您的位置: 专家智库 > >

车华桥

作品数:12 被引量:52H指数:3
供职机构:山东大学土建与水利学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金山东省科技攻关计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 3篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇改性
  • 4篇沉降
  • 3篇地基
  • 3篇隐式
  • 3篇水泥土
  • 3篇路基
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 3篇耐久性研究
  • 3篇黄河三角洲
  • 3篇搅拌
  • 3篇搅拌桩
  • 3篇材料改性
  • 2篇道路工程
  • 2篇地基表面
  • 2篇深层搅拌
  • 2篇深层搅拌桩
  • 2篇推式
  • 2篇路工
  • 2篇路基沉降

机构

  • 12篇山东大学
  • 1篇滨州市公路管...

作者

  • 12篇车华桥
  • 9篇崔新壮
  • 4篇金青
  • 3篇高发亮
  • 2篇董琳琳
  • 2篇刘乃科
  • 2篇欧金秋
  • 1篇张娜
  • 1篇王聪
  • 1篇赵新来
  • 1篇周亚旭
  • 1篇刘树堂
  • 1篇朱万生
  • 1篇张磊

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
下推式地基路基沉降联合测试方法及测试装置
本发明涉及一种下推式地基路基沉降联合观测方法,包括以下步骤:a.在地基上打测试孔,测试孔的深度为地基沉降测试范围;b.在测试孔内布设传统的分层沉降计,埋设完毕后,整平地基表面;然后安放隐式沉降测试装置;随着填筑高度的增加...
崔新壮金青车华桥高发亮
文献传递
道路扩建中路基不均匀沉降和纵向开裂机理研究被引量:2
2009年
为了研究双侧加宽道路改建中路基差异固结沉降规律及由此引起的路基纵向开裂机理,运用Biot固结理论和离心加载法进行了数值模拟与分析。发现随着超静孔隙水压力的消散,新旧路基结合部处不均匀沉降逐渐增大,路基顶面为拉应力区,中下部为剪应力区。路基开裂实际上是新旧路基结合部土体损伤产生→扩展→汇合的整个过程。工程中除对地基进行主动处理外,还需加强对新旧路基结合部的被动性处治。
朱万生崔新壮车华桥董琳琳
关键词:路基工程固结沉降纵向开裂
基于压实度控制的旧路堤夯击能确定方法研究被引量:3
2010年
采用强夯法处理高速公路改建中旧路堤压实度偏低的问题,满足压实度规范要求的夯击能的确定是路堤强夯的关键问题。以威乳高速公路改建工程为依托,用动态有限差分法对夯锤与路堤的相互作用过程进行了动态模拟,基于压实度控制标准,确定强夯影响深度与平均竖向残余应变的关系。采用量纲分析法和数值分析法确定夯击能与各土力学参数的关系,从而对威乳路试夯结果进行一般性推广,得到了不同高度路堤夯击能确定方法。
车华桥崔新壮欧金秋刘乃科
关键词:压实度强夯夯击能
隐式沉降测试装置
本实用新型涉及一种隐式沉降测试装置,其包括筒体,筒体下部设置于底座上,筒体上端设有盖板,筒体侧面的上部和下部分别设有注水嘴和出水嘴。所述筒体为圆筒,注水嘴和出水嘴分别焊接在圆筒侧面的下部和上部,底座和盖板分别与圆筒焊接在...
崔新壮金青车华桥高发亮
文献传递
黄河三角洲咸水区水泥土沉沦层搅拌桩劣化规律与耐久性研究
