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闵新力

作品数:16 被引量:78H指数:4
供职机构:同济大学经济与管理学院更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺电子电信更多>>

文献类型

  • 15篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

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主题

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  • 2篇立体视觉测量
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机构

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作者

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  • 3篇刘海江
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年份

  • 2篇2007
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 3篇2001
  • 4篇2000
  • 5篇1999
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽车形貌三维曲面测量装置的研制被引量:3
2001年
利用双目视觉测量技术 ,与三坐标测量机 ( CMM)结合在一起 ,开发了一种新型的汽车形貌三维曲面测量装置。该装置能实现大范围的非接触测量。实验结果表明
赵建才闵新力万德安
关键词:非接触测量三维曲面汽车三坐标测量机
敏捷制造的实现手段被引量:2
1999年
全球市场的激烈竞争迫使制造商越来越关注用户的需求。由于产品的生命周期呈缩短趋势,企业为了自身生存和发展的需要,就必须开发和制造出高质量的产品投放市场。这就导致了敏捷制造概念的形成。本文详述了敏捷制造的关键概念和实现手段。
吴卫东闵新力万德安刘海江刘晓东
关键词:敏捷制造并行工程虚拟制造互联网
一种轿车车门密封条压缩变形测试装置的研制被引量:5
2001年
车门密封条直接影响车门关闭力、车门操作舒适性等。介绍了一种车门密封条压缩变形测试装置,它采用步进电机驱动,用光栅尺精确测量,采用力传感器测量力,应用立体视觉原理测量变形。通过密封条压缩变形测试装置,可以实现海绵橡胶密封条压缩变形的力-位移-变形复杂响应测试,不仅有助于正确评价各种密封条结构对车门关闭力的影响,同时也为采用先进的CAE软件进行密封条结构设计和优化奠定了基础。
赵建才闵新力万德安厉梁张剑
关键词:轿车车门密封条测量系统软件设计
基于主成分分析的轿车车门装配误差源识别被引量:4
2000年
本文利用主成分分析法 ,详细分析了轿车车门装配误差源及其原因 ,为进一步提高轿车车门的装配质量提供了可靠的理论依据 ,并且已取得了理想的实际效果。主要内容有轿车车门偏差源识别和侧围偏差源识别 。
吴卫东闵新力万德安肖杰孔健
关键词:主成分分析轿车车门侧围
用专家系统方法进行汽车夹具的自动化设计被引量:2
1999年
提出了用专家系统进行汽车夹具自动化设计的新方法,不仅能包括多工步夹具设计信息,而且还在知识库中包括公差等重要信息,为汽车夹具的设计质量以及自动化程度的提高提供了可靠的保证。
吴卫东闵新力万德安孔健肖杰
关键词:汽车夹具CAD专家系统自动化设计
企业采购柔性要素分析
提高采购的柔性是应对采购环节的不确定性情况,确保采购成功的关键。本研究为探索性研究,通过对供应商及采购物料所面临的不确定性因素的分析,配合相关调查统计分析方法与验证程序,提出企业提高采购柔性水平应具备的基本素质。此研究能...
李广明黄立平詹锦川朱轶峰闵新力
关键词:主成分分析不确定性
文献传递
CCD双目视觉测量系统结构参数设置的理论研究被引量:32
2001年
重点讨论了如何在实际应用双目测量系统的过程中合理设置系统结构参数以提高该系统的测量精度,首次在理论上对系统测量精度与系统结构参数之间的关系作出了系统、详尽的分析,并通过试验对结论作出了验证。研究内容对实际设置该测量系统具有指导性作用。
闵新力万德安张剑
关键词:立体视觉测量CCD结构参数
轿车车门装配位置优化被引量:1
1999年
这里以坐标测量机为测量手段,分别测量轿车车门和车身配合面,利用UGIICAD平台对车门和车身装配间隙进行优化,确定轿车车门最佳装配位置。有效地提高了轿车车门装配质量。
闵新力万德安高菊珍郑新土蒋长清
关键词:轿车车门汽车CAD
硅片抛光加工质量缺陷的理论剖析被引量:1
1999年
本文通过对单晶硅片抛光过程接触压力场分布的理论分析和计算就如何选择合理的抛光参数(抛光垫的弹性模量、抛光垫的厚度等)以得到高的工件平面度和表面加工质量进行了理论研究、为了简化问题和反映本质,文中将单品晶硅片抛光过程中的接触问题经过适当的假设转化为弹性力学领域内的轴对称园柱复合弹性半空间的接触问题并建立了力学模型和教学模型。
闵新力蔡光起万德安
关键词:单晶硅片抛光压力场
变椭圆活塞裙部横截面线轮廓误差最小二乘法被引量:4
2000年
提出应用最小二乘法对变椭圆活塞裙部横截面线轮廓误差进行评价 ,建立了数学模型和相应的设计公式以及各个参数求解公式 ,编制了相应的应用程序 ,经过现场测试 ,获得了较为理想的测试结果 ,解决了变椭圆活塞裙部横截面线轮廓误差测量与评价的难题 。
刘海江万德安闵新力穆云军
关键词:最小二乘法内燃机
共2页<12>
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