冯星梅
- 作品数：12 被引量：53H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学天文地球更多>>
- 疲劳设计方法的发展及安全性概念
- 介绍了疲劳设计方法的演变过程以及安全性概念，并且阐述了面向21世纪桥梁技术的发展迫切需要开展最小维修长寿命桥梁设计方法的研究。
- 文峰冯星梅史永吉
- 关键词：安全性
- 上承式钢板梁横向振动及其减振方法的选择
- 本文概要介绍铁路简支钢板梁在列车通过时引起横向谐振的原因、减振方法及减振方法的选择,并推荐用粘弹性材料(橡胶)减振器来降低小跨度钢板梁横向振幅.
- 史永吉曾志斌杨妍曼冯星梅文峰
- 关键词：钢板梁减振器粘弹性材料
- 文献传递
- 应力场、渗流场、流场耦合系统问题被引量：10
- 2000年
- 三场耦合系统问题，即应力场、渗流场、流场耦合问题，是实际工程中经常会遇到的问题，至今还没有得到很好地解决。本文参照Sandhu和钱伟长的成果，建立三场耦合问题的分析方法。该分析方法是解决三场耦合系统问题的一般性理论方法，为该问题的解决提供了理论基础。
- 陈庆中张弥冯星梅
- 关键词：应力场渗流场流场流体动力学
- 横向激扰频率对上承式钢板梁桥横向振幅的影响被引量：2
- 2002年
- 以跨度 32m上承式钢板梁桥为例 ,针对桥梁的横向振动问题 ,将列车简化为移动质量建立了力学模型 ,应用大型软件MSC/DYTRAN进行了计算分析 ,研究了桥梁横向振幅与横向激扰频率的关系。通过计算分析 ,分别得到了在不同速度下模拟的空载货车和重载货车通过时桥梁的横向振幅与激振频率的关系 ,结果与实测值基本接近 ,这对通过快速计算确定引起桥梁横向拍振的蛇行运动频率具有创新和实用意义。
- 冯星梅史永吉
- 关键词：上承式桥钢桥板梁桥振幅
- 既有线PCT梁的改造及快速列车作用下的走行性分析被引量：4
- 2002年
- 本文针对我国既有线上混凝土T梁在客、货车提速下难以满足要求的问题 ,提出了既有线PCT梁的改造方案并应用MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN、MSC/DYTRAN大型结构分析程序进行了桥梁动力特性及一动六拖电动车组速度为 14 0km·h- 1 ～ 3 0 0km·h- 1 时的走行性分析 ,结果表明本文提出的加固方案大大提高了桥梁的有载频率 ,避免了桥梁在货车作用下的横向谐振 ;同时桥梁的动力特性及车辆的运行安全性和平稳性满足速度小于 2 2 0km·h- 1 的一动六拖电动车组的运行。
- 冯星梅史永吉
- 关键词：既有线改造铁路桥梁列车提速
- 上承式钢板梁横向振动及其减振方法的选择
- 本文概要介绍铁路简支钢板梁在列车通过时引起横向谐振的原因、减振方法及减振方法的选择,并推荐用粘弹性材料(橡胶)减振器来降低小跨度钢板梁横向振幅.
- 史永吉曾志斌杨妍曼冯星梅文峰
- 关键词：钢板梁减振器粘弹性材料铁路简支梁
- 文献传递
- 中小跨度铁路桥梁横向振动模拟及适应快速行车结构型式的研究
- 现代社会的进步、经济发展和人民生活水平的提高对交通运输质量(快速、安全、舒适)提出了更高的要求，为了适应这一需求，近年来我国铁路实施了分批分级的提速计划。客运由100km/h逐步提速到120、140、160、200km/...
- 冯星梅
- 关键词：列车走行性钢板梁结合梁
- 文献传递
- 应力场、渗流场和流场耦合系统的广义变分原理
- Ｓａｎｄｈｕ和钱伟长的成果，建立了基于应力场、渗流场和流场耦合系统的广义变分原理。
- 陈庆中张弥冯星梅
- 关键词：应力场渗流场流场广义变分原理
- 应力场、渗流场和流场耦合系统定边值定初值问题的变分原理被引量：28
- 1999年
- 建立了基于应力场、渗流场和流场耦合系统定边值定初值问题的变分原理， 并导出了相应的有限元方程。
- 陈庆中张弥冯星梅
- 关键词：应力场渗流场流场变分原理
- 上承式钢板梁桥横向拍振的仿真分析
- 本文针对提速后出现的上承式简支钢枝梁跨中横向振幅过大的问题,对羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)进行了动力检测和数值模拟,作者建立了车辆、线路、桥梁三埏的联合模型,考虑了轮轨接触力,应用MSC/DYTRAN大型...
- 冯星梅史永吉曾志斌
- 关键词：上承式钢板梁轮轨接触
- 文献传递
