您的位置: 专家智库 > >

马洪忠

作品数:24 被引量:60H指数:4
供职机构:中国航天科工集团公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 18篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 11篇兵器科学与技...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 15篇飞行
  • 12篇飞行器
  • 7篇导弹
  • 4篇智能变形飞行...
  • 3篇高超声速
  • 3篇高超声速飞行
  • 3篇高超声速飞行...
  • 3篇超声速
  • 3篇超声速飞行
  • 3篇超声速飞行器
  • 2篇巡航导弹
  • 2篇气动
  • 2篇无人机
  • 2篇鲁棒
  • 2篇掠海飞行
  • 2篇控制器
  • 2篇控制器设计
  • 2篇反舰
  • 2篇反舰导弹
  • 2篇非线性

机构

  • 15篇北京机电工程...
  • 6篇中国航天科工...
  • 5篇哈尔滨工业大...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇北京理工大学
  • 2篇北京空天技术...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇山东财政学院
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 23篇马洪忠
  • 5篇马广富
  • 3篇史莹晶
  • 3篇崔秀敏
  • 2篇李洪儒
  • 2篇陈万春
  • 2篇吴甲生
  • 2篇孙明玮
  • 2篇彭建平
  • 2篇刘长林
  • 2篇祝姣
  • 2篇魏凤娟
  • 2篇庄剑
  • 2篇徐征
  • 1篇彭南楠
  • 1篇张山
  • 1篇宋福志
  • 1篇水尊师
  • 1篇魏毅寅
  • 1篇杨明

