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余进

作品数:37 被引量:121H指数:6
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>

文献类型

  • 27篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 27篇列车
  • 8篇轨道车
  • 8篇轨道车辆
  • 7篇高速列车
  • 5篇试验列车
  • 5篇轮轨
  • 4篇动车
  • 4篇铁道
  • 4篇铁道车辆
  • 4篇列车控制
  • 4篇传动
  • 3篇动车组
  • 3篇多目标
  • 3篇验车
  • 3篇制动
  • 3篇时间信息
  • 3篇试验车
  • 3篇群算法
  • 3篇网络
  • 3篇微粒群

机构

  • 30篇南车青岛四方...
  • 7篇西南交通大学
  • 2篇西安铁路局
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国南车集团

作者

  • 37篇余进
  • 22篇徐跃
  • 17篇刘韶庆
  • 15篇邓小军
  • 15篇姚非
  • 10篇王晗
  • 10篇梁建英
  • 7篇于伟凯
  • 6篇何正友
  • 6篇钱清泉
  • 6篇高世萍
  • 5篇韩龙
  • 3篇赵艳菊
  • 3篇龚明
  • 2篇战成一
  • 2篇李世涛
  • 2篇贺竹林
  • 2篇仲崇成
  • 2篇张博
  • 2篇李恒奎

传媒

  • 3篇铁道学报
  • 2篇西南交通大学...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇机车电传动
  • 1篇电气传动
  • 1篇控制与决策

年份

  • 2篇2016
  • 9篇2015
  • 15篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速列车三电平牵引逆变器多模式PWM调制方法研究被引量:3
2013年
针对中点箝位式三电平牵引逆变器,重点研究了其多模式PWM调制中的同步调制阶段,给出一种可以实时计算开关角的中间60°同步调制方法。对于不同载波比条件,分析了中间60°同步调制的原理,得出了调制波基波幅值指令与开关角的解析关系式,并探讨了多模式下不同调制模式的切换条件。利用该方法建立了三电平逆变器-异步电机驱动系统仿真模型,对异步调制、5分频同步调制、3分频同步调制及方波工况进行了仿真。仿真结果表明,该方法下三电平逆变器输出波形对称性良好,在载波比较低时能够保证输出电压基波幅值满足要求,并可实现不同调制模式的平滑切换。
原佳亮林飞方晓春孙湖杨中平余进
关键词:交流传动高速列车
轨道车辆曲线通过能力测试方法
本发明涉及一种轨道车辆曲线通过能力测试方法,具体包括如下步骤:A、将待试验列车放置在试验平台上;B、根据试验要求,在列车的内部放置相应重量的配重设备,使得列车的车体达到试验所需的状态要求;C、检查初始状态下,两辆待试验的...
余进刘韶庆邓小军徐跃姚非刘先恺梁建英
文献传递
一种列车驾驶辅助系统
本实用新型提供了一种列车驾驶辅助系统,该系统包括:存储单元,用于存储行车线路数据库,第一获取单元,用于获取列车的位置;第二获取单元,用于从所述行车线路数据库中获取下一个预警点的位置信息;预警距离计算单元,用于根据第一获取...
于伟恺徐跃刘先恺刘韶庆高世萍余进韩龙
文献传递
轨道车辆垂向减震性能测试方法
本发明涉及一种轨道车辆垂向减震性能测试方法,在待试验列车前后两个转向架的下方设置试验平台,在所述试验平台中设置有多个垂向激振装置,具体包括如下步骤:A、将待试验列车放置在试验平台上;B、根据试验要求,在列车的内部放置相应...
余进刘韶庆邓小军徐跃姚非刘先恺龚明
文献传递
一种动车组运行导航系统
本发明公开一种动车组运行导航系统,所述系统包括:GPS天线、主机和显示屏;主机连接GPS天线和显示屏;所述主机,用于通过GPS天线实时定位本动车组当前运行位置;所述主机,还用于存储预先设置的线路信息和预先设置的动车组运行...
于伟凯徐跃刘先恺刘韶庆高世萍余进韩龙
基于微粒群算法的多目标列车运行过程优化被引量:24
2010年
为客观地描述列车的运行过程,建立了列车运行过程的多目标优化模型,并用微粒群算法求解该模型.针对多目标微粒群优化(MOPSO)算法的不足,提出了相应的改进措施和解的多样性保持策略.仿真结果表明,提出的优化列车运行过程的改进MOPSO算法可以在一次运行过程中获得多组列车操纵控制策略,清晰地显示出各性能指标随控制策略变化的趋势,控制序列转换次数大大降低,每组控制策略都可以在能耗、运行时间和停靠准确性之间获得很好的折衷效果,可以根据列车运行状况选择恰当的策略控制列车,以获得预期的结果.
余进何正友钱清泉
关键词:微粒群多目标列车
一种列车驾驶辅助方法及系统
本发明提供了一种列车驾驶辅助方法及系统,该方法包括:预先设置行车线路数据库,行车线路数据库中包括:预警点的位置信息与预警信息的对应关系,列车到站时间信息、制动次数、行车信息三者之间的对应关系,其中,一条对应关系的记录为一...
于伟凯徐跃刘先恺刘韶庆高世萍余进韩龙
文献传递
基于偏好信息的多目标微粒群优化算法研究被引量:21
2009年
在实际决策过程中,决策者可能并不需要完全获悉所有的决策方案,而是只对一些特定方案产生兴趣,对此,提出指定目标间重要关系和给定目标空间参考点情况下的多目标微粒群优化算法.以格栅作为解的多样性保持策略,对于给定目标间重要关系的偏好信息,可以获得特定区域的多个解;对于给定参考点的偏好信息,可以同时获得多个特定区域中的多个解,有利于决策者进行更有效的决策.通过对典型测试问题的仿真实验,验证了本算法的正确性和有效性.
余进何正友钱清泉
关键词:偏好信息PARETO前沿
两级模糊神经网络在高速列车ATO系统中的应用研究被引量:36
2008年
列车自动驾驶系统(ATO)作为替代司机、实现铁路运输自动化的重要设备,受到国内外铁路科技工作者的广泛关注,它的性能关系到铁路运输系统的安全和效率。一种高效的高速列车控制方法可以很好地满足人们对高速铁路"安全、正点、舒适和快捷"的要求。由于模糊神经网络具有自动提取经验和进行推理的特点,在前人研究的基础上,本文用两级模糊神经网络对高速列车运行过程进行控制。参照当前列车运行速度、线路状况、列车编组、列车时刻表、距目标点距离以及目标点所允许的速度,前一子网模拟优秀司机的操纵可获得在当前状态下应采取的最佳列车运行工况,后一子网根据运行工况、线路状况、列车在线路上位置、列车编组、列车时刻表、距目标点距离和目标点允许速度,得到列车在该工况及当前条件下的运行速度。仿真实验结果表明该方法正确有效,达到了期望的效果。
余进钱清泉何正友
关键词:高速列车ATO模糊神经网络
一种列车轮轨阻力和自身机械阻力的测试装置
本实用新型涉及一种列车轮轨阻力和自身机械阻力的测试装置,包括试验车、安装在实验室的滚动试验台、数据采集装置、试验台测试系统、线路供电装置,具体包括如下步骤:加入试验车,让试验车通过摩擦传动驱动滚动试验台同步运行;同步测试...
徐跃梁建英邓小军姚非余进刘先恺王晗赵艳菊仲崇成
文献传递
共4页<1234>
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