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陈彦勇

作品数:10 被引量:34H指数:4
供职机构:中国船舶重工集团公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:交通运输工程兵器科学与技术自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇兵器科学与技...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇电子海
  • 2篇电子海图
  • 2篇有限元
  • 2篇鱼雷
  • 2篇碰撞
  • 2篇螺旋桨
  • 2篇可视化
  • 2篇海图
  • 2篇仿真
  • 1篇电机
  • 1篇定常
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇对转螺旋桨
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇鱼雷壳体
  • 1篇直流电机
  • 1篇三维建模
  • 1篇矢量
  • 1篇矢量数据
  • 1篇试验验证

机构

  • 7篇中国船舶重工...
  • 2篇浙江大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶重工...

作者

  • 10篇陈彦勇
  • 3篇张涛
  • 2篇张严
  • 2篇刘锋
  • 1篇王志强
  • 1篇邵永勇
  • 1篇周永进
  • 1篇段浩
  • 1篇张瑞斌
  • 1篇胡利民
  • 1篇朱敏
  • 1篇高涌

传媒

  • 4篇舰船科学技术
  • 2篇船舶工程
  • 1篇船舶力学
  • 1篇鱼雷技术
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇水下无人系统...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2006
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
螺旋桨三维建模方法探讨被引量:12
2006年
螺旋桨的桨叶是一个含有规则曲面的零件,其三维建模过程比较复杂.文章提出了一种简便的螺旋桨建模方法,根据生成的三维模型,该方法还可以检查螺旋桨外形特征是否满足设计要求.
陈彦勇夏雨
关键词:船舶螺旋桨三维建模
一种水下非均质拖曳线列阵动力学仿真方法及试验验证被引量:1
2017年
基于Ablow和Schechter经典差分方法,分析水下非均质拖曳线列阵的受力特性,建立其空间运动控制方程。采用中心差分法和牛顿迭代法对运动控制方程进行离散及时间和空间上的迭代求解,获得水下非均质拖曳线列阵的动力学特性。在此基础上,结合非均质线列阵实尺度模型,设计并开展湖中的实航拖曳试验,分析比较了试验数据与仿真结果。研究表明,本文提出的数学仿真方法有效可靠,可为水下非均质拖曳线列阵动力学特性分析提供一种有效的技术手段。
叶凡滔陈彦勇邵永勇朱敏
关键词:线列阵动力学仿真
基于Biharmonic插值的海底地形可视化仿真被引量:4
2014年
由于电子海图中只包含海洋环境的矢量数据,并未给出海底地形相关信息。本文利用ISO8211类库,提取S-57电子海图原始文件的矢量水深数据,依据这一组水深数据进行Biharmonic曲面样条插值,计算出一组曲面上的网格点处的坐标数据,从而实现对该海区内海底地形的可视化仿真。同时利用插值后的坐标数据,进行等深线绘制仿真,将仿真结果与专业电子海图软件打开同一张海图进行对比以及误差分析,结果表明,使用插值数据构建地形的正确性,规则分布的插值水深数据可用于自主式水下航行器(AUV)的自主路径规划。
刘锋张严陈彦勇
关键词:自主式水下航行器电子海图海底地形可视化仿真
鱼雷壳体湿搁置防腐蚀问题探讨被引量:3
2011年
