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苏雷

作品数:20 被引量:80H指数:5
供职机构:哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家杰出青年科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 18篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 16篇液化场地
  • 13篇振动
  • 13篇振动台
  • 13篇振动台试验
  • 13篇台试
  • 8篇桩基
  • 5篇土动力
  • 5篇桥梁
  • 5篇桥梁桩
  • 5篇桩-土
  • 4篇地震
  • 4篇桥梁桩基
  • 4篇P-Y曲线
  • 3篇动力反应
  • 3篇液化
  • 3篇数值模拟
  • 3篇土动力相互作...
  • 3篇抗震
  • 3篇值模拟
  • 2篇地震反应

机构

  • 20篇哈尔滨工业大...
  • 2篇成都理工大学
  • 2篇西北农林科技...
  • 2篇教育部
  • 2篇中国矿业大学
  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇青岛双瑞海洋...

作者

  • 20篇苏雷
  • 15篇凌贤长
  • 14篇唐亮
  • 7篇张效禹
  • 7篇高霞
  • 6篇徐鹏举
  • 4篇张勇强
  • 4篇刘春辉
  • 3篇李青华
  • 2篇田兴运
  • 2篇王绍君
  • 2篇张博一
  • 2篇侯春娇
  • 2篇李坤
  • 1篇龙飞
  • 1篇林基聪
  • 1篇辛全明
  • 1篇徐华
  • 1篇何鹏
  • 1篇卢雪清

