陈金良
- 作品数：17 被引量：53H指数：4
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术军事环境科学与工程更多>>
- 基于最小二乘支持向量机的航路流量预测与评估被引量：3
- 2015年
- 综合运用集合经验模态分解(EEMD)和最小二乘支持向量机(LS-SVM)建立了空中交通过点流量预测模型.EEMD的分解结果显示,高频本征模态函数(IMF)分量占有较大的方差贡献,而低频分量相对较小;对各IMF分量的预测结果表明,起始阶段的高频IMF分量具有较好的可预测性,距平相关系数(fACC)值相对较高,高频分量的预测效果随预测时段加长而逐渐下降,均方根误差逐渐加大,低频分量的ACC值在起始阶段相对较低,随预测时段加长而逐渐加大,整个预测时段可预测性较强;最终的合成预测流量曲线表明,基于上述的思想,算法在20h时段的流量预测效果较好,拥有较高的ACC值和相对较低的均方根误差,30h时段的同号率均较为理想.
- 王文然陈金良张舰齐
- 关键词：LS-SVMACC均方根误差
- 基于当前环境的无人驾驶航空器飞行管理设想被引量：2
- 2017年
- 随着无人驾驶航空器产业的兴起,无人驾驶航空器违规违法飞行现象严重。中国无人驾驶航空器的管理中存在的问题主要表现为:法规制度亟待完善、监管机制有待建立、人员管理需要加强、管控技术急需攻关等。通过分析无人驾驶航空器违规飞行的原因,在借鉴国外无人驾驶航空器飞行管理经验的基础上,提出了建立基于中国当前空管环境下的实施分级分类管理、划设专用空域疏导消费、开展军地联动军民共管、加大违规飞行处罚力度等无人驾驶航空器飞行管理机制的设想。
- 陈金良郭方月
- 关键词：适航标准空域管理
- 空域资源的经济与军事价值应用分析与管理研究被引量：1
- 2012年
- 近年来,民用、通用和军事航空运输业发展迅速,它们对空域资源的依赖越来越强烈,人们也期盼能够早日开放低空空域。空域资源的有限性决定了这三者之间必然存在矛盾和竞争。文章论述了空域资源的使用价值、价值和价格特性,分析了空域资源的经济效益与军事价值应用之间的矛盾,对民用航空、通用航空和军事航空的空域资源利用之间的竞争关系进行分析,给出了解决民用航空、通用航空和军事航空之间的空域资源利用矛盾的措施和办法,以确保民用航空、通用航空和军事航空三者和谐共生,满足空域用户对空域资源利用的经济、公平、效率和安全性需求,同时为促进国家经济发展、保证国家空防安全和公共安全做出贡献。
- 梅权陈金良
- 关键词：空域资源民用航空
- 无人机飞行紧急避撞目标区检测仿真研究被引量：1
- 2016年
- 研究三维空间中无人机飞行紧急避撞目标区检测问题,可提高无人机飞行安全水平。当前的飞行避撞目标区静态检测方法对空域利用不足,而动态检测方法只是在水平面内进行理论推导验证而致使实用性较低。针对上述问题,提出了基于无人机三维空间机动轨迹的紧急避撞目标区检测方法,根据无人机自身的机动能力,采用航空器质点动力学与运动学方程,解算出三维空间中无人机机动轨迹。结合入侵机飞行信息构建两机距离函数,并检测出避撞成功时入侵机距无人机的最近位置,建立避撞目标区包络。仿真计算结果表明了改进方法的有效性,提高了空域利用率,同时具有较高实用性。
- 周志靖陈金良沈华郭方月
- 关键词：无人机
- 空中航空交通流进场调度管理研究被引量：3
- 2015年
- 在空中交通流优化调度的研究中,为了保障飞行安全、降低飞行成本,应对多跑道机场管制区进场航空器进行有效的排序。由于不同航空器应配备不同的安全间隔及航空器提前/延迟降落,都会增加额外的飞行成本。为解决上述问题,建立了以总飞行成本最小为目标函数的多跑道机场进场航班排序模型,运用改进人工鱼群算法,对多跑道机场的进场航班排序进行了算例仿真分析,并与先到先服务算法进行了对比研究。仿真结果表明:与先到先服务算法相比,人工鱼群算法使航班延误减少了49.7%,有效地缓解了航班延误,降低了飞行成本。
- 陈金良王少朋张建峰王文然
- 关键词：改进人工鱼群算法
- 适度开放低空空域确保通用航空发展与国土防空双赢
- 本文分析了我国低空空域飞行的使用特点及出现的新情况,指出：为适应通用航空发展的迫切需要和国土防空任务要求,应加快实施对我国低空空域管理的改革。在空域管理中应兼顾军民航利益和使用要求,积极、科学、充分、合理地开发和使用低空...
