您的位置: 专家智库 > >

任鹏

作品数:15 被引量:88H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 3篇专利

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇性状
  • 3篇性状分析
  • 3篇隧道
  • 2篇地基
  • 2篇地锚
  • 2篇岩爆
  • 2篇岩石力学
  • 2篇应力路径
  • 2篇有限元
  • 2篇载力
  • 2篇隧道岩爆
  • 2篇铁路
  • 2篇注入水
  • 2篇桩侧
  • 2篇桩侧摩阻力
  • 2篇牦牛
  • 2篇模拟降雨
  • 2篇摩阻力
  • 2篇南宁大桥
  • 2篇内力

机构

  • 15篇西南交通大学
  • 1篇科技部

作者

  • 15篇任鹏
  • 4篇邓荣贵
  • 4篇于志强
  • 3篇魏星
  • 2篇李阳
  • 1篇富海鹰
  • 1篇黄东
  • 1篇王永翔
  • 1篇黄东

传媒

  • 2篇岩土力学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇路基工程
  • 1篇2006年中...
  • 1篇第一届全国“...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2017
  • 2篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
CFG桩复合地基试验研究被引量:65
2008年
CFG桩复合地基广泛应用于土木工程各个领域,但就CFG桩复合地基的工作性态及桩-土共同作用机制尚不十分清楚,需要进一步研究。通过对CFG桩复合地基在川北某高层建筑中现场测试项目的资料分析,得出了CFG桩的桩-土应力分担的变化规律,对褥垫层上下的应力状态有了更为清晰的了解。测试荷载是实际的结构荷载,测试环境是实际的基础环境,测试结果更具实用性。测试结果显示,随着外加荷载的增加,桩-土应力比比例增加。当施工荷载为210 kPa时,桩-土应力比可达16。随着施工荷载的增加,桩体所分担的荷载增加较快,桩间土体分担荷载增加较慢。
任鹏邓荣贵于志强
关键词:CFG桩复合地基承载力褥垫层变形模量
牦牛山隧道岩爆的机理分析
本文根据对雅砻江锦屏一、二级水电站对外专用公路牦牛山隧道中的岩爆实例调研,通过现场记录及室内岩石力学试验研究,归纳了岩爆的力学条件,并简要分析了牦牛山隧道岩爆的形成条件和影响因素、岩爆的破坏形式及其破坏过程,得出了牦牛山...
任鹏
关键词:公路隧道岩石力学岩爆机理
文献传递
夯扩载体CFG桩承载力性状分析
2009年
通过分析夯扩载体CFG桩扩大头的形成机理,得出了夯扩载体CFG桩的单桩竖向极限承载力标准值的经验公式,并且采用数值模拟正确地反映了夯扩载体CFG桩的承载力性状。需要指出,在数值模拟时,可通过分段线形插值的办法来确定挤密区各个土层的材料参数,结果证明此方法能够较好地反映真实情况。通过公式计算、数值模拟和现场实测结果的单桩竖向极限承载力对比分析,揭示了夯扩载体CFG桩承载力性状的基本规律,为夯扩载体CFG桩设计计算提供了依据。
任鹏于志强康景文
关键词:承载力扩大头
牦牛山隧道岩爆的机理分析
岩爆是高地应力区地下工程硐室开挖施工中常见的一类动力失稳地质现象。对于岩爆所带来的危害,引起了全世界的关注。但对岩爆的定义、分类及其机理,学术界尚未达成共识。本文根据对雅砻江锦屏一、二级水电站对外专用公路牦牛山隧道中的岩...
任鹏
关键词:岩爆岩石力学试验破坏形式
文献传递
一种抗浮锚杆抗拔试验装置
本发明公开了一种抗浮锚杆抗拔试验装置及试验方法,涉及岩土工程设备领域。其包括履带车;履带车的车架上设置有用于将若干锚杆筋体卡定的卡定组件、用于提供拉拔力的拉拔组件以及测量锚杆筋体的抗拔能力的测量组件;车架的中心设置有容纳...
魏星程世涛谢相焱富海鹰任鹏贾飞扬
水平高压旋喷桩在隧道软弱围岩加固中的应用研究
目前,城市内部由于人口密度越来越大,可利用土地越来越少,城市逐渐饱和,在这种情况下造成城市人口拥挤、交通阻塞等情况越来越严重以及地面空间可规划利用的空间减小,因此,不论是铁路、公路亦或者人行通道对隧道的需求表现的越来越明...
任鹏
关键词:水平旋喷桩隧道软弱围岩力学模型有限元分析施工工艺
南宁大桥地锚内力性状分析
本文以南宁大桥的扣索地锚和缆索地锚为研究对象,研究了扣索地锚和缆索地锚的内力性状。采用有限元计算软件ANSYS中的solid45和beam44对南宁大桥扣索地锚和缆索地锚的实际情况进行模拟,分析和比较在不同工况条件下扣索...
REN Peng任鹏HUANG Dong黄东
关键词:桥涵工程有限元模型
高速铁路超长桥桩承载特性试验研究
超长桩广泛已应用于土木工程各个领域,但黄土地区超长桩的承载性状和变形特性尚不十分清楚,需要进一步研究.通过对郑西铁路客运专线某特大桥的4根超长桩现场测试项目的资料分析,得出了超长桩桩身轴力及侧阻力的变化规律,对超长桩的承...
任鹏邓荣贵于志强
关键词:高速铁路桩侧摩阻力
文献传递
一种双向柔性加卸环剪装置及其试验方法
本发明公开了一种双向柔性加卸环剪装置及其试验方法,双向柔性加卸环剪装置包括工作平台、用于向土样施加竖向压力的竖向加压系统、用于向土样施加环向压力的环向加压系统、用于向土样施加扭矩的剪切加载系统、用于向土样注入水或干燥空气...
魏星程世涛任鹏贾飞扬李阳唐印
文献传递
南宁大桥地锚内力性状分析
2009年
以南宁大桥的扣索地锚和缆索地锚为对象,研究扣索地锚和缆索地锚的内力性状。采用有限元计算软件AN SYS中的so lid45和beam 44对南宁大桥扣索地锚和缆索地锚的实际情况进行建模,分析和比较在不同工况条件下扣索地锚和缆索地锚的受力状况。结果表明:地锚分别采用实体单元与梁单元模型,其计算结果基本相同;承台顶部的配重对结构桩体的轴向力影响相对较大达到17%,但对弯矩的影响都很小,效应都小于1%;结构自身具有较好的抗拔性能。大桥吊装的顺利实施证明:采用合理的地锚结构比对结构施加配重更为经济合理。
任鹏黄东
关键词:地锚
共2页<12>
聚类工具0