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黄贵龙
作品数:
4
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供职机构:
吉林大学
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发文基金:
吉林省科技发展计划基金
国家自然科学基金
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相关领域:
理学
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合作作者
郭桂凯
吉林大学
徐涛
吉林大学
李彬
吉林大学
吕岗
吉林大学
刘学
吉林大学
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机构
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吉林大学
作者
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黄贵龙
3篇
徐涛
3篇
郭桂凯
2篇
刘学
2篇
吕岗
2篇
李彬
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陈炜
1篇
李宾
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邵晴
年份
3篇
2014
1篇
2013
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4
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一种自锁式伸缩警刺
本发明提供了一种自锁式伸缩警刺,由三节伸缩套管和一节刺刀组成,三节套管,大套小,各节连接处有止位环设计,刺刀由止位销控制其自动弹出,由安装在刺刀上的回位销和止位销联合控制其收回,中间套管内设有摆杆,甩开时,各节套管到达预...
徐涛
郭桂凯
黄贵龙
吕岗
李彬
刘学
文献传递
汽车车身薄壁曲梁碰撞弯曲的简化分析方法
本发明公开了一种采用梁单元,非线性转动弹簧单元,阻尼单元和柱铰单元建立汽车车身薄壁曲梁碰撞弯曲的简化模型的方法,属于汽车车身设计领域,主要用于汽车概念设计阶段抗撞性的研究。本发明将薄壁梁弯曲过程中的弯矩与转角(M(θ)-...
徐涛
郭桂凯
黄贵龙
邵晴
李宾
陈炜
文献传递
一种自锁式伸缩警刺
本发明提供了一种自锁式伸缩警刺,由三节伸缩套管和一节刺刀组成,三节套管,大套小,各节连接处有止位环设计,刺刀由止位销控制其自动弹出,由安装在刺刀上的回位销和止位销联合控制其收回,中间套管内设有摆杆,甩开时,各节套管到达预...
徐涛
郭桂凯
黄贵龙
吕岗
李彬
刘学
文献传递
概念设计阶段前纵梁弯曲特性研究
汽车发生正面碰撞时,大部分的碰撞能量由前纵梁来吸收,前纵梁结构设计的好坏在整车碰撞安全中起着重要的作用。前纵梁的变形主要有压溃和弯曲变形两种。在前纵梁发生弯曲变形时,其局部形成塑性铰,这导致前纵梁发生较大的变形而吸收的能...
黄贵龙
关键词:
概念设计
薄壁梁
前纵梁
简化模型
参数化建模
文献传递
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