符娆
- 作品数：18 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术农业科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于小波分析的压气机失速初始扰动信号处理被引量：5
- 2010年
- 文章对于在某型压气机试验器失速/喘振试验中获得的6组压力脉动信号进行失速初始扰动分析研究。利用时域-小波函数对信号进行降噪预处理、多分辨分析,将分解在各个频带内的小波系数重构为相关频带内的压力信号分量,当重构后信号的幅值大于预先设定的阈值时,认为压气机即将进入失速状态,可以采取控制措施。结果表明,小波降噪能有效分离信号中的高频噪声同时保留突变信号,达到有效降噪的目的。通过预先设定的阈值,监测压力重构信号,可以给出失速预警信号。
- 符娆雷勇
- 关键词：压气机试验器小波分析多分辨率分析
- 试飞中发动机工作状态监视方法
- 本发明属于航空发动机工作状态监视技术,特别涉及试飞中发动机工作状态监视方法，本发明专利在目前普遍采用的以试验中测量的参数为主要监视指标的常规发动机工作状态监视方法的基础上，以整理实现的各种发动机故障规则和建议处置措施为主...
- 李国鸿张永峰朱彦伟任瑞冬符娆
- 文献传递
- 基于多元线性回归方法的试验条件对发动机振动的影响分析被引量：10
- 2016年
- 针对目前发动机振动试飞科目规划中存在的试验点过于密集、考核重点不突出等问题,以多个型号发动机的试飞实测数据为研究对象,利用多元线性回归分析的统计学方法,分析了试验条件对发动机振动的影响,依据分析结果对试飞科目的编排提出了改进建议。该研究工作对优化试飞流程、缩短试飞周期、节约试飞成本具有积极的意义。
- 张群岩史建邦符娆
- 关键词：航空发动机振动飞行试验多元线性回归
- 一种基于时域滤波算法的振动信号有效值计算方法研究被引量：8
- 2015年
- 有效值是衡量振动大小的一个重要指标,因此在振动信号分析的过程中,振动有效值大小的计算是其中较为关键的环节,在有效值测量计算中,一般采用频域或时域的算法。频域算法一般采用傅立叶变换,得出各个频率的振动有效值,再进行叠加,得出有效值总量,时域算法则是根据有效值计算定义,计算出有效值总量。对两种计算方法进行对比分析,得出两种算法的优缺点,同时提出一种修正解决方法,并对该方法进行仿真计算验证,验证结果说明该方法可以有效的提高有效值计算结果精度。
- 陈钊任瑞冬符娆
- 关键词：有效值时域滤波稳态非稳态
- 基于HHT的压气机气动失稳检测技术研究
- 针对压气机气动失稳检测,将一种新的时变信号处理方法——希尔伯特-黄变换(HHT)引入到失稳数据的处理中,对某三级轴流压气机试验器逼喘实验中获得的6组压力脉动信号进行失稳先兆检测研究。利用时域-小波函数对信号进行降噪预处理...
- 符娆雷勇
- 关键词：轴流式压气机小波降噪希尔伯特-黄变换
- 文献传递
- 模糊经验方程和模糊自组织神经网络在航空发动机故障诊断中的应用被引量：1
- 2011年
- 探讨了模糊经验方程和模糊自组织神经网络在航空发动机故障诊断中的应用。这两种算法有效结合工程经验,算法结构简单,易于应用。采用这两种方法分别对某型发动机实际故障进行诊断,结果表明其可有效的应用于发动机故障诊断。
- 李飞行王涛符娆
- 关键词：航空发动机故障诊断
- 基于HHT的压气机气动失稳检测技术研究
- 本文针对压气机气动失稳检测，将一种新的时变信号处理方法----希尔伯特．黄变换(HHT)引入到失稳数据的处理中，对某三级轴流压气机试验器逼喘实验中获得的6组压力脉动信号进行失稳先兆检测研究。利用时域．小波函数对信号进行降...
- 符娆雷勇
- 关键词：航空发动机轴流压气机气动失稳小波降噪
- 文献传递
- 一致性检验在试飞数据有效性评定中的应用
- 2016年
- 为了评定新研装机设备在试飞中的工作可靠性,引入基准设备或测试方法的测量结果,对新研设备测量结果的一致性进行检验,判定其测试数据的有效性是实现这一目的的一项重要技术手段。从几种常见一致性检验方法的原理出发,比较其优缺点及适应性,提出了针对不同类型测试数据有效性评定的一致性检验方法,通过真实试飞数据验证了该方法的工程使用价值,为新研设备装机可靠使用提供依据。
- 符娆陈钊左思佳
- 关键词：航空发动机数据分析
- 民用活塞式航空发动机试飞中振动测定研究被引量：2
- 2015年
- 通过查阅大量资料并结合型号试飞经验,对民用活塞式航空发动机的振动测定进行了系统的阐述,包括活塞式发动机振动测定研究的现实环境、研究背景和意义、振动机理与特性、振动信号测量与分析等内容,最后推荐了一些在试飞中可以参考的标准文件。
- 符娆陈钊左思佳
- 关键词：活塞发动机振动测量振动信号处理
- 基于小波多分辨分析的试飞中发动机转静子碰摩故障检测及诊断
- 2016年
- 针对试飞中发动机振动异常现象,采集发动机关键部位机匣振动信号,首先应用小波阈值方法对原始振动信号进行降噪处理,有效的滤除了高频噪声干扰,同时很好保留了故障特征信息;然后,对降噪后信号进行小波多分辨分析,得到信息无冗余、不遗漏、相互独立的各个子频带,这就使得故障信息浓缩化,位于某个频带的分解信号就只提供该频带中的机械动态信息,缩小了查找故障的范围,提高了故障检测及诊断的准确性、及时性,为今后真实飞行载荷下的实时故障监测提供一种有效途径。
- 符娆陈钊左思佳
- 关键词：航空发动机碰摩故障
