陈征
- 作品数：14 被引量：181H指数：5
- 供职机构：华北电力大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 矩阵变流器虚拟逆变侧无扇区调制算法被引量：5
- 2012年
- 矩阵式变流器间接空间矢量调制算法通过"虚拟整流器"+"虚拟逆变器"相冗,运行工况复杂。该文通过虚拟整流侧三角函数分析,推出其SVPWM简化算法;提出虚拟逆变侧无扇区空间矢量脉宽调制,建立非正交K-L 120°坐标系,无需扇区判断直接求解虚拟逆变侧三相桥臂开关占空比。通过新型占空比与传统虚拟整流占空比区间结合,将常规矩阵式变流器虚拟整流+虚拟逆变调制算法扇区判断的36种工况缩减至18种,大大简化算法实现过程,提高计算实时性。仿真实验结结合控制模式进行综合调制,其空间调制占空比组合方式繁果表明了该方法的正确性和有效性。
- 唐酿肖湘宁陈征徐永海
- 关键词：占空比
- 一种消除光伏并网充电系统中的谐波的方法及装置
- 本发明属于智能电网技术领域，公开了一种消除光伏并网充电系统中的谐波的方法及装置，具体为：获取三相交流电网中的任意一相的相电压，根据相电压得到电压相位信息，再获取光伏电池的光伏电池电压与光伏电池电流，并根据锁相电压相位、光...
- 刘权陈征刘念肖湘宁
- 文献传递
- 电动汽车光伏充换电站集成系统的优化方法研究
- 发展电动汽车被世界主要生产国普遍确立为提高汽车产业竞争力、保障能源安全和转型低碳经济的重要途径。在智能电网的发展背景下,研究电动汽车充电设施与分布式光伏电源的集成模式,有利于实现电动汽车对可再生能源的就地消纳利用,提升整...
- 陈征
- 关键词：电动汽车光伏电源优化运行控制策略
- 可再生能源与电动汽车充放电设施在微电网中的集成模式与关键问题被引量：90
- 2013年
- 电动汽车作为我国战略性新兴产业得到大力发展。按我国电力系统的一次能源利用现状,未来规模化电动汽车通过电网直接充电并不能有效降低碳排放,摆脱或减轻对化石燃料的依赖。本文针对可再生能源与电动汽车充放电设施的微电网集成模式与关键问题展开研究。文章首先分析了分布式可再生能源发电与电动汽车充放电设施在微电网中的集成模式与适应性;其次,研究了实现微电网集成的典型结构,并对国内外已建成的示范工程进行总结和分析;针对国内外研究现状,从优化配置、控制和保护方法、经济运行及电能质量等多个方面探讨了集成的关键问题和研究方向。文中指出,在微电网环境下,通过可再生能源与电动汽车充放电设施的有机集成,可以实现二者协同增效的双赢目标。最后,结合我国具体情况提出发展该技术的相关建议。
- 肖湘宁陈征刘念
- 关键词：可再生能源电能质量
- 一种消除光伏并网充电系统中的谐波的方法及装置
- 本发明属于智能电网技术领域，公开了一种消除光伏并网充电系统中的谐波的方法及装置，具体为：获取三相交流电网中的任意一相的相电压，根据相电压得到电压相位信息，再获取光伏电池的光伏电池电压与光伏电池电流，并根据锁相电压相位、光...
- 刘权陈征刘念肖湘宁
- 文献传递
- 一种优化光伏充电站集成系统的方法及装置
- 本发明属于智能电网技术领域，公开了一种优化光伏充电站集成系统的方法及装置，具体为：先确定对光伏充电站集成系统进行硬件配置所需使用的目标函数，目标函数至少包含表征系统成本及系统功率的性能参数，再确定预设的性能参数的约束条件...
- 陈征刘念路欣怡肖湘宁张建华
- 文献传递
- 电动汽车分散充电设施配比度分析与计算方法被引量：24
- 2014年
- 分散充电设施需按一定比例合理配置以满足电动汽车的充电需求,同时尽量避免设施冗余。本文首先基于美国NHTS的私家车调查数据,统计分析车辆的行驶里程分布规律,研究用户对不同剩余荷电状态(SOC)接受心理下的电动汽车充电需求概率,提出了分散慢充桩与电动汽车的配比度分析计算方法;其次分析了影响用户进行快、慢充选择的诸多因素,进而建立用户快充需求判断的概率模型,提出了分散快、慢速充电设施的配比度分析计算方法;最后,提出了检验充电桩建设数量是否满足用户充电需求的指标,并进行了算例的模拟验证。本文所提配比度计算方法可为分散充电设施的规划配置提供依据。
- 陶顺肖湘宁温剑锋陈征章家义
- 关键词：电动汽车
- 电动汽车光伏充电站的多目标优化调度方法被引量：55
- 2014年
- 电动汽车光伏充电站是实现电动汽车对可再生能源就地消纳利用的典型集成方式,本文针对光伏充电站运行中的优化调度问题展开研究。介绍了光伏充电站的典型结构、组成单元功能及基本运行策略。综合分析电动汽车充电、光伏发电及储能系统等多方面的运行特性,提出考虑购电费用和蓄电池循环电量的多目标优化调度数学模型;构造含电动汽车充电时间、蓄电池充放电功率及电池荷电状态(SOC)范围、配电网供电功率、系统功率平衡的约束条件;在此基础上,通过非支配排序遗传算法(NSGA)-II算法对多目标优化模型进行求解。结合具体算例,在不同日照和蓄电池初始SOC条件下,获得多组Pareto最优解集;从中选取典型调度方案,分析各组件功率调节的合理性;最后,通过与即时充电方案的比较,优化结果在购电费用和蓄电池循环电量上表现出明显的优势。本文所提的优化调度方法,将为示范城市充电基础设施的运行提供理论依据和技术支撑。
- 路欣怡刘念陈征张建华肖湘宁
- 关键词：电动汽车充电站光伏储能优化调度
- V2G双向功率变换电动汽车充放电系统及其控制方法
- 本发明公开了智能电网技术领域的V2G双向功率变换电动汽车充放电系统及其控制方法。本发明采用单相或三相电压型PWM变流器(VSC)为第一级功率变换电路，实现交流电网与第1直流母线之间的能量变换；采用对称半桥LLC谐振式双向...
- 颜湘武张波肖湘宁陈征郭春林梁宇超
- 文献传递
- 一种优化光伏充电站集成系统的方法及装置
- 本发明属于智能电网技术领域，公开了一种优化光伏充电站集成系统的方法及装置，具体为：先确定对光伏充电站集成系统进行硬件配置所需使用的目标函数，目标函数至少包含表征系统成本及系统功率的性能参数，再确定预设的性能参数的约束条件...
- 陈征刘念路欣怡肖湘宁张建华
- 文献传递
