郭军
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 供职机构：上海应用技术学院机械与自动化工程学院更多>>
- 发文基金：上海市重大科技攻关项目更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 带螺旋桨的曲轴系统扭纵耦合非线性振动模型被引量：6
- 2010年
- 在考虑螺旋桨、柴油机连杆和活塞变惯量、扭纵耦合效应的情况下,采用当量轴向力的方法,将横向变惯量和气缸体压力变化激励转换为轴向激励,建立6拐螺旋桨曲轴系统的非线性动力学模型,该模型代表一个强非线性非自治系统。通过数值仿真,研究该系统在工作转速下的时间响应和频谱。结果表明,在螺旋桨与第1个曲拐之间、第5与第6个曲拐之间的相对扭转振动频谱中,2倍频成分非常明显;在轴向相对振动响应中,含有基频、6倍频和20倍频成分;作用在螺旋桨上的4倍频激励成分没有出现。因此,在柴油机螺旋桨曲轴系统设计中,只根据线性动力学分析结果进行强度计算和振动分析会导致较大误差。
- 张锁怀郭军
- 关键词：数值仿真
- 基于GPRS的远程抄表系统集中器设计与研究被引量：8
- 2009年
- 根据项目要求制定了远程抄表系统的组成结构和工作原理。详细地给出了基于GPRS抄表系统中的集中器的硬件组成和软件的设计。对集中器的硬件选型和功能做了深入的探讨,对集中器的软件流程图做了介绍。提出了一种基于ZWG-23的GPRS模块实现远程数据传输,对其在集中器中的配置和使用进行了分析和设计。
- 任工昌王党席郭军黄龙云
- 关键词：远程抄表GPRS集中器流程图
- 变桨和偏航运动对风力发电机桨叶轴承载荷的影响被引量：2
- 2009年
- 在考虑攻角、桨距角、偏航运动、重力和惯性力等因素的情况下,基于静力学分析方法,建立了桨叶轴承系统载荷分析数学模型。通过数值计算,研究了桨叶轴承在风速和桨距角、偏航角速度和桨叶转速同时发生变化的工况下所承受的载荷。分析结果表明,风速的增大会使载荷不断增加,而桨距角的增大只能使载荷在局部有所增大;桨叶轴承系统的陀螺力矩幅值大小、桨叶在空间的旋转角度以及偏航速度有着直接的关系。
- 郭军张锁怀
- 关键词：桨距角载荷
- 风力发电机桨叶轴承载荷分析模型的研究被引量：8
- 2009年
- 在考虑攻角、桨距角、偏航运动、重力和惯性力等因素的情况下,基于静力学分析方法,建立了桨叶轴承系统载荷分析数学模型。通过数值计算,研究了桨叶轴承在攻角、桨距角、偏航角速度及不同风速工况下所承受的载荷。分析结果表明,攻角增加会使不同方向上的载荷有不同程度的增加;桨距角增大到一定程度,载荷会呈现不同的趋势;偏航速度的变化导致陀螺力矩的变化,从而引起轴承载荷的变化。
- 张锁怀郭军
- 关键词：攻角桨距角载荷
