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袁世林

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇赛车
  • 1篇双离合
  • 1篇双离合自动变...
  • 1篇强度分析
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇稳定性
  • 1篇离合
  • 1篇模态
  • 1篇静力学
  • 1篇静力学分析
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇变速

机构

  • 2篇合肥工业大学

作者

  • 2篇袁世林
  • 1篇胡健
  • 1篇周磊

传媒

  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
FSEC赛车悬架的优化设计及分析
悬架是赛车上的重要总成之一,合理设计悬架系统可以提高赛车的操纵稳定性和行驶平顺性。本文主要以合肥工业大学2013年第一辆 FSEC赛车悬架系统为研究对象,对其进行参数设计、仿真分析与优化及结构分析。  本文首先根据整车的...
袁世林
关键词:悬架系统仿真模型静力学分析操纵稳定性
文献传递
某双离合自动变速器箱体强度分析和轻量化设计被引量:2
2013年
采用与某公司联合开发的双离合自动变速器为研究对象,采用三维软件UG建立变速箱精确几何模型,利用有限元软件Hypermesh对箱体进行单元划分,获得箱体的有限元模型。对变速器箱体进行模态分析,获得了变速箱的模态频率、静态强度,对比匹配发动机的激励频率验证了变速器箱体设计的合理性。在保证结构强度的前提下,对箱体进行轻量化设计,降低了质量;实现了在产品设计初期对变速器箱体的结构设计和强度预测,为后续设计提供借鉴,缩短了产品开发周期。
袁世林周磊胡健
关键词:变速器模态拓扑优化
共1页<1>
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