肖海斌
- 作品数：6 被引量：15H指数：2
- 供职机构：同济大学航空航天与力学学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学理学更多>>
- 四自由度汽车迟滞非线性系统的混沌被引量：4
- 2008年
- 考虑悬架系统的激励为有迟滞的路面输入正弦激励,建立了1/2四自由度汽车悬架系统的非线性动力学模型.用数值方法在Matlab平台上进行动力学仿真,绘制了Poincare图,研究了汽车悬架系统的混沌响应.发现在迟滞非线性系统中,悬架系统很容易产生混沌运动,给汽车行驶平顺性带来不利影响,对汽车产生较大的危害.
- 肖海斌方明霞
- 关键词：汽车悬架正弦激励混沌
- 考虑限位器的汽车非线性系统振动特性被引量：2
- 2008年
- 建立了考虑限位器的悬架非线性隔振系统的数学模型.对引进弹性限位器且不考虑限位器接触问题的弹簧阻尼系统悬架进行了力学分析,利用系统动力学和随机振动理论,将汽车简化为1/2的四自由度模型,建立了考虑悬架隔振系统非线性特性的整车系统在路面随机激励下的非线性动力学方程,最后用Monto Carlo法模拟路面随机激励谱,在时域内对整车非线性系统振动特性进行仿真,并与传统的考虑线性悬架系统的整车动力学特性进行对比,以研究悬架隔振系统非线性特性对汽车平顺性的影响.
- 肖海斌方明霞
- 关键词：悬架平顺性限位器
- 四自由度汽车迟滞非线性系统的混沌
- 越来越多的实验和研究表明,汽车悬架系统的非线性是不可忽略的。现阶段在关于汽车悬架系统振动中,有很多的研究是考虑悬架系统非线性。但是在对于悬架系统在路面激励下发生的混沌方面,还有许多方面值得我们深入研究。本文在建立1/2四...
- 肖海斌方明霞
- 关键词：汽车悬架正弦激励混沌
- 文献传递
- 无级自动变速器(CVT)的发展综述
- 综合国内外在无级自动变速器方面的发展历史、发展现状以及发展前景,对CVT在今后的发展前途以及研究方向进行探讨,CVT作为一种既环保又易于普及的先进汽车传动技术,在它一出现的
- 肖海斌方明霞
- 人工冻土单轴抗压强度与温度和含水率的关系被引量：9
- 2008年
- 冻土在拉应力作用下,由于其气泡(空隙、缺陷)等导致的应力集中作用,使裂纹迅速扩展,并引起脆断,所以抗拉强度远比抗压强度低。由于冻土的力学性质与岩石的力学性质相差甚远,冻土的抗压强度通常以到试样被压坏为止算冻土的抗压强度。我们在基本物理性质的基础上,对温度为-1℃、-5℃、-10℃、-15℃、-20℃、-24℃以及含水率为14%、17%、19%、20%、22%、23.15%、25%的单轴抗压强度进行测试。在含水率一定的情况下,在-7℃、-20℃的时候,是冻土单轴抗压强度的两个变化点,到了-20℃随温度继续降低,单轴抗压强度逐渐减小。而当温度一定的时候,单轴抗压强度随着含水率的增加反而降低,变化趋势接近线性。
- 肖海斌
- 关键词：冻土单轴抗压强度含水率
- 无级自动变速器(CVT)的发展综述
- <正>综合国内外在无级自动变速器方面的发展历史、发展现状以及发展前景,对CVT在今后的发展前途以及研究方向进行探讨,CVT作为一种既环保又易于普及的先进汽车传动技术,在它一出现的
- 肖海斌方明霞
- 文献传递