- 陈金良周溥泉
- 关键词：航空管理空域管理
- 文献传递
- 军事演习下民航航班动态改航路径规划被引量：2
- 2018年
- 航班改航策略是保障飞行安全、降低延误损失的重要手段。针对民航飞机航路飞行过程中遇到重大军事活动而需要实时改航的情况,划设军事演习下的飞行受限区,在已知飞行受限区移动方向及速度的条件下,提出了航班改航路径规划模型,运用飞行受限区边界点圆建立了威胁概率模型以描述改航路线安全性,以改航路径长度来描述改航路径运行成本,在满足一定安全性的情况下以经济性为优化目标来选取最佳规划方案,并结合解析几何的方法,提出了求解最优改航路线的改进算法。
- 郭方月陈金良
- 关键词：非战争军事行动
- 机场飞行流量的预测模型仿真分析被引量：1
- 2015年
- 研究机场飞行流量进行准确预测问题,针对保障机场上空航线的安全进行合理调度。传统的机场飞行流量预测方法不能对短期的飞行流量进行准确预测。提出一种GM灰度模型群的机场飞行流量预测方法。根据GM灰度理论建立飞行流量预测平面,获得飞行流量预测值的上限和下限,能够建立机场飞行流量的GM(1,N)预测模型,建立机场飞行流量的GM(1,N)预测模型群,在预测的过程中充分考虑到旅客数量重要的影响因素,从而实现飞行流量的准确预测。仿真结果表明,利用改进算法进行机场飞行流量预测,能够获得准确的预测值。
- 张建峰陈金良王少朋王文然
- 关键词：机场飞行流量
- 基于滑动时间窗的机场流量优化分配被引量：4
- 2012年
- 针对机场实际运行过程中飞行流量需求以及机场容量动态变化的特点,将滑动时间窗概念应用到机场飞行流量分配问题中,提出了一种基于滑动时间窗的机场流量动态优化分配方法。对基于滑动时间窗的流量优化分配原理进行了阐述,该方法采用不断进行的动态流量分配代替静态的一次性流量分配,能够实时得到当前时间段最优化的流量分配方案,为机场战术流量管理提供决策支持。实例计算表明:基于滑动时间窗的机场流量优化分配方法在动态环境中能够较好地达到实时优化分配飞行流量目的,而静态流量分配方法不适用于动态环境,文中方法实用有效。
- 王三强陈金良梅权王得玉
- 关键词：跑道容量滑动时间窗
- 非战争军事行动下飞行受限区的划设方法被引量：4
- 2017年
- 非战争军事行动是区别于战争形式的维护国家安全的重要手段,针对非战争军事行动对民航飞行安全影响较大的现状,根据非战争军事行动的特点,分析用空对象对空域的使用需求及影响因素,进而用Graham算法划设初始飞行受限区并加入飞行安全间隔,在此基础上运用平移法增加受限区移动轨迹得到新的飞行受限区,再运用外推法,结合航空器飞行基础动作所需空域的数学模型,描述飞行受限区的边界变化情况,提出一种对非战争军事行动下飞行受限区的划设方法,以便于民航航班改航。
- 陈金良郭方月
- 关键词：安全工程非战争军事行动飞行模型
