显,在柱破坏时,撑杆承受的应力越高,越能有效缓解撑杆相对于柱的应力滞后效应;初始压应变越大,越应相应提高撑杆预应力,从而充分发挥撑杆承载能力。
蒋华程超
关键词:钢筋混凝土柱撑杆预应力
计算高温(火灾)钢筋砼矩形截面梁内温度分布的有限差分法
本文根据工程传热学的基本原理,对钢筋砼梁的热传导和对流、辐射共存的第三类边界条件进行了论讨和分析,提出了钢筋砼梁表面总换热系数 a 的计算公式和变系数的二维热传导方程,并用有限差分法对钢筋砼矩形截面梁的高温温度场进行了数...
王春华程超李晓红
文献传递
预应力马鞍形壳板受力性能的试验研究
预应力马鞍形壳板作为一种板架合一的屋面体系在工业建筑中已得到广泛的应用。壳板的设计计算通常采用简化的方法,即将其视为简支曲面梁按一般受弯构件设计。按这种方法设计时,为保证壳板的抗裂性能,需施加很大的预应力,因此加大了施工...
赵慧娟程超
文献传递
预应力撑杆横向张拉量ΔH值的讨论被引量:1
2003年
在对横向张拉量计算公式的简略推导和对加固施工中的误差进行分析的基础上,认为在计算横向张拉量的公式中,应充分考虑综合施工误差因素而适当加大其误差修正值;且提出焊接残余应力会造成撑杆预应力的损失,其影响应予包含于计算公式内。最后,对计算公式提出了修正意见。
蒋华程超
关键词:预应力撑杆残余应力
TMD原理应用在框架房屋结构加层减震时最优参数值的探讨被引量:14
2000年
本文作者针对既有文献在利用 TMD原理求加层减震房屋隔震层最优参数时只考虑了原结构顶层位移反应而忽略了加层结构的地震反应的事实 ,以原结构和加层结构在地震作用下的响应最小为目标函数 ,结合数值搜索进行了最优参数估计的推导 ,并与以往文献的结果进行了比较 ,结果表明 ,本文的结果能达到整体最优的目的。
罗小华程超
关键词:加层减震框架房屋隔震结构
预应力撑杆构造形式研究
2004年
分析了加固规范(CECS25∶90)中预应力撑杆构造形式的缺陷,提出采用槽型缺口取代规范中建议的三角形缺口,并对其焊接构造提出规定,以提高加固的有效预应力,且提出了实际的加固施工步骤。通过试验研究,验证了该改进方案的可行性和易操作性。
蒋华程超
关键词:预应力撑杆槽钢混凝土结构
异形斜塔斜拉桥使用阶段受力和桥塔锚固详细应力分析
论文首先概述了斜拉桥的发展,对国内外斜塔斜拉桥进行着重介绍,简要列举了常用斜拉桥钢桥塔的索塔锚固形式,并对钢桥塔的稳定问题进行简述。然后,以跨径布置为(70+80+200+80+70)m连续钢箱梁异形斜塔斜拉桥的初步设计...
程超
关键词:受力性能索塔锚固应力分析
异形双斜塔斜拉桥索梁锚固和索塔锚固应力计算分析被引量:1
2017年
索梁锚固和索塔锚固是斜拉桥控制设计的关键部位,其结构构造和受力情况复杂。文章以异形双斜塔双索面斜拉桥的锚固结构为研究对象。该桥主跨200 m,共设18对拉索;边跨设辅助墩,单侧设4对背索。应用大型有限元软件ANSYS建立锚固结构和全桥板壳单元模型。通过梁单元模型计算最不利荷载工况,再根据实际情况模拟模型边界条件,进行有限元计算分析。重点研究索梁锚固和索塔锚固结构中各主要板件的应力峰值和分布,验证结构设计的合理性,以及提出相应的优化方法。
翁怡军郑凯锋程超
关键词:索梁锚固索塔锚固局部应力分析
预应力马鞍形壳板静载试验分析
<正>一、前言某站中转库屋面预应力马鞍形壳板按设计要求在吊装前需作静载试验。本次试验除按设计要求鉴定了壳板在使用荷载下的安全性和适用性外,还测定了荷载下壳板载面的应变情况和所采用的施工工艺产生的锚具变形损失值及转向摩擦损...
程超
文献传递
共2页<12>
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