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代恒超

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇大型客机
  • 1篇移动最小二乘
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限元
  • 1篇水上迫降
  • 1篇迫降
  • 1篇最小二乘
  • 1篇无网格
  • 1篇无网格法
  • 1篇吸力
  • 1篇流固耦合
  • 1篇客机
  • 1篇MLPG
  • 1篇不连续性

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇代恒超
  • 2篇李书
  • 2篇张韬

传媒

  • 1篇飞机设计
  • 1篇中国科学:技...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
MLPG混合配点法在材料不连续问题中的应用
2013年
基于MLPG混合配点法提出了分析结构中存在材料不连续性问题的方法。通过移动最小二乘近似构造形函数,采用配点法建立系统平衡方程,推导了系统刚度矩阵和载荷力向量。采用直接插值法和罚函数法添加了本质边界条件和自然边界条件,利用直接插值法在材料界面上添加平衡条件。通过对包含2种材料的一维杆的求解,证实了MLPG混合配点法求解材料不连续问题的有效性,而且结果具有较高的精度。
代恒超张韬李书
关键词:无网格法移动最小二乘
大型客机水上迫降尾部吸力效应分析被引量:8
2012年
大型客水上迫降研究在我自行设计运输类飞取适航证过程中必不可少.在水上迫降过程中尾部吸力作用是研究焦点和难点.用显示积分法求离散拉格朗日有限元方程,并采用欧拉有限体积法求欧拉控制方程,通过一般耦合(general coupling)算法实现流固耦合计算,运用Dytran给了算例数值仿真,并进行了相应水池试验.通过对影响水上迫降关键因素-吸力产生和影响进行分析,对某工况下飞水上迫降进行算例分析,到了正确飞入水冲击压力和姿态.给了仿真和试验.说明吸力是影响水上迫降计算关键因素,一般流固耦合法可以模拟飞水上迫降产生尾部吸力及抬头现象,计算姿态角和压力时间程与试验本一致.考虑吸力仿真与试验本一致,不考虑吸力仿真与试验相差较大.不同重量特性、不同始姿态角,均对水上迫降水载荷有影响.
张韬李书代恒超
关键词:大型客机水上迫降流固耦合有限元有限体积
共1页<1>
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