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周萌

作品数:18 被引量:60H指数:4
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市“科技创新行动计划”铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇建筑
  • 4篇水体
  • 3篇营养化
  • 3篇斜发沸石
  • 3篇公共建筑
  • 3篇固有频率
  • 3篇轨道交通
  • 3篇沸石
  • 3篇浮置板
  • 3篇浮置板轨道
  • 3篇富营养化
  • 3篇钢弹簧浮置板
  • 3篇钢弹簧浮置板...
  • 3篇参振质量
  • 2篇底泥
  • 2篇地铁
  • 2篇地下空间
  • 2篇地下铁道
  • 2篇盐酸
  • 2篇盐酸溶液

机构

  • 18篇同济大学
  • 3篇西南交通大学

作者

  • 18篇周萌
  • 9篇周顺华
  • 8篇宫全美
  • 7篇柴晓利
  • 6篇肖军华
  • 6篇杨宁
  • 6篇韦凯
  • 5篇李建国
  • 2篇王炳龙
  • 2篇翟婉明
  • 2篇魏子龙
  • 2篇邓雨晨
  • 1篇王漾

传媒

  • 2篇中国铁道科学
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路CFG桩网复合结构设计参数分析被引量:4
2010年
采用数值分析方法,依托京沪高速铁路徐沪段CFG(Cement Fly-ash Gravel)桩复合地基处理方法,分析了有无桩帽、不同桩长、不同桩间距等设计参数的桩网结构在高速列车荷载作用下对路基高度4.15 m的地基动力响应的影响,为高速铁路CFG桩复合地基的设计提供理论依据。结果表明,地基面(碎石垫层以下)动位移与有无桩帽、桩长、桩间距有关。无桩帽比有桩帽的位移大7.8%;随着桩长增加30%,70%,120%时,地基面最大动位移分别减小10.4%,19.6%,25.9%。随着桩间距增加0.8,2,2.5D(D为桩径)时,地基面最大动位移分别增加8%,12.4%,23.4%。地基面动应力的大小与有无桩帽、桩间距有关;在持力层相同的情况下,与桩长基本无关。在该文地质条件下,桩土动分担比与地基面桩、桩间土处的动位移呈正比。
王漾周萌宫全美王炳龙
关键词:路基工程高速铁路复合地基CFG桩
一种管棚施工偏斜度检测辅助装置
本发明涉及一种管棚施工偏斜度检测辅助装置,包括导向车架、前导向轮组、偏斜仪预留仓、偏斜仪支架、后导向轮组、球形万向节、导线预留槽、电源与数据传输线、带螺纹连接环、推进杆。使用时把偏斜仪固定在偏斜仪预留舱内的支架上,导向小...
魏子龙周顺华宫全美周萌
文献传递
一种景观水体底泥修复剂、制备及使用方法
一种景观水体底泥修复剂,修复剂由以下重量份的组分制成:10‑50份无机金属盐,5‑20份活性炭,10‑80份贝壳粉,10‑80份硅藻土;所述景观水体底泥修复剂的制备方法是将10‑80份贝壳粉和10‑80份硅藻土研磨,过2...
柴晓利杨宁许中硕武博然邓雨晨周萌
文献传递
基于聚羟基烷酸酯的微生物生长代谢调控机制与应用研究
我国地表水和地下水硝酸盐污染问题严重,开发稳定可靠、简单、低成本的脱氮技术和工艺乃是水体污染控制的当务之急。生物脱氮具有经济适用性和大规模可行性,但水体碳源不足和传统外加碳源效率不稳定等问题限制了其发展,外加固体碳源的反...
周萌
关键词:废水处理生物脱氮聚羟基烷酸酯微生物生长
轨道交通与公共建筑合建结构系统减振的方法
本发明涉及属于城市地下空间发展领域,具体是指在轨道交通与公共建筑合建时减小轨道交通运营对合建公共建筑造成的振动的方法。该方法为弥补钢弹簧浮置板对其固有频率附近低频振动减振效果的不足,并结合合建结构基坑开挖施工安全,在地铁...
周顺华韦凯宫全美肖军华周萌
文献传递
一种用于同步去除碳氮磷的纳米复合材料及其制备方法
本发明涉及一种用于同步去除碳氮磷的纳米复合材料及其制备方法,该方法具体包括以下步骤:先用去离子水对天然斜发沸石进行冲洗,并烘干;采用可溶性钙盐溶液对烘干后的天然斜发沸石进行恒温翻转浸渍,制得预处理的天然斜发沸石;将制得的...
柴晓利周焜武博然杨宁李建国周萌
文献传递
改性阴离子树脂材料及其制备方法和应用
本发明提供了一种改性阴离子树脂材料及其制备方法和应用,其制备方法包括如下步骤:将强碱型阴离子树脂材料进行冲洗,并烘干得到干燥的强碱型阴离子树脂材料;将氯化铁的盐酸溶液和氯氧化锆的盐酸溶液混合,得到混合液,接着将干燥的强碱...
柴晓利周焜李梦雯武博然杨宁周萌李建国
一种用于同步去除碳氮磷的纳米复合材料及其制备方法
本发明属于水污染治理技术领域,具体涉及一种用于同步去除碳氮磷的纳米复合材料及其制备方法,包括以下步骤:先用去离子水对天然斜发沸石进行冲洗,并烘干;采用可溶性钙盐溶液对烘干后的天然斜发沸石进行恒温翻转浸渍,制得预处理的天然...
柴晓利周焜武博然杨宁李建国周萌
文献传递
地铁—建筑物合建结构中钢弹簧浮置板轨道基频优选影响因素被引量:8
2011年
结合2个合建工程实例,通过结构的模态分析和钢弹簧支反力的特征分析,研究地铁—建筑物合建结构中钢弹簧浮置板轨道基频优选的影响因素。结果表明:对于不同的地铁—建筑物合建结构,当其竖向自由振动频率在20~80 Hz范围内时,累积的参振质量比例均较高,达50%以上,而在与钢弹簧浮置板轨道基频相近的4~10 Hz竖向自由振动频率范围内,参振质量比例的分布情况却差异较大,这与合建结构的型式和刚度等因素有关;在其他参数不变的情况下,随着钢弹簧浮置板厚度的增加,钢弹簧浮置板的固有频率在向低频移动的同时,虽提高了轨道结构对中高频振动的减振效率,但在钢弹簧浮置板固有频率附近被放大的能量也将随之增加,进而会加大合建结构的低频受迫振动响应。因此对于地铁-建筑物合建结构工程,在选取钢弹簧浮置板轨道基频时,需要综合考虑合建结构型式、结构刚度以及钢弹簧支反力的时域与频域特性。
韦凯周顺华翟婉明肖军华周萌
关键词:地下铁道建筑物钢弹簧浮置板固有频率
改性阴离子树脂材料及其制备方法和应用
本发明提供了一种改性阴离子树脂材料及其制备方法和应用,其制备方法包括如下步骤:将强碱型阴离子树脂材料进行冲洗,并烘干得到干燥的强碱型阴离子树脂材料;将氯化铁的盐酸溶液和氯氧化锆的盐酸溶液混合,得到混合液,接着将干燥的强碱...
柴晓利周焜李梦雯武博然杨宁周萌李建国
文献传递
共2页<12>
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