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孙殿举

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动应力
  • 1篇动应力测试
  • 1篇软件开发
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据分析
  • 1篇数据分析软件
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路车辆
  • 1篇转向架
  • 1篇功率放大
  • 1篇功率放大器
  • 1篇功率放大器设...
  • 1篇功率附加效率
  • 1篇放大器
  • 1篇放大器设计
  • 1篇分析软件
  • 1篇负载牵引法

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇孙殿举
  • 1篇吴学杰
  • 1篇侯磊
  • 1篇刘儒

传媒

  • 1篇现代电子技术

年份

  • 2篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
转向架动应力测试数据分析软件设计及应用
随着科技的不断进步，铁路车辆已经成为重要的城际、省际交通之一，它具有容量大、速度快、无拥堵、乘坐舒适、节约能源、比较经济等特点。而随着更多的人们的出行选择铁路，其的平稳性，安全性，车辆转向架的应力，疲劳强度，使用寿命都不...
孙殿举
关键词：铁路车辆转向架动应力测试数据处理软件开发
文献传递
负载牵引法在开关类功率放大器设计中的应用被引量：3
2010年
为提高开关类功率放大器设计的准确性,找出功放管的最优输出阻抗值,采用负载牵引法设计开关类功率放大器,得到最佳输出阻抗值,然后设计输出及输入匹配网络及谐波抑制网络,仿真结果输入功率为28 dBm时,功率附加效率达到69.352%,表明功率负载牵引方法为改进开关类放大器设计,优化开关类功放管性能提供了快速而有效的方法,提高了大信号下模型的准确性。
孙殿举吴学杰侯磊刘儒
关键词：功率放大器功率附加效率
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