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任蓉

作品数:9 被引量:48H指数:3
供职机构:北京工业大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家软科学研究计划更多>>
相关领域:经济管理哲学宗教更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇经济管理
  • 1篇哲学宗教

主题

  • 4篇经济增长
  • 3篇网络
  • 3篇基础设施
  • 3篇交通基础设施
  • 3篇交通基础设施...
  • 2篇投资与经济增...
  • 2篇脉冲响应
  • 2篇脉冲响应函数
  • 2篇交通投资
  • 2篇方差分解
  • 1篇动机
  • 1篇信任
  • 1篇信任机制
  • 1篇因果
  • 1篇因果关系
  • 1篇因果关系分析
  • 1篇灾后
  • 1篇知识
  • 1篇知识传播
  • 1篇人口

机构

  • 9篇北京工业大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 9篇任蓉
  • 8篇宗刚
  • 4篇孙玮
  • 1篇谢卓然
  • 1篇宋静
  • 1篇程连元

传媒

  • 2篇现代管理科学
  • 1篇价值工程
  • 1篇科技管理研究
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇山东省农业管...
  • 1篇防灾科技学院...

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于信任机制的复杂网络知识传播模型的研究被引量:10
2009年
当今世界,知识传播是经济增长的重要因素。针对知识在网络上的传播具有"小世界"特性,结合信任机制,对Cowan模型中知识传播的易货交换假设和无条件主动假设进行修正;分析了组织中影响信任的因素及在认知型信任、情感型信任不同信任水平下知识在网络上的传播行为;并提出了一种基于信任机制的复杂网络知识传播模型。该模型可以分析知识传播的网络特征,得出结点之间信任值高、网络的平均知识水平高时,知识传播效率越高,即知识传播更加容易。
宗刚孙玮任蓉
关键词:知识传播复杂网络信任机制
基于网络分析的什邡市灾后产业结构调整研究被引量:1
2009年
汶川大地震后什邡市已经进入了灾后重建的重要阶段。这次地震打乱了原有的产业结构体系,给什邡市的三次产业带来的损失是巨大的,因此灾后什邡市进行产业结构调整势在必行。基于网络分析的产业结构调整为产业结构优化升级提供了契机,使什邡市从核心企业的产业网络向循环经济模式的产业网络转变。
宗刚孙玮任蓉
关键词:产业结构网络
交通投资对经济增长的动态影响模型研究——基于状态空间模型的实证分析被引量:1
2012年
采用多变量分析框架,将索洛模型中的资本投入进行分解,并与经济增长并列纳入研究体系,构建了基于状态空间模型的我国交通投资与经济增长的可变系数模型,运用卡尔曼滤波方法对状态空间模型的参数进行估计,并对其大小和波动进行分析。结果表明,在不同的历史阶段,交通投资对经济增长的作用有显著的不同,有明显的滞后效应和累积的释放现象。交通投资对经济增长的动态效应存在突变点,交通投资与经济增长不是简单的相关关系。
任蓉宗刚
关键词:交通投资经济增长状态空间模型卡尔曼滤波
交通基础设施投资与经济增长的动态效应分析——基于VAR模型的实证研究被引量:19
2012年
从多因素共生角度出发,将Solow模型中的资本进行分解,即交通基础设施资本投入、其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入。利用1978—2009年的各种资本投入与经济增长情况的年度数据,构建反映交通基础设施投资与经济增长的动态关系VAR(向量自回归)模型,并把其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入纳入研究框架与模型中,运用脉冲响应函数和方差分解分析交通基础设施投资与经济增长的动态效应。结果表明,交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的均衡关系,交通基础设施投资的变动趋势比经济增长更加敏感,并受经济增长的影响远远大于交通基础设施投资对经济增长的影响。与其他基础设施资本投入和非基础设施资本投入相比,交通基础设施投资对经济增长的贡献度逐年增加并持久。因此,交通基础设施投资相对中国经济增长乃至整个经济系统来讲应视为内生变量。
任蓉程连元谢卓然宗刚
关键词:交通基础设施投资经济增长VAR模型脉冲响应函数方差分解
交通基础设施与经济增长的协整及因果关系分析被引量:19
2011年
文章从投资角度出发,将Sol ow模型中的资本进行分解,即交通基础设施资本投入、其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入。运用动态计量经济学的协整理论和Granger因果关系等检验方法,采用1978年~2009年的年度数据,得出交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的均衡关系,交通基础设施投资的变动趋势比经济增长更加敏感,并受经济增长的影响远远大于交通基础设施投资对经济增长的影响,交通基础设施投资对经济增长的贡献度逐年增加并持久。
宗刚任蓉程连元
关键词:交通基础设施投资经济增长脉冲响应函数方差分解
基于“交通—经济”大系统环境下的交通投资预测研究
2012年
交通基础设施实质上是一个非线性的动态复杂系统,这意味着在研究交通基础设施投资预测时,不能局限于交通自身的封闭系统,而是要把它放在"交通—经济"大系统环境下,综合考虑内部和外部影响因素的共同作用。文章通过对影响交通投资因素的定性分析,建立了影响交通投资的层次结构模型,并根据该模型构建了基于BP神经网络的预测模型。结果表明,该预测模型能够较全面地考虑多种因素对交通投资的影响,预测效果较好。
任蓉孙玮宗刚
关键词:交通投资BP神经网络
海峡两岸经济整合的驱动机制研究
2010年
以海峡两岸经济整合的驱动机制为研究对象,从宏观上分析了海峡两岸经济整合的现状及特点,并得出经济全球化是海峡两岸经济整合的竞争压力驱动,大陆的两岸关系政策是海峡两岸经济整合的政策驱动,合作共赢是海峡两岸经济整合的内在利益驱动,为在现有的制度框架下寻求实现海峡两岸经济共赢发展的最优途径提供了有利的依据。
任蓉宋静宗刚
关键词:经济整合
交通基础设施投资与经济增长的动态效应及协调发展研究
交通基础设施投资作为国民经济发展的先行资本,它与经济增长之间有着不可分割的紧密联系。从某种意义上讲,一个国家或地区的交通发展程度,决定了该国家或地区经济、社会发展的程度。由于交通基础设施是一种社会公共产品,具有很强的外部...
任蓉
关键词:交通基础设施投资经济增长
城乡统筹发展中农村人口流动的复杂网络分析——以南磨房乡为例被引量:1
2010年
北京市朝阳区城乡统筹发展的目标是实现农民身份市民化,其间农村人口的流动包括户籍转变和农民居住空间从分散的自然村转向城镇的流动。采用社会网络的方法分别从密度、中心性和凝聚子群三个角度来分析南磨房乡村民的关系网络,找出网络中存在的派系和核心人物,通过指标的测度,分析解决农村人口流动中出现的问题。
宗刚孙玮任蓉
关键词:农村人口社会网络
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