黄河三角洲是年轻陆地,广泛分布着以低液限粉土、含砂的亚粘土、粉砂土为主的沉积土,工程性质差,有些地区甚至是欠固结土,为减小高填方路基等上部建筑物过大的不均匀沉降,往往采用水泥土深层搅拌桩对地基进行加固,但黄河三角洲地区存...
车华桥
关键词:水泥土深层搅拌桩黄河三角洲材料改性
文献传递
黄河三角洲改性含盐水泥土搅拌桩耐久性研究被引量:14
2013年
通过室内试验,研究了黄河三角洲含盐水泥土的劣化规律以及粉煤灰和矿渣微粉对其劣化的抑制效应,并利用X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)对劣化机理及外加剂的改性机理进行了分析.结果表明:地下盐水环境对黄河三角洲水泥土有较强的腐蚀作用,其90,180d龄期的抗压强度分别降低了18.5%,21.6%;掺加粉煤灰对黄河三角洲含盐水泥土的早期强度不利,但其后期强度会持续增加;掺加矿渣微粉对黄河三角洲含盐水泥土强度有明显的提升作用,并对其劣化有显著的抑制作用.为防止黄河三角洲含盐水泥土劣化,工程中建议用粉煤灰和矿渣微粉等质量替代60%的水泥,而且矿渣微粉掺量不少于40%.
崔新壮张娜王聪车华桥周亚旭
关键词:黄河三角洲搅拌桩耐久性
土木工程专业本科生毕业论文(设计)现状调查与分析被引量:25
2009年
毕业论文(设计)作为本科教学的最后一个环节,受社会环境和行业形势变化及政策变革影响很大。为了调查目前土木工程专业本科生毕业论文(设计)的现状,以山东大学2004级95名本科生为对象,围绕毕业设计四要素:选题、教师、学生及软硬件环境进行了问卷调查。结果表明:目前我国土木工程专业本科生毕业论文(设计)存在很多亟待解决的问题,本文针对这些问题给出了合理性的对策。
崔新壮金青董琳琳车华桥刘树堂
关键词:土木工程专业调查问卷
咸水区水泥土桩劣化及改性对道路复合地基的影响被引量:3
2018年
为了揭示咸水区水泥土桩劣化及改性对道路复合地基的影响,通过室内试验分析黄河三角洲土水的理化性质,研究含盐水泥土的力学特性。基于莫尔-库伦本构模型和强度折减法,利用FLAC3D模拟水泥土桩劣化及改性对复合地基沉降和承载特性的影响。研究发现:地下水基本上为矿化度大于5 g/L的盐水,盐分以氯化物为主;盐的腐蚀作用会使水泥土发生劣化而强度降低;水泥土桩劣化会增大复合地基沉降,降低桩体承载能力;用矿渣微粉对水泥土桩改性可有效提高桩体承载能力、减小复合地基沉降。为此,在咸水区复合地基设计中,充分考虑水泥土桩的劣化效应是确保路基在全寿命周期内具有足够强度和稳定性的关键。
王忠啸崔新壮崔社强张磊张磊车华桥
关键词:道路工程材料改性复合地基
KY路桥公司项目安全生产标准化管理研究--以G206YS项目为例
安全生产标准化是我国近年来新推行的一项标准化建设活动,通过将先进的安全管理思想与我国传统安全管理方法以及企业实际情况有机结合,能够有效提高企业安全生产水平。国务院、安监总局以及有关部委屡次下发文件,要求全面推进企业安全生...
车华桥
关键词:安全生产安全文化安全信用
带边缘排水系统的排水性基层路面结构排水性能分析被引量:4
2011年
为了分析带边缘排水系统的排水性基层路面结构的排水效果,基于非饱和渗流理论,对高速公路路面结构降雨入渗进行数值模拟分析,建立了二维路面结构渗流分析模型,并采用AASHTO评价指标t50进行排水性能评价。结果表明:在没有内部排水系统的路面结构中雨水排出很慢,并会在基层与底基层中长时间滞留;带边缘排水系统的排水性基层路面结构可以迅速地排出入渗的雨水,有效降低结构层材料的体积含水量。中央分隔带的雨水入渗会提高周围路面结构层的含水量。
刘乃科崔新壮赵新来车华桥欧金秋
关键词:道路工程排水性能排水基层
共2页<12>
聚类工具0