传媒

  • 6篇战术导弹技术
  • 3篇飞航导弹
  • 2篇航空学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇弹道学报
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇控制工程
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇导航定位与授...
  • 1篇2005年中...
  • 1篇第五届中国航...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 4篇2006
  • 2篇2005
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于变结构理论的巡航导弹复合控制被引量:1
2008年
针对大空域巡航导弹在飞行过程中的执行机构饱和问题,设计了变结构控制律.通过李亚普诺夫稳定性理论,证明了控制器的稳定性,利用矩阵理论为工具,证明了系统的鲁棒性.根据变结构控制律的自然分解特性,将控制器分解的常规项部分利用俯仰舵来实现,将控制器分解的符号项部分利用发动机尾喷管来实现,这使复杂的控制律在工程上变得简单.仿真表明,所设计的控制律能避免执行机构的饱和问题,使各项指标满足系统设计要求.
史莹晶马广富马洪忠
关键词:巡航导弹变结构控制复合控制大空域机动
大空域导弹下降转平飞段控制器设计
2008年
在导弹大空域变化的下降段,通过在导航计算机中预装分段常数的俯仰舵变化规律,在保证导弹大空域变化的快速性的同时,使导弹下降段末端不至于过冲太大而入水;针对下降转低空巡航的过渡段表现出的强机动及难预知特点,设计了模糊增益控制器,从而使过渡段弹道比较平滑,拉起过程仅出现一个超调,平飞过程平稳。比较了采用模糊增益控制器进行过渡段控制与采用固定参数控制器进行过渡段控制时俯仰舵偏角及飞行攻角的变化规律。仿真结果表明,采用该控制方案所得到的飞行弹道符合方案弹道,各项指标满足设计要求。
史莹晶马广富马洪忠
关键词:巡航导弹大空域机动模糊控制器方案弹道
智能变形飞行器控制系统研究思路
鉴于智能变形飞行器一系列的新的特点,智能变形飞行器的控制设计面临着巨大的挑战.文章针对问题讨论了传统的设计方法与先进的设计方法的优缺点,在此基础上确定了智能变形飞行器控制系统拟采用的设计方法:自适应主动控制方法。
王雪刘长林彭建平马洪忠
关键词:智能变形飞行器控制系统
文献传递
智能变形飞行器的研究与发展被引量:19
2006年
介绍了智能变形飞行器的内涵、军事需求、国内外发展现状与发展前景,并提出了实现飞行器智能变形的若干关键技术。
马洪忠彭建平吴维崔秀敏张山
关键词:飞行器智能化
低成本自主攻击系统的先进技术浅析被引量:4
2007年
简要介绍和分析了低成本自主攻击系统(LOCAAS)的主要先进技术,包括紧凑的外形、激光雷达导引头、多模战斗部、人在回路、非线性控制技术和多平台协同控制。
李洪儒吴甲生马洪忠
带鸭翼的弹性高超声速飞行器非线性控制被引量:2
2017年
高超声速飞行器纵向静不稳定、非最小相位和突出的弹性效应等特性给飞行器控制系统设计带来严峻挑战。针对该问题,文中采取鸭翼作为附加俯仰控制舵面与升降舵进行联动控制的策略,以改善高超声速飞行器的非最小相位特性和严重的弹性效应,从而达到提高控制性能的目的。首先,给出了考虑弹性模态的高超声速飞行器动力学模型;其次,研究了鸭翼对飞行器非最小相位特性以及弹性模态响应的影响,并给出合适的鸭翼布局位置和鸭翼/升降舵联动增益参数;最后,采用基于反馈线性化方法和LQR理论的非线性控制器对弹性飞行器进行控制,对比分析了鸭翼联动控制对闭环控制性能的改善作用。研究结果表明,合理的鸭翼配置可以缓解系统的非最小相位特性带来的不利影响,同时避免了控制输入对特定弹性模态的激励,从而达到提高弹性高超声速飞行器控制性能的目的。
祝姣陈万春陈万春马洪忠
关键词:高超声速飞行器鸭翼非最小相位反馈线性化非线性控制
基于混合优化算法的小子样复杂规律建模方法
2013年
针对在高速飞行器建模及动力学特性分析过程中,用多项式拟合方法求解飞行器小子样复杂规律建模问题的不足,提出了基于混合优化算法的高速飞行器数据拟合的新思路,即将建模中气动、动力小子样参数拟合问题转化为最短路径的优化问题,要求拟合出来的函数经过各数据节点的同时,走最短的路径,从而将数据拟合问题转化为非线性优化问题。该方法突破了传统多项式拟合阶次小于节点数的限制,获得了能够准确反映模型特性的平滑曲线。鉴于混合优化算法(仿生优化算法与序列二次规划的局部优化算法相结合)收敛半径大、优化精度高等优点,以某型高速飞行器小子样气动参数点为例,采用混合优化算法进行优化,在飞行器建模及动力学特性分析中用拟合得到的模型计算气动参数,可大大提高计算精度,仿真试验亦取得了满意的效果。
任雪皎魏凤娟庄剑马洪忠
关键词:小子样数据拟合
成像激光雷达及其在小型弹药上的应用被引量:4
2007年
简述了成像激光雷达的特点。以LOCAAS成像激光雷达和通用激光雷达导引头(CLAS)为例,说明成像激光雷达的技术发展、结构、功能、性能和在小型弹药上的应用。
李洪儒吴甲生马洪忠
关键词:成像激光雷达导引头LOCAASCLAS
高超声速飞行器表面对流气动加热快速预测方法被引量:1
2013年
构建了高超声速飞行器表面驻点及其下游区对流气动加热的一种快速预测方法.首先,采用工程方法计算飞行器表面无黏流场,针对工程方法的熵吞没效应,将质量流量平衡法与轴对称比拟法相结合对边界层外缘进行熵修正;其次,推导出采用线性方程拟合飞行器表面流场的拟合方程;在此基础上,发展出基于线性流场和线性物面方程的轴对称比拟法,大幅度降低了复杂度和计算量;对于驻点区域,引入隐式曲面拟合驻点主曲率半径并构造鲁棒的驻点区热流计算方法.采用球锥体和仿空天飞行器等多种外形验证了方法的有效性,计算结果表明:1)所述方法总耗时约1 s即可预测出气动加热,并且预测结果与CFD模拟或者试验测量数据比较一致;2)在飞行器表面流线扩展区域,进行熵修正可进一步提高预测精度,在流线不扩张区域,采用等熵或变熵无黏流场的预测结果差别微小.
赵吉松谷良贤马洪忠
QFT在导弹纵向通道控制中的应用
2007年
定量反馈理论(QFT)是参数不确定性系统鲁棒控制比较成功的设计方法.导弹飞行过程中,具有较强不确定性,且弹体参数随时间连续变化.文中将QFT控制律设计方法用于导弹纵向通道鲁棒控制律的设计.仿真表明,所设计控制律满足导弹5组特征点的鲁棒稳定性指标和跟踪性能,能够减小最大攻角.
马洪忠马广富
关键词:QFT鲁棒控制
共3页<123>
聚类工具0