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商丰凯: 作品数：15 被引量：99H指数：7; 供职机构：中国石化胜利油田更多>>; 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金中国石油化工集团公司科技攻关项目更多>>; 相关领域：石油与天然气工程天文地球更多>>

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准噶尔盆地车排子凸起石炭系储层主控因素及发育模式被引量：10: 2020年; 石炭系是准噶尔盆地车排子凸起发育的一套重要勘探层系。利用录测井、岩石薄片、扫描电镜及地震等资料,分析石炭系储层发育特征与主控因素,建立研究区石炭系储层发育模式。结果表明:车排子凸起东翼与西翼石炭系储层类型不同,凸起东翼以火山岩储层为主,岩性为火山角砾岩、凝灰岩、安山岩、玄武岩,沉积岩类储层不发育;凸起西翼火山岩及火山沉积岩储层发育,岩性以凝灰岩与凝灰质砂岩为主。岩性岩相、风化淋滤与构造运动等因素控制储层的发育,车排子凸起发育两类储层模式,即凸起东翼发育裂缝-风化壳主导型储层模式,凸起西翼发育岩性-裂缝主导型储层模式。该结果可指导车排子凸起石炭系储层的勘探部署。; 王林徐佑德张曰静刘子超商丰凯; 关键词：车排子凸起石炭系风化壳

准噶尔盆地四棵树凹陷古近系沉积体系及演化分析被引量：2: 2019年; 通过对露头及岩心的观察和研究后发现,准噶尔盆地四棵树凹陷古近系主要接受来自北部扎伊尔山以及南部依林黑比尔根山两大物源体系的供给。发育的沉积相类型多样:紫泥泉子组沉积时期广泛发育滨浅湖亚相,仅在凹陷北部发育小型扇三角洲扇群,在南部山前带发育冲积扇相、辫状河流相以及辫状河三角洲相;安集海河组沉积时期古气候由干旱转湿润,受湖盆扩张的影响,在凹陷北部继承性发育退积型扇三角洲,而南部山前带仅发育辫状河三角洲相,凹陷中央在XH1井—T1井一线开始出现半深湖亚相。本文明确了四棵树凹陷古近系不同物源沉积体系的展布及演化规律,对该地区有利勘探方向的优选具有一定的借鉴意义。; 张新见张曰静穆玉庆商丰凯杨东根陈林; 关键词：古近系准噶尔盆地

准噶尔盆地沙湾凹陷东部原油地球化学特征和来源: 2023年; 沙湾凹陷是准噶尔盆地腹部重要的勘探领域之一,为了更好地厘清凹陷内二叠系、侏罗系和白垩系储层中原油的来源,明确油气成藏过程和富集规律,对该凹陷东部典型井原油样品开展了碳同位素和生物标志化合物分析,并基于对原油地球化学特征的分析,开展了原油分类和油源对比。沙湾凹陷东部不同层系原油可以分为3类:第一类原油赋存于二叠系及侏罗系储层中,其全油δ13C值和Pr/Ph比值分别介于-31.0‰~-29.0‰和1.0~2.0,αααR规则甾烷相对含量具有C_(27)C23 TT、C_(24)TeT/C_(26)TT<1的特征,且伽马蜡烷指数均小于0.30,这类原油主体来自中二叠统下乌尔禾组烃源岩,其中上二叠统上乌尔禾组油样中未检出Ts,β-胡萝卜烷/C30藿烷比值大于1,三环萜烷分布表现出C20>C21>C23TT的特征,且甲基菲分布分数反映了原油处于高成熟演化阶段,这表明其中混入了少量下二叠统烃源岩生成的原油;第二类原油赋存于中侏罗统储层中,其典型特征为全油δ13C值及正构烷烃单体δ13C值主体大于-29.0‰,Pr/Ph比值相对较高,介于2.0~2.5,且C_(24)TeT/C_(26)TT比值大于1,表明这类原油主体为侏罗系烃源岩生成;第三类原油赋存于下白垩统储层中,其全油δ13 C值和Pr/Ph比值分别小于-31.0‰和1.0,αααR规则甾烷含量呈C_(27)≈C_(28); 吴小奇任新成任新成刘德志陈迎宾穆玉庆王斌王斌商丰凯宋振响邱岐; 关键词：碳同位素饱和烃芳烃油源对比准噶尔盆地

