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高克金
作品数:
2
被引量:11
H指数:1
供职机构:
北京交通大学机械与电子控制工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
任尊松
北京交通大学机械与电子控制工程...
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北京交通大学
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高克金
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任尊松
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北京交通大学...
年份
2篇
2006
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2
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25t轴重货车通过道岔时动力学性能分析
被引量:11
2006年
在车辆_道岔系统动态相互作用动力学模型基础上,建立针对新型12号混凝土岔枕单开道岔系统动力学模型,分析21 t及25 t轴重货车侧向和直向通过该型道岔时系统的动力学特性.结果表明尽管轮轨力和振动加速度因轴重增加而相应增大,但由于25 t轴重货车在轴箱处采用橡胶堆,使它与道岔之间的动态相互作用有所改善,尤其是脱轨系数、减载率、尖轨和心轨前端开口量等指标上,与21t轴重货车引起的系统振动值基本一致.由此证明新型货车通过新型道岔的安全可靠性.
高克金
任尊松
关键词:
轴重
货车
道岔
直线电机车辆限界研究
现代地铁的发展从经济性、实用性出发,既要求隧道尺寸小,又要求车辆轮廓尺寸大。因此,确定合理的车辆限界、设备限界、建筑限界将有助于解决地铁经济性和安全性之间的矛盾。 基于广州4、5号线采用的直线电机地铁车辆,本论...
高克金
关键词:
直线电机
车辆限界
地铁车辆
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