许焱
- 作品数：9 被引量：28H指数：3
- 供职机构：北京市交通委员会更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 综合交通信息平台 建设运营机制研究被引量：2
- 2007年
- 在分析国内外已建交通信息系统和信息平台建设、运营和服务情况的基础上,研究了信息的平台性质与功能定位、建设运营模式和保障机制。提出了3种适合我国现状的信息平台建设运营模式:政府行为型;政府建设、企业运营型;政府引导、企业运作型。研究了各类模式的特点和适用性。
- 王刚许焱陈智宏杜勇张可李静张纪升
- 关键词：智能交通系统综合交通信息平台
- 综合交通信息平台功能定位与发展模式研究被引量：15
- 2007年
- 在全面回顾我国综合交通信息平台发展历程,分析总结其发展现状和存在问题的基础上,针对各地信息平台建设表现出的差异性,指出目前出现的差异性属于在信息平台统一的功能定位之下,同一事物不同发展过程中和不同发展阶段下的不同表现形态.具体分析了信息平台统一的功能定位;提出了三种适合我国当前不同情况的可行的信息平台发展模式:政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型,从建设模式、运行模式、服务模式和可持续发展模式等方面分别介绍了三种发展模式,并对比分析了三种发展模式的适用性.
- 张可王刚杜勇李静许焱陈智宏张纪升
- 关键词：智能交通系统综合交通信息平台
- 北京奥运综合交通信息平台建设模式研究被引量：5
- 2010年
- 本文以奥运综合交通信息平台为研究对象,通过分析平台的建设情况、服务情况以及机构保障情况,对北京奥运会交通信息管理与服务的主要经验进行总结。作者首先分析了奥运综合交通信息平台的基本定位,设计了平台的主要功能,构建了包括共享数据中心、道路交通管理数据中心和交通运输行业数据中心的平台总体框架;然后提出了平台的两阶段建设模式,即:奥运前和奥运期间采用"实体+虚拟"平台建设模式,后奥运时期采用实体平台建设模式;最后研究了平台对于奥运交通工作的直接支撑作用和辅助保障作用。
- 许焱张可王刚
- 关键词：智能交通系统综合交通信息平台奥运
- 北京交通发展规律探讨
- 2016年
- 在总结2000年以来北京交通发展基本情况的基础上,分析了轨道交通与城市发展不匹配、地面公交竞争力不足、小汽车高强度使用等现有问题,从市民出行、职住与交通、道路系统与出行结构等三个角度探寻了北京交通发展的规律。
- 许焱
- 关键词：公共交通交通需求管理
- 北京市公共交通票制票价评估方法研究被引量：1
- 2017年
- 公共交通票制票价评估可作为票制票价动态调整机制的补充步骤,对已实施的票制票价方案评估,及时反馈到方案制定、执行过程中,可帮助完善北京市票制票价系统.首先从政府、运营企业、乘客3个角度出发,构建了包含客流特征、出行特征、运营状况、支出优惠的公共交通票制票价评估指标体系;然后基于双层物元可拓模型提出了公共交通票制票价综合评估方法,该方法综合考量各指标的优劣及贡献度、不同时期的评价特点,全面直观地得出评估结果、方案短板、方案调整方向;最后应用该方法对北京市2014年票制票价改革效果进行评估,提出未来票制票价调整应重点关注的方向.
- 程苑容军温慧敏缐凯许焱张哲宁马毅林
- 关键词：城市交通公共交通客运量
- 综合交通信息平台保障机制研究被引量：2
- 2007年
- 综合交通信息平台是整合交通运输系统信息资源,按一定标准规范完成多源异构数据的接入、存储、处理、交换、分发等功能,并面向应用服务,从而为实现交通运输相关部门间信息共享、各相关部门制定交通运输组织与控制方案和科学决策、以及面向公众开展交通综合信息服务提供数据支持的大型综合性信息集成系统。文章在全面分析综合交通信息平台性质定位及其建设发展现状和存在问题的基础上,提出综合交通信息平台建设顺利推进的保障机制。具体从政策法规、组织、资金、标准规范、技术、人才以及宣贯等方面分析了综合交通信息平台建设所需的保障机制。
- 杜勇李静陈智宏王刚张可许焱
- 关键词：综合交通信息平台
- 综合交通信息平台的政府行为型发展模式研究被引量：4
- 2007年
- 国内外综合交通信息平台的发展可以大致归纳为三类模式:政府行为型、政府建设-企业运营型、政府引导-企业运作型.以北京市交通综合信息平台及相关信息服务系统为实例,在分析其发展情况的基础上,深入研究了综合交通信息平台政府行为型发展模式的建设机制、运营机制、服务机制、可持续发展机制以及优缺点、适用性.
- 许焱陈智宏杜勇王刚张可
- 关键词：智能交通系统综合交通信息平台
- 定性与定量分析方法在北京机动化进程及应对策略研究中的应用
- 2015年
- 针对北京市机动化进程与经济发展、城市形态、道路建设以及交通政策之间的联系,综合运用定性和定量方法进行了相关性分析,对交通决策过程中不同分析方法的适用性进行了实证研究.
- 许焱
- 关键词：机动化交通政策
- 论实施拥堵收费政策的必要性——以巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的交通政策为例被引量：2
- 2014年
- 针对我国大城市是否有必要实施拥堵收费政策这一热点问题,首先分析巴黎、伦敦城市形态对交通供需、拥堵情况、交通政策的决定性影响.根据巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的经验,探讨拥堵收费政策是否是缓解交通拥堵的必选之策.分析从规划入手论述了缓解拥堵、发展公共交通和自行车交通等缓解交通拥堵方法的有效性和可行性,就我国大城市交通发展的最优、必选和可选之策提出建议.
- 许焱孙国萍
- 关键词：城市形态交通政策拥堵收费
