喻泽文
- 作品数：16 被引量：85H指数：6
- 供职机构：湖南省交通科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省交通科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 高桥墩桥梁路段车辆行驶风环境仿真研究
- 2014年
- 为了研究车辆行驶在高桥墩桥梁上受风载影响情况,使用Fluent建立仿真计算模型,对车辆在桥梁上双车并行、单车位于桥梁迎风侧、单车位于桥梁背风侧、单车在地面上行驶这4种常见行车情况下的风场进行模拟,对4种情况下风场风速以及压力分布等进行了分析,得到了车辆在高桥墩桥梁行驶的气动力系数。在各仿真情况中,单车位于桥梁迎风侧行驶时所受气动力最大,对行车安全最为不利。且车辆超车过程中,所受的气动力会发生较大的变化,增加了驾驶员操作难度。
- 喻泽文刘伟龙陈丰诸文江于立佳潘晓东
- 关键词：风速交通安全高桥墩
- 隧道烟雾环境下驾驶视觉安全模拟实验研究被引量：6
- 2014年
- 隧道内烟雾环境会对驾驶员视觉认知过程造成一定的干扰,而真实隧道烟雾环境下的光源特性测量及驾驶视认实验,既风险高也不具有重复性。研究通过隧道模型的模拟实验方法,对隧道内烟雾环境进行模拟,并测定驾驶员在不同光源照明下对障碍物的视认反应特性。实验得出了隧道烟雾环境下最佳视认性光源色温范围,并进一步通过驾驶模拟实验比较隧道烟雾浓度与车速对驾驶员视认安全的影响,可为隧道通风及照明设计提供参考。
- 邓其詹华岗肖文贵喻泽文潘晓东孟繁宇
- 关键词：隧道交通安全
- 道贺高速公路安全审计及改善措施被引量：4
- 2011年
- 以道贺高速公路为工程背景,采用多种技术手段,进行了公路项目安全性评价,重点介绍了道路安全审计的关键问题;通过对长大下坡路段的安全性分析,赵家特大桥上风速场分析,发现长达下坡路段以及赵家特大桥上的安全隐患,并针对这些安全隐患提出了提高行车安全性的改善建议,以降低事故率。
- 周文喻泽文
- 关键词：道路安全审计避险车道侧风
- 突发自然灾害(大雾、冰冻)对湖南高速公路的影响及减灾对策研究
- 胡柏学喻泽文凌剑兴罗阳青徐霞飞彭璞潘晓东宋永朝黄浩杜召华蒋鑫胡尚吴伟国
- 湖南省处在中亚热带向北亚热带的过渡地带，气候温暖湿润，春夏冷暖气流交替频繁。地区年平均气温16.5〜l7℃，极端最高气温42℃,极端最低气温-11.8℃,冬天冰冻、冻雨现象普遍。如2008年湖南冰灾，因持续时间长，造成了...
- 关键词：
- 关键词：高速公路建设行车安全
- 浅谈分岔式隧道收敛位移量测
- 2009年
- 在隧道施工监控量测的各项内容中,隧道收敛位移量测是围岩和支护系统力学性态变化最直接、最明显的反映。以分岔式隧道吉茶高速公路上的坡头隧道为工程背景,介绍了隧道收敛位移量测的测点布置、断面布置原则,并通过典型断面分析指出隧道收敛位移量测对隧道施工的指导和预警。
- 陈志贺伟刚喻泽文
- 关键词：分岔式隧道监控量测预警
- 基于疏散连通度的干线路网疏散能力计算方法研究被引量：2
- 2013年
- 为了保证路网中各节点间的连通,在路网连通度的计算基础上,进一步讨论干线公路中断条件下周边剩余路网的连通情况,并使用概率解析法对剩余路网的疏散连通度进行计算。考虑到概率法计算各小节点疏散连通度的繁杂性,本文对此计算方法进行优化,提出了逐步缩减计算范围的方法,便于使用者快速地确定连通薄弱路段。
- 张宁潘晓东方青喻泽文
- 关键词：连通度
- 驾驶员隧道段夜间行车动视点特征模糊聚类评价被引量：4
- 2013年
- 通过隧道路段行车试验,利用Smart Eye AB型眼动仪对驾驶员夜间隧道动视点数据进行采集并进行处理。选取视点停留比率、显著可见区域、扫视幅度、扫视峰值速度、扫视持续时间5项指标作为驾驶员动视点特征主要影响因素。利用模糊聚类分析中的传递闭包聚类方法对驾驶员夜间隧道路段行车视觉特点进行了分析与评价。通过驾驶员对路段的熟悉程度可将动视点特征分为6类。结果表明:该模糊聚类评价方法能够有效反映驾驶员夜间路段视觉信息获取与加工特征,可为保障夜间行车安全提供理论与实践依据。
- 国威潘晓东邓其喻泽文
- 关键词：隧道路段夜间行车视觉信息模糊等价关系
- 基于视觉心理的山区公路曲线段视觉诱导与安全评价被引量：3
- 2018年
- 基于视觉边缘理论,从驾驶员角度出发,采用在曲线段及曲线前直线段铺设干预标线的方法,对驾驶员进行视觉干预,以期改变车辆运行速度和行驶轨迹,进而起到预防交通事故发生,提高行车安全性的作用。分析了边缘率对车速、行驶轨迹的干预机理,选择特殊形式道路标线作为视觉干预的载体,对不同参数标线进行了驾驶模拟试验,分析得到最佳标线形式及参数。在此基础上,论文以温州某山区公路为背景,选取驾驶员注视点、心率、车速、行驶轨迹、横摆角速度等指标,进行视觉干预行车试验,并从以下几个方面对视觉干预效果进行对比分析:干预前后驾驶员注视点及心率变化;干预前后车辆入弯前减速起始位置变化;干预前后车速变化;干预前后车辆行驶轨迹变化。
- 石斌喻泽文邬芳迪潘晓东汤沣泽
- 关键词：横摆角速度
- 突发事件下路网关键路段的容量可靠性研究被引量：6
- 2014年
- 自然灾害的发生会造成道路网络的严重破坏,尤其是关键路段或节点的破坏对整个路网的运转带来了严重的阻碍,降低甚至中断了全部道路网络的工作。为了对路网中的关键路段进行控制,及时解除突发灾害对关键路段的影响,本文通过研究道路网络需求不确定情况下的容量可靠性,找出道路网络中的薄弱环节,通过种种措施重点改造或加以改善,以保证突发事件发生时整个道路网络的畅通有序运行。
- 喻泽文
- 关键词：突发事件关键路段
- 面向应急疏散的山区路网连通性研究被引量：5
- 2009年
- 山区路网的连通问题加剧了灾害性事件所造成的影响程度。突发事件下交通路径部分中断,路网中剩余路径在应急疏散中承担着重要作用,便于分析路网中剩余路径的连通可靠性,提出了"疏散连通度"(CREE)的概念,根据山区路网特征,分析了多节点并行路径、多路段串行路径的疏散连通可靠性。针对山区路网现状,提出了山区路网连通性能的改善措施。
- 宋永朝潘晓东喻泽文张桂生陈富强
- 关键词：应急疏散连通性立体交通
