厉永举
- 作品数：12 被引量：29H指数：3
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- 路面底基层(或基层)分层备料尺寸计算
- 2000年
- 针对路拌基层、底基层施工中分层备料问题 ,提出了一种简单易行的尺寸设计方法——“面积设计法”,为混合料配比的准确性提供了保证。
- 厉永举朱耀坤
- 关键词：路面底基层
- 日本扎幌城市道路抗冻结路面铺设方法被引量：17
- 2001年
- 介绍了日本扎幌市进行防冻结路面的铺筑试验情况 ,其做法对我国北方地区铺筑抗冻结路面的工程实践有参考意义。
- 厉永举高一平田保侠
- 关键词：城市道路铺筑试验
- 大型挂车转向系优化设计
- 厉永举
- 内蒙古地区公路路面病害调查分析
- 2003年
- 根据国道111线乌兰浩特—新林路的路面病害调查,分析了内蒙古地区路面病害的特点及产生原因,并提出了新建公路应注意的问题。
- 宫亚峰毕海鹏厉永举
- 关键词：公路路面病害
- 石灰土施工时压实度控制方法被引量：1
- 2003年
- 本文基于石灰土施工时混合料配比的不均匀性对其最大干密度的影响,回归分析了混合料配比与其松容重和最大干密度的线性关系,建立松容重 最大干密度的压实度控制方法,从而保证了基层的强度。
- 厉永举宫亚峰孙耀东毕海鹏
- 关键词：石灰土最大干密度压实度
- 粗骨料形状对沥青混合料力学性能的影响被引量：3
- 2007年
- 基于粗骨料形状对沥青混合料力学强度的影响,用骨料形状的3个指标:近似容积V、针状比P和圆形度Q来定义粗骨料的形状,并按这3个指标的不同,选取5组不同形状的粗骨料拌和OGFC沥青混合料,分别进行三轴剪切试验和车辙试验,得到3个不同指标参数和剪应力τ及动稳定度DS之间的关系,并用抛物线函数进行回归分析,得出使τ和DS最佳的3个指标范围,从而提出了OGFC沥青混合料的最佳粗骨料形状参数建议值。
- 梁春雨厉永举
- 关键词：道路工程三轴试验车辙试验动稳定度
- 用四次曲线取代复曲线
- 2000年
- 在同向曲线间直线距离不足的路段采用以一条四次曲线敷设的形式 ,使曲率变化连续 ,线形更加顺适、美观。
- 厉永举李津王柏春
- 关键词：复曲线曲率
- 山区道路路基最佳振动压实方法的研究
- 2000年
- 以离心力分别为４ＫＮ和６ＫＮ，激振频率为３０Ｈｚ，４５Ｈｚ，６０Ｈｚ调制出２５个工艺组合，激振时间为２ｍｉｎ，振动成型后计算出干密度ρ，得到最佳振 动参数，以最优振动成型，用位移计－ＸＹ记录仪记录振动过程中沉降位移与时间的关系，得到最佳激振时间，并对参数进行分析。
- 孙耀东厉永举
- 关键词：路基工程土石混合料
- SMA混合料水泥为填料的最佳含量的研究
- 2007年
- 对SMA混合料填入不同剂量的水泥代替部分矿粉,做成6组其他成分均相同的试件,分别做马歇尔和浸水马歇尔及车辙试验,分别用二次曲线和直线回归分析马歇尔稳定度和残留稳定度及动稳定度与水泥含量之间的关系,确定最佳水泥用量,从而提供一种确定SMA最佳水泥用量的方法。
- 厉永举宫亚峰朱耀坤
- 关键词：道路工程SMA混合料水泥填料马歇尔稳定度残留稳定度动稳定度
- SAC25沥青混合料的压实方法和压实特性研究被引量：3
- 2007年
- 压实是影响SAC25沥青混合料结构形成和使用性能的关键环节，为了更好地指导设计和施工，采用3种压实试验方法——标准马歇尔击实、大型马歇尔击实法和SGC旋转压实研究SAC25沥青混合料的压实效果和压实特性，研究结果表明：大型马歇尔击实法和SGC旋转压实法成型的SAC25沥青混合料密度与现场钻芯试件的密度接近，是成型SAC25沥青混合料的合适方法，其成型密度平均是标准马歇尔密度的1．02～1．03倍；旋转压实试验的密度曲线能够较好地反映SAC25沥青混合料的压实特性，与车辙试验结果的相关性良好。
- 梁春雨陈志国徐金声厉永举
- 关键词：道路工程沥青混合料车辙试验