传媒

  • 5篇防灾减灾工程...
  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇世界地震工程
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇西北地震学报
  • 1篇第六届全国防...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 5篇2012
  • 5篇2011
  • 3篇2010
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FLAC^(3D)液化场地桩基动力反应振动台试验数值分析方法被引量:1
2022年
液化场地桩基动力响应是岩土地震工程领域重要的研究课题,而研究液化场地桩基动力响应有效的方法包括大型物理模型试验和数值模拟。鉴于此,针对已完成的振动台试验,采用FLAC^(3D)有限差分计算程序,建立了液化场地桩‑土动力相互振动台试验数值模型。在数值模拟中,承台采用实体单元,桩采用桩单元,柱墩采用梁单元,考虑液化效应的饱和砂土采用Finn模型,粘土采用Mohr‑Coulomb模型。模型边界采用自由场边界,采用弹簧‑滑块‑裂缝单元模拟桩‑土界面。通过对比振动台试验结果表明:建立的有限差分数值模型能够再现结构和地基的动力响应,进而验证了数值模型的可靠性。同时,分析了引起数值计算结果与试验结果差异的主要原因。所采用的数值分析方法对类似布置的桩‑土相互作用数值分析提供参考与借鉴。
苏雷苏雷毕建巍解立波凌贤长
关键词:桩基动力反应有限差分振动台试验液化场地
一种适宜于细微区域钎焊的带芯铜焊丝
一种适宜于细微区域钎焊的带芯铜焊丝,属于钢结构件和铜管的火焰钎焊或感应钎焊领域,该焊丝是由含硼化合物与氟化物的混合物内芯钎剂和包裹在内芯外的均质合金钎料构成的。本发明利用管状材料的刚度高和挺度好特性改善了焊丝的可操作性,...
龙飞何鹏吴铭方胡庆贤张子雄苏雷徐华苏莉
文献传递
中日规范中关于液化和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计考虑之比较被引量:5
2011年
评述了我国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计规范。总结了中日两国液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基的抗震设计方法与技术细节,阐述了日本规范中液化场地和侧向扩流场地桥梁桩基抗震设计中的液化地基土反力折减系数的确定方法,以及土体液化侧向扩流对桩作用力的计算模式。指出我国规范中在液化和侧向扩流场地桩的抗震分析方法、不同土层分界处桩的抗震措施、桩的竖向承载力及桩的屈曲稳定性分析等方面存在的主要问题,据此给出了亟待改进的初步建议。这对我国桥梁工程的抗震安全性具有重要意义,可供我国工程技术人员参考借鉴。
凌贤长唐亮苏雷徐鹏举
关键词:液化场地
液化场地桩-土地震相互作用振动台试验数值模拟被引量:26
2012年
基于动力Biot理论将饱和砂土模拟为两相介质,正确考虑水和土颗粒之间变形关系,采用完全耦合u-p有限元公式模拟土体位移和孔压,选用多屈服面弹-塑性本构模型模拟黏土、砂土,砂层划分为20-8节点六面体单元,桩处理为梁-柱单元,建立三维有效应力振动台试验分析模型。通过振动台试验结果,验证该模型的正确性,显示该方法能够准确地模拟可液化场地桩-土-结构动力相互用的重要特征,这对于实际工程设计具有一定的参考意义。
唐亮凌贤长徐鹏举苏雷张效禹张勇强
关键词:振动台试验
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用简化分析方法被引量:10
2010年
液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用分析属于桩基桥梁抗震设计中的一个关键科学问题,而目前尚缺乏合理的简化分析方法。鉴于此,直接针对振动台试验,基于Penzien模型,建立了液化场地桩-土-桥梁结构地震相互作用的数值分析模型与相应的简化分析方法。通过振动台试验验证了数值建模途径与简化计算分析方法的正确性,可用于液化场地桩基桥梁结构地震反应的分析,并且特别考虑砂层中孔压升高引起的砂土承载力衰减效应,推荐了计算参数的合理选取方法;据此进行了桩径、桩土初始模量比、砂土内摩擦角、上部桥梁结构质量等重要参数对液化场地桩-土地震相互作用影响的敏感性分析。研究表明:在液化场地条件下,随桩径和桩土初始模量比的增大,桩的峰值加速度、峰值位移减小,而桩的峰值弯矩则增大;随砂土内摩擦角增大,桩的峰值加速度、峰值弯矩、峰值应力均增大,而桩的峰值位移则减小;随上部结构配重增大,桩的峰值位移、峰值弯矩均增大。
徐鹏举唐亮凌贤长高霞苏雷辛全明张勇强
关键词:振动台试验液化场地地震反应
可液化场地桥梁桩基改进m值法研究
为了合理分析可液化场地桥梁桩基侧向承载力进行了改进m值法的研究。基于振动台试验和m值法,建立了桩-土相互作用体系有限元分析模型;引入反映可液化砂层侧向承载力衰减状态的孔压比指标值uR;将不同时刻对应墩顶配重惯性力作为体系...
唐亮凌贤长苏雷高霞李青华
关键词:桥梁桩基振动台试验
液化场地桥梁群桩基动力反应三维有限元模拟方法被引量:5
2013年
针对大型振动台试验,基于u-p有限元控制方程考虑饱和砂土中水和土颗粒的动力耦合作用,选用砂土的动力Nishi本构模型、土的莫尔-库仑本构模型,建立液化场地群桩–土–桥梁结构动力相互作用分析的三维有限元模型和计算方法。模型中,桩、柱墩采用基于Mindlin-Reissner理论的三维梁单元模拟,土、承台采用20节点的六面体单元划分网格,饱和砂土采用考虑孔压效应的20-8节点的六面体单元剖分。桩与土、承台与土之间的相互作用分别采用三维线接触单元、接触面单元模拟。使用一致边界模拟振动台试验计算域的人工边界。采用瑞利阻尼考虑群桩–土动力相互作用体系的阻尼效应。自重作用下,土的静力弹塑性分析采用欧拉向后积分方法求解体系响应;随后,地震激励下采用Wilson-?逐步积分法求解体系的非线性动力方程组。通过振动台试验,验证了数值模型的正确性,表明该模拟方法可以很好地模拟液化场地群桩–土–桥梁结构动力相互用的重要特征。
唐亮凌贤长苏雷刘春辉张效禹李青华
关键词:振动台试验液化场地
可液化场地桥梁群桩基动力反应振动台试验研究被引量:9
2015年
针对上覆0.3m粘土层、下伏1.2m饱和砂层的可液化场地,采用2×2群桩-低承台-独柱墩结构,完成了可液化场地桥梁群桩基动力反应振动台试验。结果表明:随着埋深增加,土体孔压、加速度和位移趋于减小,随着输入频率的增大,土体孔压和加速度增大,土体位移则减小;桩的加速度和弯矩反应自下而上呈现增大趋势,桩的弯矩在承台处达到最大值,且随着输入频率的增大而减小;随着埋深的增加,桩上土反力和桩-土相对位移减小,土体模量增大;随着输入频率的增大,土体模量及耗能变小。
苏雷凌贤长唐亮张效禹刘春辉
关键词:动力反应振动台试验
基于ANSYS的支撑框架结构地震反应谱分析被引量:6
2012年
利用ANSYS对一斜支撑框架结构建立有限元模型并分析该结构的动力特性和地震荷载作用下的弹性响应。对该结构进行模态分析,求出前5阶的频率和模态振型,分析得出支撑框架结构的动力特性。进行结构地震反应谱分析考察地震作用下各个构件受力特点。为斜撑框架结构设计提出一些建议和结论。
李坤田兴运苏雷侯春娇
关键词:有限元模态分析ANSYS
液化场地桥梁桩—土动力相互作用p-y曲线特性研究被引量:5
2014年
针对液化场地桩—土动力相互作用振动台试验,基于OpenSees有限元数值计算平台,建立了三维有限元数值模型。采用振动台试验结果,验证了数值模型的正确性。基于此数值模型,进行液化场地桩—土动力相互作用p-y曲线特性的参数分析,研究了砂土的渗透系数、内摩擦角和相对密度、上覆粘土层厚度及桩径对曲线的影响效应。研究表明,砂土液化后,动力p-y曲线的滞回圈面积较液化前有明显增大;砂土的渗透系数控制着砂土超孔压的增长趋势;砂土的内摩擦角、相对密度的增大及粘土层厚度的增加使动力p-y曲线滞回圈的面积趋于减小,而桩径的增大使动力p-y曲线滞回圈面积变大。
张效禹唐亮凌贤长苏雷刘春辉高霞
关键词:液化场地P-Y曲线桩-土动力相互作用振动台试验
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