黄成林
- 作品数：13 被引量：17H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程生物学天文地球更多>>
- 西津水利枢纽二线船闸下游引航道右岸支流汇入口消能设施设计
- 2018年
- 西津水利枢纽二线船闸工程是建设"西江亿吨级黄金水道"的重要举措之一。为研究二线船闸下引航道停泊段右岸西竹坑支流的汇入对二线船闸下引航道内通航水流条件的影响,通过水工模型试验研究在支流沟内布置消能设施对支流入汇口处流速、流态的影响,提出斜向导流坝、消力墩和消力池的工程措施,为类似工程提供借鉴。
- 周家俞徐奎黄成林张绪进
- 关键词：二线船闸消能设施水工模型试验水流条件
- 一种模拟鱼类栖息地流场的时空守恒数值方法
- 本发明涉及鱼类管理技术领域，公开了一种模拟鱼类栖息地流场的时空守恒数值方法，可预测鱼类等水生生物栖息地的水动力特性，有利于研究河道边滩、河湾、汊道、沙洲、江心洲等水生生物时空分布特征，得出最适宜的栖息地。可用于研究人为工...
- 缪吉伦卿云缪雨含黄成林龙丽吉段金宏
- 溃坝流动无网格SPH法模拟研究被引量：4
- 2012年
- 光滑离子流体动力学(SPH)法是一种纯拉格朗日(Lagrange)无网格方法,适于模拟具有瞬时极大变形等物理力学问题。对SPH法的基本原理、核函数及控制方程离散格式、边界处理方法等进行了介绍。在此基础上建立了数值水槽模型,模拟了立面二维溃坝流动问题,将所得结果与模型试验得到的结果进行比较,并对下游不同障碍物挑流与消能进行了初步分析。结果表明SPH法能够捕捉到流体的飞溅及融合现象。
- 缪吉伦黄成林张晓明
- 关键词：溃坝无网格数值模拟
- 库岸滑坡涌浪二维光滑粒子动力学数值模拟被引量：2
- 2013年
- 库岸高速滑坡产生的巨大涌浪常常导致严重灾难。建立了高速滑坡块体运动全程预测模型,对滑坡冲击产生的水体运动,则根据可压缩流连续方程和Navier—Stokes方程由SPH法(光滑粒子动力学法)求解。对SPH法的基本原理、核函数及控制方程离散格式、边界处理方法等进行了介绍。在此基础上结合滑坡体及水体的运动变形,建立了涌浪SPH立面二维数值模型,将所得初始涌浪高度、波浪爬坡高度与其他理论方法得到的结果进行了比较。结果表明该方法能够模拟滑坡涌浪运动过程,SPH法适于模拟具有瞬时大变形等物理力学问题。
- 缪吉伦陈景秋张永祥黄成林
- 关键词：高速滑坡涌浪无网格法数值模拟
- SPH法模拟立面二维溃坝流动应用研究被引量：4
- 2012年
- 光滑离子流体动力学(SPH)法是一种纯拉格朗日(Lagrange)无网格方法,近年来发展日趋成熟。对SPH法的基本原理、核函数及控制方程离散格式、边界处理方法等进行了介绍。在此基础上建立了数值水槽模型,模拟了立面二维溃坝流动问题,并将所得结果与VOF法及模型试验得到的结果进行比较,结果表明:SPH法能够捕捉到流体的飞溅及融合现象,适于模拟具有瞬时极大变形等物理力学问题。
- 缪吉伦赵万星黄成林
- 关键词：溃坝数值模拟
- 一种可自动复位的桥墩防撞系统及方法
- 本发明属于水下设施安全防护技术领域，公开了一种可自动复位的桥墩防撞系统及方法，所述可自动复位的桥墩防撞系统设置有桥墩，桥墩周围通过框架面板装配有防撞单元和浮箱，桥墩与框架面板之间设置有滑轮结构；防撞单元设置有第二钢板，第...
- 缪吉伦周家俞卿云胥润生黄成林
- 文献传递
- 双向可调角空气透平的发电装置
- 本发明公开了一种双向可调角空气透平的发电装置。所述双向可调角空气透平的发电装置包括：发电机，用于将机械能转化成电能；风轮，用于将风能转化成机械能并传递给发电机，且气流无论从上还是下通过风轮，风轮只向一个方向转动；所述风轮...
- 孙鹏余葵赵藤黄成林袁培银陶超
- 文献传递
- 重庆两江库区河段突发性溢油风险评估及水动力学模拟研究
- 近几年来，随着我国经济建设的快速发展和西部大开发战略的逐步实施，长江沿江地区的经济迅速腾飞，国民经济总值(GDP)高速增长，尤其是长江上游地区，特别是重庆市直辖以后，经济发展更为迅猛，成为西南地区的龙头，带动了长江上游航...
- 黄成林
- 关键词：溢油行为数值模拟风险评估
- 文献传递
- 贵港二线船闸输水系统模型试验研究
- 2018年
- 本文以贵港二线船闸输水系统水工模型试验为依托,通过测定充、泄水阀门段廊道流态、阀门后廊道顶及侧面压力等充泄水廊道压力相关指标,研究发现原设计方案在充水过程中存在掺气现象,针对此问题提出相应的优化措施,并通过物理模型试验验证优化措施是可行的。
- 周家俞徐奎黄成林张绪进
- 关键词：船闸输水系统模型试验
- 西津水利枢纽二线船闸下引航道布置方案对比被引量：3
- 2018年
- 西津水利枢纽二线船闸工程对发展西江航运和流域经济具有重要作用。为研究二线船闸布置方案与原一线船闸布置的相互影响,采用水工模型试验研究二线船闸下引航道两类不同布置方案下的水流条件,通过分别测定一、二线船闸下引航道口门区纵、横向及回流流速三项指标,并进行对比分析得知:一、二线船闸下引航道口门区采用共用布置方案时,在中洪水流量情况下,口门区内横向及回流流速难以满足规范要求;当采用下引航道口门区分开布置形式时,二线船闸下引航道口门区多项流速在各级通航流量下基本满足规范要求。
- 周家俞徐奎黄成林张绪进
- 关键词：二线船闸水工模型试验