叠合盆地凸起区多期复杂断裂特征及形成机制——以准噶尔盆地车排子凸起为例被引量：13: 2020年; 以高精度三维地震资料为基础,结合构造演化恢复和区域构造背景,系统研究了准噶尔盆地车排子凸起断裂分布和形成机制。结果表明,车排子凸起发育深部和浅部2套断裂体系,深部断裂体系和浅部断裂体系分别发育3种断裂样式。车排子凸起共经历5个构造演化阶段,其中,晚二叠世挤压-逆冲控制了深部断裂体系的初始形成,晚侏罗世逆冲-走滑控制了深部断裂体系的最终定型,新近纪叠加掀斜、局部伸展控制了浅部断裂体系的形成。不同断裂体系在油气成藏过程中均起到了重要作用。其中:深部断裂体系的红车断裂是重要的油源断裂,低序级断层控制形成了石炭系火山岩优质储集体;浅部断裂体系使得油气向浅部层系运移调整,同时形成了断块圈闭、断鼻圈闭和断层-岩性圈闭等丰富的圈闭类型。; 商丰凯; 关键词：车排子凸起

车排子凸起沙一段近源体系沉积相分析与有利相带预测被引量：3: 2020年; 车排子凸起新近系沙湾组一段发育近物源沉积体系扇三角洲相砂体,但由于砂体沉积规律不清,储层非均质性强,一直未获突破。近期通过对近源体系砂岩成分、粒度以及测井曲线特征等因素分析,对沉积特征进行系统研究,认为研究区扇三角洲前缘亚相水下分流河道微相砂体物性好,可以作为优质储层;而平原亚相砂体物性差,虽不能作为储层,但可对前缘亚相砂体起到物性封堵作用,结合顶底板厚层泥岩,可形成岩性圈闭。最终利用波阻抗反演,落实了两类沉积亚相的分布,初步预测了有利砂体的分布范围,对车排子凸起沙一段近源体系勘探起到了很好的指导作用。; 于腾飞商丰凯陈林杨东根; 关键词：扇三角洲沉积相车排子凸起

车排子凸起火山岩油藏成藏主控因素和模式被引量：25: 2015年; 以录井、测井、薄片和地震资料为基础,解剖车排子凸起已发现火山岩油藏,分析油气成藏主控因素,建立成藏模式.结果表明:石炭系火山岩油藏储集空间有原生孔隙、次生孔隙和裂缝等类型.油气沿油源断层和"毯砂"进行复式输导,石炭系顶面"硬壳"为良好盖层.车排子凸起火山岩油藏成藏主控因素为"毯砂"、岩性、"硬壳",物性优越的"毯砂"为石炭系油气富集提供良好的输导条件,有利岩性为油气提供优质的赋存条件,石炭系顶面区域性"硬壳"是油气大面积成藏的关键.车排子凸起火山岩油藏成藏模式为昌吉凹陷二叠系油源、断层和"毯砂"复式输导、有利岩相富集、"硬壳"封盖的断块油藏.将该成果应用于勘探部署中,多口探井钻探成功.; 商丰凯陈林王林韩梓航刘子超; 关键词：车排子凸起火山岩油藏储集特征成藏主控因素成藏模式

走滑断裂不同结构单元输导、运聚特性及其差异控藏模式——以准噶尔盆地乌尔禾沥青矿地区为例: 2023年; 走滑断裂的控藏作用是当前石油地质学研究的热点,但其内部不同结构单元的油气输导、运聚特性和差异控藏作用目前研究较少。文中通过野外地质表征、物性特征测试和二维油气运移物理模拟实验,以准噶尔盆地乌尔禾沥青矿地区走滑断裂为研究对象,结合理论分析、数理统计,明确了走滑断裂体系不同结构单元特征,厘清了走滑断裂不同结构单元的油气输导、运聚特性,构建了走滑断裂不同结构单元的差异控藏模式。研究结果表明:准噶尔盆地乌尔禾沥青矿地区走滑断裂为“核部-滑动破碎带-诱导裂缝带”三元结构型,走滑断裂主动盘滑动破碎带岩石裂缝最发育,其次为被动盘滑动破碎带和主动盘诱导裂缝带;油气在垂向上主要沿张扭性走滑断裂核部和主动盘运移,侧向上走滑断裂被动盘对油气的封闭性较好,以遮挡成藏为主,主动盘对油气的侧向封闭性差,油气可运聚到主动盘裂缝中,总体上走滑断裂以垂向输导为主,侧向上兼具输导和遮挡。“核部-滑动破碎带-诱导裂缝带”三元结构型走滑断裂输导体系及控藏模式的确立,对准噶尔盆地走滑断裂控藏规律认识的进一步完善及油气勘探开发理论的发展具有重要意义。; 张子隆杨威王千军商丰凯周健宋健陈林王耀华罗群; 关键词：走滑断裂输导体系准噶尔盆地

