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龚彦峰

作品数:207 被引量:442H指数:12
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>

文献类型

  • 143篇专利
  • 52篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 77篇交通运输工程
  • 75篇建筑科学
  • 2篇天文地球
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  • 1篇理学

主题

  • 169篇隧道
  • 50篇铁路
  • 48篇衬砌
  • 46篇盾构
  • 39篇盾构隧道
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  • 14篇支护结构
  • 14篇隧道结构
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  • 13篇隧道管片
  • 13篇高速铁路隧道
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机构

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  • 1篇铁道部第四勘...
  • 1篇铁道第四勘察...
  • 1篇中国电力工程...

作者

  • 207篇龚彦峰
  • 117篇肖明清
  • 50篇孙文昊
  • 49篇唐曌
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  • 32篇焦齐柱
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  • 10篇李文胜
  • 10篇薛光桥

传媒

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  • 7篇铁道工程学报
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  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇建筑技术开发
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  • 1篇交通科技
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  • 1篇华中科技大学...
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年份

  • 8篇2024
  • 16篇2023
  • 17篇2022
  • 25篇2021
  • 15篇2020
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  • 15篇2018
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  • 15篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
207 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
复合式衬砌计算模型构建方法、装置及终端设备
本发明实施例涉及复合式衬砌技术领域,提供了一种复合式衬砌计算模型构建方法、装置及终端设备。上述复合式衬砌计算模型构建方法,包括:获取隧道基础参数,并根据隧道基础参数,计算复合式衬砌中初期支护承担的围岩压力;获取初期支护的...
龚彦峰员健祥焦齐柱宋玉香郑强刘斌朱永全贾晓云樊浩博
五车道大跨分岔隧道小净距段中夹岩柱支护效果研究被引量:3
2021年
