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韩景科
作品数:
8
被引量:3
H指数:1
供职机构:
辽宁省交通科学研究院
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
李连宏
辽宁省交通科学研究院
吴玉辉
辽宁省交通科学研究院
李洪斌
辽宁省交通科学研究院
王阔
辽宁省交通科学研究院
杨彦海
辽宁省交通科学研究院
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辽宁省交通科...
作者
8篇
韩景科
1篇
王鸿鹏
1篇
胡伟
1篇
范兴华
1篇
顾洪江
1篇
鲍卫平
1篇
李迎
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高立波
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田波
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曹晓旭
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高玉光
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南雪峰
1篇
高玉波
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李春明
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杨彦海
1篇
王阔
1篇
李洪斌
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吴玉辉
1篇
李连宏
传媒
6篇
北方交通
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辽宁交通科技
年份
2篇
2013
3篇
2012
1篇
2007
1篇
2006
1篇
2005
共
8
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美国高速公路对于国内高速公路建设的意义
2013年
介绍了美国多车道高速公路建设理念、钢箱梁与混凝土组合梁代替普通混凝土箱梁施工的优点,以及全能型试验室,为我国高速公路建设提供参考。
韩景科
关键词:
多车道高速公路
收费车道
钢箱梁
试验室
浅谈黄土冲沟地段的处理
被引量:1
2007年
阜新至朝阳高速公路质量控制的关键之一为冲沟处理,从冲沟处理填筑材料、施工工艺等各方面介绍了如何控制工程质量。
韩景科
关键词:
填筑材料
简论风积砂在路基填筑中的应用
2013年
对如何设计使用风积砂作为路基施工的填料,进行了详细阐述。
韩景科
关键词:
风积砂
路基填筑
试验段施工
浅谈监理如何控制水泥稳定碎石基层施工
2005年
通过水泥稳定碎石施工中的材料、施工中、养护事先控制,从而提高工程施工质量,进而提高工程质量。
韩景科
李春明
关键词:
水泥稳定碎石
厂拌
级配
谈沥青混和料油石比的选择与控制
2012年
阐述了沥青混合料最佳油石比的选择方法、施工控制要点、影响因素及施工中的注意问题。
韩景科
关键词:
沥青混合料
油石比
配合比
浅谈利用冲击压实方法进行特殊地基处理
被引量:1
2012年
简要论述了冲击碾压技术在高速公路地基处理中的应用,采用冲击压实技术能有效控制路基沉降,确保路基稳定。
韩景科
关键词:
冲击压实
压实度
沉降量
沥青稳定碎石与级配碎石的研究
高立波
范兴华
李迎
吴玉辉
王鸿鹏
高玉光
曹晓旭
胡伟
李洪斌
南雪峰
杨彦海
高玉波
王阔
鲍卫平
韩景科
顾洪江
田波
李连宏
技术说明: 采用级配碎石过渡层和沥青稳定碎石基层的柔性基层与半刚性基层组合的沥青路面结构,可以有效地减少路面结构中的应力集中现象,减少路面反射裂缝;沥青稳定碎石基层与沥青混凝土面层粘结牢固,模量接近,路面结构受力更均匀...
关键词:
关键词:
级配碎石
旋转压实
浅议影响沥青混凝土配合比准确性的几点因素
被引量:1
2012年
通过实践总结出矿料比重、拌和、成型温度以及试验操作方法对沥青混凝土配合比准确性的影响。
韩景科
关键词:
沥青混凝土
配合比
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