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万波

作品数:9 被引量:3H指数:1
供职机构:浙江大学更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇圆柱凸轮
  • 4篇凸轮
  • 4篇发动机
  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 3篇滚子
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇动力传动系统
  • 2篇舒适性
  • 2篇四缸
  • 2篇四缸发动机
  • 2篇模态
  • 2篇叉车
  • 2篇传动
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 1篇单缸
  • 1篇单缸发动机

机构

  • 9篇浙江大学
  • 1篇杭叉集团股份...

作者

  • 9篇万波
  • 5篇熊树生
  • 5篇王宇
  • 4篇李康
  • 4篇王亚彬
  • 4篇郭越
  • 2篇郑旭
  • 1篇郝志勇
  • 1篇相曙锋

传媒

  • 1篇现代机械

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
水平对置圆柱凸轮发动机
本发明涉及内燃机装置,尤其是内燃机的动力传动系统,具体是指一种水平对置圆柱凸轮发动机。一种水平对置圆柱凸轮发动机,包括圆柱凸轮,圆柱凸轮左右两个端面的轮廓线为横向上的曲线,圆柱凸轮中心固定有动力轴;圆柱凸轮左右两个端面上...
许印川熊树生郭越王宇杨兴浩万波申恩恩王亚彬滕志峰李康
文献传递
滚子顶置圆柱凸轮四缸发动机
本发明涉及内燃机装置,尤其是内燃机的动力传动系统,具体是指一种滚子顶置圆柱凸轮四缸发动机。一种滚子顶置圆柱凸轮四缸发动机,包括4个带有推杆的活塞,还包括圆柱凸轮,圆柱凸轮的上端面轮廓线为上下起伏的曲线,圆柱凸轮下方固定有...
许印川熊树生郭越王宇杨兴浩万波申恩恩王亚彬滕志峰李康
文献传递
一种多通道独立阶数滤波器的汽车车厢噪声主动控制方法
本发明公开了一种基于参考通道特性的多通道独立阶数滤波器汽车车厢噪声主动控制方法。方法包括根据NTF测试获取各振动参考点至各座椅处目标点麦克风脉冲响应函数,根据每个参考信号处的脉冲响应函数中直达声与混响声组成确定该参考点对...
郑旭万波贾梓镔
滚子侧动圆柱凸轮单缸发动机
本发明涉及内燃机装置,具体是指一种滚子侧动圆柱凸轮单缸发动机。一种滚子侧动圆柱凸轮单缸发动机,包括连接有推杆的活塞,还包括圆柱凸轮,圆柱凸轮上固定有动力轴,圆柱凸轮外侧设有凸轮滑槽;所述活塞的推杆一侧设有顶端带有滚子的侧...
申恩恩李康熊树生许印川郭越王宇杨兴浩万波王亚彬滕志峰
文献传递
视频监控中快速准确行人检测
智能视频监控在近些年来引起很大的关注,而运动的行人检测在视频监控中占据了很重要的地位。之前已经有方法结合监控视频的特点直接利用前景检测结果进行行人检测,但是这些方法受环境的影响很大,对摄像头的成像效果、监控环境有很高的要...
万波
关键词:智能视频监控行人检测
文献传递
滚子侧动圆柱凸轮四缸发动机
本发明涉及内燃机装置,尤其是内燃机的动力传动系统,具体是指一种滚子侧动圆柱凸轮四缸发动机。一种滚子侧动圆柱凸轮四缸发动机,包括4个分别连接有推杆的活塞,还包括圆柱凸轮,圆柱凸轮上固定有动力轴,圆柱凸轮外侧设有凸轮滑槽;所...
许印川熊树生郭越王宇杨兴浩万波申恩恩王亚彬滕志峰李康
文献传递
三元催化器微波加热系统
本发明涉及一种三元催化器微波加热系统,包括温度传感器和微波加热器,所述温度传感器和微波加热器均安装在尾气排气管上,所述尾气排气管的出口连接三元催化器的进气口,所述温度传感器相比所述微波加热器位于所述尾气排气管的上游,当所...
许印川熊树生王宇杨兴浩万波滕志峰
文献传递
内燃叉车人因舒适性优化研究
随着我国经济水平的飞速发展,叉车在基础建设、物流运输以及工业生产中的应用越来越广泛,叉车的振动噪声舒适性也受到更多的关注,成为衡量叉车质量的重要指标。国内对叉车舒适性的研究起步较晚,国产叉车整体振动噪声水平还有很大提升空...
万波
关键词:内燃叉车模态分析声品质
某叉车方向盘振动舒适性诊断及优化被引量:1
2020年
针对某新型内燃叉车在怠速工况下出现方向盘振动过大导致舒适性较差的问题,以该款叉车试验车为对象,研究从发动机到方向盘的振动传递情况,通过TPA(Transfer Path Analysis,TPA)传递路径试验确定叉车方向盘振动峰值频率,通过TPA传递路径分析确定发动机各悬置对方向盘的振动贡献量以及各条路径对方向盘振动的影响,确定该叉车方向盘振动过大舒适性差的原因是发生了共振。为了验证,对方向盘进行约束模态试验,得到的方向盘约束模态频率与振动峰值频率吻合。最后通过方向盘结构优化改变方向盘约束模态频率避免共振,基于ISO-5349进行方向盘手传振动舒适性评价,振动舒适性得到明显改善,有效解决了问题。
万波相曙锋郝志勇邱毅郑旭
关键词:叉车TPA模态
共1页<1>
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