厦门芦澳路与海沧疏港通道交叉处拟建一座地下互通式立交隧道,隧道分岔处由单洞5车道大跨段直接过渡至主洞3车道匝道2车道的小净距段,不设置连拱段,最大开挖跨度30. 46 m,最大开挖面积450. 41 m2。分岔隧道由大跨段直接过渡到小净距段,交界处中夹岩柱最小厚度仅为1. 2 m,中夹岩柱的稳定性是小净距隧道设计与施工的重点与难点。基于以上背景,首先通过三轴压缩试验确定岩石力学指标,并基于Hoek-Brown估算方法得到岩体参数,进一步运用数值计算方法对小净距隧道中夹岩柱的支护效果进行研究。结果表明:①花岗岩试样属于弹脆性岩石,其弹性模量与围压呈正相关;②由于围岩强度较高,预应力对拉锚杆相比较于普通锚杆可以缓解中夹岩柱的应力集中,施工中建议采用低预应力对拉锚杆;③主洞隧道初期支护的左、右拱脚的安全系数最小,说明左右拱脚应力集中较为明显,施工时应加强左右拱脚处支护;④岩石的强度和稳定性与围压关系较大,施工时建议采取主动支护的手段,及时地对隧道以及中夹岩柱进行封闭支护,使得围岩尽快的处于3向受力状态。
龚彦峰王智勇张俊儒李树鹏张航
关键词:隧道工程三轴试验预应力锚杆
一种双层盾构隧道上下层车行联络通道及其设置方法
本发明公开了一种双层盾构隧道上下层车行联络通道,所述车行联络通道为若干个,沿隧道纵向间隔设置,并设于上层行车道空间(3)和下层行车道空间(5)之间;车行联络通道包括与所述上层行车道空间(3)连接的上层洞口交叉段(7)、与...
肖明清王少锋孙文昊季大雪龚彦峰徐晨
上跨运营中的浅埋隧道的支撑结构
本实用新型公开了一种上跨运营中的浅埋隧道的支撑结构,用于在既有浅埋隧道的上方支撑新建交通路线,它包括支撑板和多根基桩,多根所述基桩设于既有浅埋隧道的两侧且埋设在地基中,所述支撑板锚固在多根所述基桩的上端并埋设在地基中。本...
龚彦峰陈立保徐向东王克金程鹏九王春梅游龙飞孙春光唐雄俊胡威东
文献传递
一种水下封底混凝土与地下连续墙的抗剪连接结构
本发明属于土木建筑工程技术领域,具体涉及一种水下封底混凝土与地下连续墙的抗剪连接结构。它包括封底混凝土和地下连续墙,所述封底混凝土端部与地下连续墙连接,所述地下连续墙上与封底混凝土连接的部位内凹形成企口空间,所述封底混凝...
肖明凊龚彦峰何应道鲁志鹏孙峰龙凡蒋喆梁艳
文献传递
隧道排水盲管堵塞机理模型试验装置及其试验方法
本发明公开了隧道排水盲管堵塞机理模型试验装置,包括支撑架、试验箱、排水系统、集水箱和变频水泵,所述支撑架上安装所述试验箱和所述排水系统;该试验箱包括箱体及拱形板,该箱体上设置有多个进水口,该拱形板上设置有多个泄水口;该排...
肖明清龚彦峰李鹏飞杨云轩王少锋唐曌
文献传递
受拉侧锈蚀钢纤维-钢筋混凝土管片承载力退化模型研究被引量:5
2022年
近年来,国内外新建盾构隧道与管道工程中采用钢纤维-钢筋混凝土管片愈来愈多,在侵蚀环境下管片钢筋锈蚀的问题突出,提出适用于锈蚀后钢纤维-钢筋混凝土管片的残余承载力计算的方法十分重要。鉴于此,文章根据服役期盾构隧道管片所处环境及受力特征,结合钢筋混凝土结构正截面承载力计算理论,提出受拉侧锈蚀钢纤维-钢筋混凝土管片承载力退化模型,并给出相应的求解流程。同时,分析不同锈蚀率与不同钢纤维掺量下受拉侧锈蚀钢纤维-钢筋混凝土管片承载力曲线,并将该模型理论解与压弯荷载作用下钢纤维-钢筋混凝土管片的同步加速锈蚀室内试验结果进行比较,验证了该模型的适用性和可靠性。主要结论有:(1)随着钢纤维的掺量增加,混凝土的立方体抗压强度会先增大后减小;(2)偏心受压管片构件极限弯矩最大值随主筋锈蚀率的增大而不断减小,随钢纤维掺量的增大而不断增大,但增大幅度逐渐减小;极限轴力最大值受主筋锈蚀率的影响不大,但随钢纤维掺量先增大后减小。(3)主筋锈蚀率与钢纤维掺量对大偏心受压构件的影响均大于小偏心受压构件;界限偏心距随主筋锈蚀率的增大而减小,随钢纤维掺量的增大而增大。
封坤耿珺洋杨仁杰肖明清龚彦峰龚彦峰苟超
关键词:盾构隧道
地铁盾构隧道管片连接结构
本实用新型涉及用于地铁工程、公路工程及其它工程的盾构隧道衬砌,具体地指一种地铁盾构隧道管片连接结构,它包括三块标准管片、两块邻接管片和一块封顶管片,相邻管片之间通过环向螺栓连接。相邻管片在环向和纵向接缝处设置有框形弹性密...
梅江兵龚彦峰资谊游龙飞王腾飞
文献传递
一种用于常温常导磁浮隧道的便捷疏散系统
本实用新型提供一种用于常温常导磁浮隧道的便捷疏散系统,包括:敞口型疏散平台、连接平台和输送装置,敞口型疏散平台包括第一底部、第一行走部和连接部,所述连接部与所述隧道的衬砌的表面相贴合,所述第一底部、所述第一行走部和所述连...
肖明清焦齐柱徐晨龚彦峰刘德雄刘斌莫阳春杨辉
文献传递
一种矩形明洞可靠度计算方法
本发明涉及一种矩形明洞可靠度计算方法,该矩形明洞可靠度计算方法,根据明洞计算模型,向矩形明洞同时施加主动围岩压力及被动弹性抗力,利用有限元法计算矩形明洞每个截面弯矩和轴力。取基本随机变量:围岩重度、围岩弹性反力系数、侧压...
龚彦峰樊浩博焦齐柱宋玉香郑强刘斌朱永全贾晓云员健祥
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