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孙晖云

作品数：50 被引量：7H指数：2
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 40篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 11篇机械工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇化学工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇文化科学

主题

  • 33篇车辆
  • 18篇存储介质
  • 8篇制动
  • 8篇扭矩
  • 7篇转向系
  • 7篇线控
  • 6篇线控转向
  • 6篇线控转向系统
  • 6篇计算机
  • 5篇车辆控制
  • 5篇车辆转向
  • 4篇悬架
  • 4篇扭矩分配
  • 4篇后轮
  • 4篇驾驶
  • 4篇方向盘
  • 3篇电机
  • 3篇整车
  • 3篇前轴
  • 3篇转角

机构

  • 48篇长城汽车股份...
  • 1篇同济大学
  • 1篇中汽研汽车检...

作者

  • 48篇孙晖云
  • 16篇赵永坡
  • 14篇王东东
  • 10篇郭家伟
  • 5篇李飞
  • 3篇陈广彦
  • 2篇李朋
  • 2篇杨文谦
  • 2篇李博
  • 2篇张慧芳
  • 2篇王东旭
  • 2篇许林倩
  • 2篇祁盟盟
  • 2篇范永恒
  • 2篇李朋
  • 1篇姬鹏
  • 1篇李亚鹏
  • 1篇叶俊丰
  • 1篇李斌
  • 1篇汤传军

传媒

  • 2篇汽车周刊
  • 1篇汽车技术
  • 1篇机械工程师
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇汽车零部件
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇中国汽车

年份

  • 27篇2024
  • 5篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 50 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
驻车装置及车辆
本申请提供了一种驻车装置及车辆，该装置应用于汽车制动领域，该装置包括：第一驻车装置与车辆的前轮对应设置，第二驻车装置与车辆的后轮对应设置；第一控制组件与第一驻车装置相连，第二控制组件与第二驻车装置相连，以分别驱动第一驻车...
孙晖云贾具宾邱亚东孟祥禄孙荣孝任增光
车辆脱困的控制方法、装置和车辆
本发明提出一种车辆脱困的控制方法、装置和车辆，方法包括：接收车辆脱困控制指令；根据车辆脱困控制指令，确定车辆所处的脱困模式；根据脱困模式确定满足车辆脱困时车辆后轮的目标转角角度；控制车辆后轮运动至目标转角角度，以使车辆脱...
董自龙马少崇孙晖云王东东
一种用于车辆辅助转向控制的方法和装置
本发明提供了一种用于车辆辅助转向控制的方法和装置，其中方法包括：通过车辆上的中央控制器实时检测线控转向系统，当检测到线控转向系统故障后，获取方向盘的转角信号，并根据转角信号输出第一控制信号，中央控制器在根据车辆的行驶速度...
孟祥禄贾具宾王东东孙晖云
扭矩分配方法、车辆及计算机可读存储介质
本发明公开了一种扭矩分配方法、车辆及计算机可读存储介质，包括以下步骤：判断车辆是否处于直行加速工况；若判断所述车辆处于直行加速工况，则获取所述车辆行驶路面的附着系数以确定路面类型；针对不同的路面类型采用不同的扭矩分配策略...
赵永坡孙晖云 马少崇 韩东雪 郝伟铎 刘舒啸
一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质
本申请提供了一种车辆控制的方法、装置、车辆和存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：在确定车辆的转弯状态激活的情况下，获取该车辆的横摆角速度、方向盘转动角度和多个车轮的转动速度；基于该横摆角速度、该方向盘转动角度和该...
韩东雪孙晖云 贾冠永 权晓玉 景立新 马少崇
扭矩分配方法、车辆及计算机可读存储介质
本发明公开了一种扭矩分配方法、车辆及计算机可读存储介质，扭矩分配方法包括以下步骤：获取车辆行驶信息；根据所述车辆行驶信息判断车辆的行驶工况；若判断所述车辆处于直行制动行驶工况，则进一步判断所述车辆是否发生打滑；若是，采用...
孙晖云赵永坡郭家伟 贾具宾 郭鲁李亚鹏
管柱式电动助力转向系统技术研究被引量：3
2015年
管柱式电动助力转向系统是微型车和小型车采用的主要助力方式之一,其结构性能的优劣直接影响到乘用车的操稳性和安全性。对电动助力转向系统进行概述;以提高汽车的转向性能为目的,对管柱式电动助力转向系统的结构及其工作原理进行系统研究。文中的研究对提高国内EPS的自主研发能力和主机厂转向系统匹配有一定的参考价值。
汤传军李朋孙晖云
关键词：汽车
基于悬架K＆C特征的悬架性能分析方法及系统
本发明提出一种基于悬架K&C特征的悬架性能分析方法及系统，该方法包括：读取并保存多个车辆的车辆参数和悬架K&C特征参数，其中，车辆参数包括车型和悬架形式；从保存的悬架K&C特征参数中搜索与选择的车...
赵永坡陈士开叶俊丰郭家伟张贺孙晖云刘逸涵郑庆华白江潘龙
文献传递
车辆控制方法、车辆和计算机可读存储介质
本申请提供了一种车辆控制方法、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，该方法包括：在满足车辆的原地转向条件时，对于每个车轮，获取车轮的实际转动速度和目标转动速度；根据目标转动速度确定驱动车轮转动的前馈扭矩；对目标转动...
权晓玉韩东雪景立新刘舒啸马少崇郭家伟孙晖云
面向麦弗逊悬架性能开发的柔性减振器建模及应用被引量：2
2016年
为解决乘用车常用的麦弗逊悬架在开发过程中出现的性能指标计算精度差、底盘调校效率低等问题,分析了麦弗逊悬架减振器侧向力成因及对车辆性能的影响。采用虚拟衬套法构建了柔性减振器模型,并在几款车型上进行动力学性能开发验证,结果表明该方法提升了麦弗逊悬架及整车性能的预测精度,有利于前期的性能设计和后期的底盘调校。总结了柔性减振器建模及在车型应用中的经验。
陈广彦孙晖云赵永坡方超李朋
关键词：麦弗逊悬架侧向力动力学性能
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