鱼雷在发射管内长时间海水浸泡的情况下,鱼雷与海水直接接触部位会由于海水腐蚀而发生性能变化,因此需要对接触海水部位如壳体进行防海水腐蚀处理,以达到耐海水腐蚀使用要求。本文主要针对大面积接触海水的壳体、鳍舵和连接螺钉等腐蚀机理进行分析,提出可能采取的预防措施。
高涌周永进张瑞斌陈彦勇
关键词:鱼雷壳体
针对滑行艇水动力特性的非定常预报方法及应用被引量:1
2017年
基于RANS方法和VOF模型,建立滑行艇定常水动力特性预报方法。在此基础上,针对艉吃水量求解问题,结合6DOF模型和重叠网格技术,建立滑行艇非定常水动力特性预报方法。典型算例验证表明,该方法能有效预报滑行艇的阻力和艉吃水量,预报精度满足工程应用需求。进一步应用该方法分析某滑行艇艇型底部细节设计对水动力性能的影响,结果表明,该方法可有效指导滑行艇精细化设计,弥补传统设计方法的不足。
杨壮滔张涛陈彦勇段浩
关键词:滑行艇
雷-靶碰撞结构响应仿真分析被引量:1
2019年
针对雷-靶碰撞过程中靶体结构及碰撞环境的特殊性与复杂性,基于船舶碰撞内部机理,采用流固耦合及附加质量法对鱼雷撞击目标靶时的结构响应进行了有限元仿真,研究了碰撞过程中靶体的结构损伤以及鱼雷速度及加速度变化。仿真结果表明:1)撞击过程具有很强的非线性特征,撞击角度的变化对雷体运动及靶体变形有一定程度的影响; 2)鱼雷撞击速度越大,雷头加速度响应峰值越高,靶体损伤程度越大。文中所做研究可为目标靶的结构设计及动态特性设计提供参考。
李静肖陈彦勇张涛许达
关键词:流固耦合附加质量法有限元仿真
大侧斜对转螺旋桨在鱼雷上的应用研究被引量:5
2008年
文章从鱼雷螺旋桨设计过程中的噪声性能分析和强度分析两个方面研究了大侧斜对转螺旋桨应用于鱼雷的设计方法,并通过一个具体的鱼雷大侧斜螺旋桨设计实例和试验验证来说明此设计方法在鱼雷大侧斜螺旋桨设计中的应用前景及设计过程中的改进措施。研究结果表明,采用大侧斜桨叶可以得到良好的推进性能和更好的空泡噪声性能,而且振动小。同时也指出了大侧斜螺旋桨所存在的不足。文章对鱼雷用螺旋桨的设计和实际应用具有参考价值。
陈彦勇高咏涛夏雨
关键词:鱼雷强度分析
S-57电子海图的快速读取及可视化存储被引量:5
2014年
越来越流行的电子海图将逐渐取代纸质海图,被应用于水下航行器等更为特殊的领域。国际标准S-57格式的电子海图是由IHO(国际水道测量组织)官方定义,按照IS08211数据结构紧密封装的矢量电子海图格式。由于采用特有的封装结构,在将电子海图应用于专用领域之前,必须采用相关算法进行数据解包。本文在VC编程环境下利用C++语言实现对电子海图原始数据文件的快速解包,同时进行快速存储,使得S-57原始数据可视化。这也是电子海图在水下航行器上应用的前提和基础。
刘锋张严陈彦勇王志强
关键词:S-57电子海图矢量数据可视化
微小型UUV无刷直流电机驱动控制系统被引量:2
2020年
无刷直流电机(BLDCM)具有高功率密度、高效节能、高可控性、低噪声等优点,尤其适用于对占用空间有着严格限制的应用场合。针对微小型无人潜航器(UUV)内部空间狭小问题,对其电力驱动系统硬件方面进行小型化设计,在满足功率要求的前提下合理运用集成功能芯片对电路功能模块所占用空间的压缩,实现系统中控制电路、驱动电路的小型化设计。经功率试验验证,在微小型UUV内部空间限制条件下,所设计的电机驱动控制系统在速度控制精度、带载驱动性能方面均满足了微小型UUV对电动力的性能需求。
段凯原胡利民陈彦勇张国楠
关键词:无刷直流电机霍尔传感器
雷-靶碰撞结构动态响应试验与仿真分析
2019年
针对目标靶典型结构在鱼雷撞击作用下的损伤变形及撞击过程中的动态响应设计并进行试验研究,首先利用非线性有限元仿真对2种试验工况进行预测,后续开展试验,对靶板变形模式及撞头加速度响应进行研究。结果表明,随撞击速度增加,靶板变形程度增大,加速度响应更剧烈,随靶板厚度增加,靶板变形程度减弱,加速度响应更剧烈。对比研究仿真与试验所得结果,结果表明,仿真结果与试验结果吻合程度较好,所采用的数值仿真方法能够对鱼雷撞击目标靶时结构动态响应进行准确预报。
李静肖陈彦勇张涛许达
关键词:模型试验非线性有限元
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