准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组一段1砂组钙质隔层“三元复合”成因及其油气地质意义被引量：2: 2020年; 准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组一段1砂组(N1 s 11)勘探程度整体较高,挖潜难度越来越大,急需转变研究思路,为后续油藏再认识和寻找新的勘探目标提供支撑。综合利用岩心、薄片、测井和地震等资料,对砂体内部钙质隔层识别标准、成因机制和盖层性能进行了研究,剖析了钙质隔层的油气地质意义。结果表明,钙质隔层位于1砂组砂体中上部,岩性主要为钙质胶结细砂岩,测井曲线上具有高Rt、低AC、高DEN、GR值变小、SP具有一定回返幅度的特征。钙质隔层具有“三元复合”成因,“短期旋回进积—退积作用转换面、干旱环境下的浅水辫状河三角洲沉积体系、沉积期—浅埋藏期强烈钙质胶结”三要素控制了钙质隔层的形成。根据盖层突破压力分析,钙质隔层可以作为有效盖层。以上述认识为指导,开展了基于隔层分布的油藏特征再认识,在储量区周缘新发现多个有利勘探区块,指导了多口井的成功钻探,发现了规模储量,取得了较好的勘探效果。; 商丰凯张奎华石好果徐佑德张曰静陈林; 关键词：准噶尔盆地

多场耦合作用下致密储层地应力场变化规律研究——以准噶尔盆地某区为例被引量：11: 2019年; 地应力是储层改造方案设计、提高油气勘探开发效率的重要指标。致密储层所处环境复杂,需要综合考虑温度-应力-渗流多场耦合作用的影响。为此,以准噶尔盆地中部4区块某三维区致密储层为例,基于COMSOL Multiphyics软件,建立了温度-应力-渗流耦合控制方程,研究了多场耦合作用下研究区致密储层地应力场的变化规律。研究结果表明:研究区最大水平主应力范围在113~134 MPa之间,最小水平主应力范围在106~124 MPa之间,均表现为压应力;在油气开采过程中,最大水平主应力先增大后趋于稳定,随着油气开采的深入,应力变化范围逐渐由井口周围向附近断层延展,并且优先沿着断层的开裂方向发展;在断层的破碎过渡区应力值最小,断层核部应力值介于破碎过渡区与连续地层之间;随着油气开采的深入,致密储层会发生竖向变形,储层最大竖向变形出现在井口附近,位移量超过10 cm,随着距离变远,沉降量不断减小。; 孟宪波徐佑德张曰静商丰凯李静孙鲁宁郑海东; 关键词：多场耦合侏罗系致密储层地应力场数值模拟

不同物源体系沉积结合部砂体展布范围精细识别——以车排子凸起新近系沙湾组一段为例被引量：3: 2019年; 车排子凸起东翼沙湾组1段不同物源体系在岩性、沉积组构、测井及地震反射特征等方面均存在典型差异:南物源体系主要发育辫状河三角洲,岩性以长石岩屑砂岩为主,为长距离搬运的牵引流沉积,电性曲线具有典型的砂岩响应特征,地震波呈强反射特征;北物源体系主要发育近物源沉积的扇三角洲,岩性以岩屑长石砂岩为主,为典型的重力流沉积,电性曲线的砂岩响应特征不明显,地震波呈弱–空白反射特征。进而对南、北物源体系开展了有效识别,落实了不同物源体系在沉积结合部的波及范围;对双物源体系沉积结合部的岩性类圈闭开展了精细刻画,实现了对该区的精细挖潜,取得了较好的勘探效果。; 陈林张曰静商丰凯杨东根王林于腾飞; 关键词：车排子凸起辫状河三角洲扇三角洲

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