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窦建军

作品数：4 被引量：4H指数：1
供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇拱桥
  • 1篇动力分析
  • 1篇特大桥
  • 1篇铁路桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁结构设计
  • 1篇主桥
  • 1篇主桥设计
  • 1篇专线铁路
  • 1篇组合梁
  • 1篇组合梁桥
  • 1篇桁梁
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇小半径
  • 1篇小半径曲线
  • 1篇梁结构
  • 1篇静力
  • 1篇静力分析

机构

  • 3篇铁道第三勘察...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇窦建军
  • 4篇张雷
  • 4篇杨欣然
  • 3篇吴大宏
  • 3篇宋顺忱
  • 3篇苏伟
  • 2篇张海荣
  • 2篇赵磊
  • 2篇周岳武
  • 1篇任伟
  • 1篇李凤芹
  • 1篇尹春燕
  • 1篇牛远志
  • 1篇郭新伟
  • 1篇王霞
  • 1篇刘凯
  • 1篇高士强
  • 1篇全伟

传媒

  • 1篇桥梁建设

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
呼准铁路黄河特大桥主桥设计被引量：4
2013年
呼准铁路黄河特大桥主桥为(98+5×168+98)m预应力混凝土刚构—连续组合箱梁桥。主梁采用C55混凝土单箱单室变截面箱梁,三向预应力体系,在箱梁内预留体外预应力钢束张拉构件。主墩均采用圆端形截面空心墩(中间2个桥墩与主梁固结),摩擦桩基础。为适应主梁较大的温度伸缩量,开发了大位移伸缩装置及大位移活动支座。采用MIDAS Civil软件对该桥进行静、动力分析,分析结果表明,该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,且具有良好的抗震性能。该桥采用悬臂浇筑法施工,主梁合龙顺序为先边跨后中跨。
张雷杨欣然窦建军全伟
关键词：铁路桥组合梁桥静力分析动力分析
客运专线铁路(50+50)m偏态拱桥关键技术研究
窦建军宋顺忱苏伟张雷张海荣吴大宏赵磊杨欣然周岳武高士强
课题任务、考核目标及主要技术经济指标课题任务：以石郑客专跨京珠高速公路匝道(50+50)m偏态拱桥为依托，研究(50+50)m偏态拱这一新型结构的受力特点，结构的稳定性、抗震性和动力性能，合理确定结构尺寸，并提出受力复杂...
关键词：
关键词：抗震性能高速公路
小半径曲线大跨度正交异性桥面系双线简支钢桁梁设计研究
宋顺忱苏伟杨欣然张雷李凤芹吴大宏窦建军尹春燕周岳武郭新伟赵磊
1.课题任务、考核目标及主要技术经济指标该课题任务：结合京沪高速铁路天津枢纽-城际联络线南仓特大桥，位于R=700m的曲线线路，曲线跨度为128m的正交异性钢桥面系双线简支钢桁梁设计研究工作.考核目标：通过对小半径曲线大...
关键词：
关键词：简支钢桁梁桥梁结构设计
高速铁路1-71.5m叠拱桥设计研究
张海荣苏伟宋顺忱张雷刘凯牛远志吴大宏杨欣然任伟窦建军王霞
1.该课题任务、考核目标及主要技术经济指标该课题任务：以京津城际客运专线跨新开路主桥、京沪高速铁路北京特大桥跨广阳路主桥的设计为依托，对1~71.5m简支叠拱桥的受力行为特点及简支叠拱结构对客运专线无砟轨道的适应性等开展...
关键词：
关键词：高速铁路无砟轨道
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