葛烽锋
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划江苏省科技支撑计划项目江苏省“企业院士工作站”项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程冶金工程更多>>
- 一种轻轨车辆用制动闸片
- 本实用新型公开了一种轻轨车辆用制动闸片，包括安装板和摩擦块，安装板与摩擦块固定连接，安装板上具有第一定位凸缘且摩擦块上具有与第一定位凸缘相配合的第一定位凹坑；和/或摩擦块上具有第二定位凸缘且安装板上具有与第二定位凸缘相配...
- 朱松葛烽锋李岫王磊
- 文献传递
- 轻轨车辆用制动闸片的国产化研究
- 2013年
- 通过对轻轨车辆用制动闸片产品结构设计、配方筛选、工艺路线设计和产品性能对比试验等进行国产化研究,试制出符合设计要求的国产闸片,通过近2万km的装车运用考核证明,国产制动闸片具有优良的综合性能,可替代进口闸片。
- 王磊朱松葛烽锋潘祺睿
- 关键词：轻轨车辆制动闸片国产化磨耗
- 高速动车组用弹性结构制动闸片的研制被引量：3
- 2014年
- 通过对制动闸片配方设计和结构优化,研制出新型弹性结构制动闸片,并测试了其物理力学性能和摩擦磨损性能。试验结果表明:该制动闸片平均摩擦因数高,力学性能良好,安全可靠性较高,使用寿命长,可满足300km/h动车组的摩擦磨损制动性能要求。
- 王磊杜利清葛烽锋朱松潘祺睿吴射章
- 关键词：动车组制动闸片
- SiC对Al基复合摩擦材料性能的影响被引量：4
- 2014年
- 采用粉末冶金方法制备填充改性Al基复合摩擦材料,研究SiC含量及粒度对材料性能及显微组织的影响。结果表明,随SiC含量增加,材料的相对密度、抗弯强度不断降低,摩擦因数逐渐增大,洛氏硬度先增大后减小,比磨损率先降低后增大;随SiC粒度增大,材料相对密度、抗弯强度、洛氏硬度逐渐变大,摩擦因数先增大后减少,比磨损率不断增加。SiC粒度为20μm、质量分数为25%时改性Al基复合摩擦材料有稳定合适的摩擦因数和较低的比磨损率。
- 朱松汤中华王磊杜利清李岫葛烽锋
- 关键词：AL基复合材料致密化力学性能摩擦磨损性能
