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董然

作品数:6 被引量:37H指数:5
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇载机
  • 4篇舰载机
  • 3篇线性化
  • 2篇遗传算法
  • 2篇机器人
  • 1篇弹射
  • 1篇弹射起飞
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇优化设计
  • 1篇双目
  • 1篇双目图像
  • 1篇瞬变
  • 1篇凸多面体
  • 1篇图像
  • 1篇配平
  • 1篇碰撞检测
  • 1篇频域
  • 1篇起飞
  • 1篇汽缸

机构

  • 6篇哈尔滨工程大...

作者

  • 6篇董然
  • 3篇张智
  • 2篇夏桂华
  • 2篇朱齐丹
  • 1篇李新飞
  • 1篇苏丽
  • 1篇许江涛
  • 1篇刘恒
  • 1篇孟雪
  • 1篇原新
  • 1篇李佳桐
  • 1篇张乐乐

传媒

  • 4篇哈尔滨工程大...
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
考虑扰流的舰载机终端进场线性模型被引量:5
2016年
回收舰载机需要精确的终端路径和姿态控制,舰载机线性小扰动模型是这一阶段系统分析和控制器设计的必要工具,它需要足够准确地描述在主要操纵输入和进场路径大气紊流作用下舰载机的动态特性。首先使用代数线性化方法建立舰载机终端进场纵向运动的小扰动模型,仿真证明该模型能精确描述无风条件下进场舰载机对控制指令的响应,但通常的建模气流扰动影响的方法不能正确反映舰尾大气紊流对舰载机进场速度的干扰。针对该问题,重点研究了垂向风引起的进场舰载机轨迹方向上的力瞬变,提出了量化舰载机地速扰动的表达式以优化线性模型参数。最后,通过完成舰载机动力学模型在不同风场下的开环仿真以及在舰尾流场中的终端进场闭环仿真,验证了改进的线性模型的有效性,表明它适用于复杂流场下着舰控制系统的性能分析和设计。
夏桂华董然许江涛李新飞
舰载机蒸汽弹射反馈线性控制系统研究被引量:3
2016年
为了研究舰载机蒸汽弹射过程中储汽筒与汽缸中各状态的变化,针对汽缸系统的非线性强耦合特点,考虑储汽筒内闪蒸现象、汽缸有杆腔与无杆腔压力变化以及发射阀芯位移与流通面积之间的关系,建立储汽筒、发射阀的数学模型,汽缸的热力学模型以及舰载机的六自由度运动模型,完成蒸汽弹射系统发射阀控制器设计。通过仿真研究发现,蒸汽弹射系统的储汽筒在弹射阶段压降很小,其影响可以忽略;并且,由于汽缸系统的各状态具有非线性强耦合的特点,经典控制方法难以使发射阀稳定工作,其开度会在阀开启和关闭时发生突变。基于反馈线性化理论,能对汽缸系统模型进行完全线性化,实现汽缸内各状态量解耦。仿真结果表明,利用反馈线性化方法设计的发射阀调节器在弹射过程中性能稳定,使舰载机对加速度指令有良好的跟踪能力。
刘恒朱齐丹李晓琳董然
关键词:反馈线性化舰载机汽缸发射阀弹射起飞
舰载机着舰的动力学建模被引量:13
2014年
为了实现舰载机精确着舰时的飞行控制系统设计,应具备完善的舰载机动力学模型。针对已公开的线性扰动模型较为单一且多数不完整的情况,根据舰载机的性能参数和标准小扰动理论,完成了对其着舰阶段的非线性动力学建模,基准状态配平以及纵向运动的线性化,得到能描述舰载机在平静大气和舰尾气流场下着舰的线性模型。根据舰载机的本体特性综合设置数值仿真条件,验证表明线性模型的精度较高。分析了将气流扰动加入线性模型的方法,通过理论分析和仿真比较得出,舰尾流的水平速度分量对线性模型的精度有很大影响,在扰动线性化的过程中不能忽视。
夏桂华董然孟雪朱齐丹
关键词:舰载机动力学模型
针对舰艉流抑制的ACLS纵向控制律优化设计被引量:6
2016年
舰艉气流扰动是造成舰载机着舰误差的一个主要因素,因而自动着舰系统需要具有较强的对抗扰流能力。本文借鉴美国F/A-18A飞机自动着舰控制器基本构型,对算例舰载机完成了纵向着舰控制系统优化设计。针对舰艉流随机性分量,利用遗传算法对控制回路参数进行离线寻优,寻优过程兼顾了系统时域性能指标和频域安全边界约束;针对舰艉流稳态分量,在固定参数寻优结果的基础上加入内回路补偿指令以实现控制系统对完整舰艉流的最优抑制;通过仿真验证优化后的控制系统。结果表明,所提出的优化方案可行有效,优化后的自动着舰系统具有更好的指令响应特性以及更强的鲁棒性,提高了舰载机着舰精度。
张智李佳桐董然原新
关键词:舰载机遗传算法
机器人双目图像实时立体匹配算法被引量:5
2017年
针对移动机器人平台上的双目视觉深度信息获取问题,研究了一种适用于动态图像序列的双目图像立体匹配算法.采用成熟的半全局立体匹配算法对图像快速立体匹配;分析了在复杂环境下的运动平台上完成立体匹配所面临的主要噪声干扰,包括白斑噪声和断层闪烁噪声;为此,分别提出了白斑滤波算法和视差图时间域滤波方法以抑制这两种噪声.试验结果表明,所提出的算法能够有效抑制动态双目图像在立体匹配时的噪声干扰,最终能够实时获得连续清晰的视差图序列.
张智郭文县苏丽董然
关键词:双目图像
复杂环境建模与机器人避障规划研究被引量:9
2016年
针对复杂环境下的机械臂作业问题,提出了一种基于空间凸多面体集模型的避碰路径规划方法。首先,给出一种利用空间凸多面体模型的复杂物体建模方法,该方法具有一套树型递归结构框架,能精确逼近任意形状的物体,并支持子物体之间的自由度连接,从而能恰当表示如多关节机械臂和电脑桌等带有运动自由度(关节转动、柜门开合、抽屉拉出等)的物体;然后,设计了一种基于直线扫掠体序列的碰撞检测方法,它能快速、准确地进行连续运动的机械臂与空间物体间的碰撞检测;最后,采用遗传算法实现了机械臂的避碰路径规划。在桌面上摆放多个复杂形状物体后,机械臂顺利完成了避障作业规划。仿真结果验证了算法的有效性,表明了其实用价值。
张智邹盛涛董然张乐乐郭文县
关键词:机械臂凸多面体碰撞检测遗传算法
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