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宋学军

作品数:23 被引量:47H指数:4
供职机构:天津大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信电气工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
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  • 1篇学位论文

领域

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主题

  • 7篇电路
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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 2篇1994
  • 2篇1992
  • 1篇1990
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
利用多媒体课件和网络教育平台进行电路教学改革被引量:7
2005年
怎样将多媒体课件、网络技术与传统教学模式结合起来 ,提高教学效率 ,是目前的新课题。近年来我们在电路课程教学中重点从以下两方面进行了改革与尝试 ,取得了很好的效果 :一是利用多媒体课件教学并给学生发放与其对照使用的教学讲义 。
李桂丹宋学军周树棠王燕琳
关键词:电路教改多媒体课件网络教学平台
基于MPLS流量工程的负载均衡策略
2005年
本文讨论了当前网络所面临的负载不均衡问题和传统的基于IP目的地址的逐跳式路由算法在解决不均衡问题的局限性,并提出了解决此问题的一种可行方案基于流量工程的负载均衡策略,通过对经过关键链路的路径调整,从而达到负载均衡的目的。
张建坡宋学军李波江高
关键词:负载均衡关键链路
两种斯坦纳问题的近似算法被引量:3
1997年
本文对图的斯坦纳问题和直角斯坦纳问题各设计了一个近似算法。算法不是以构造为主,而是先利用一简单方法构造出斯坦纳树,再用回路修改法对其进行全面改造,从而克服了以局部优化为目标的局限性。
宋学军纪玉波刘美轮
关键词:网络
IP网中约束路由的一种算法研究被引量:1
2003年
Internet的迅猛发展对网络提出了更高的要求,而原有的最努力服务不能适应新的应用的需求。为了使Internet继续发展,必须能够提供有服务质量(QoS)保证的服务。IETF提出了几种服务模型和机制来满足用户的需求,比较典型的有集成服务模型、区分服务模型和流量工程。约束路由是流量工程中的一个重要工具。该文分析了延迟的主要组成部分,用M/M/1模型来分析通过节点的时间和节点负荷率的关系,通过限制各节点负荷率提出了一种新的约束路由算法,这种尝试性的算法对约束路由的研究具有一定的启发意义。
刘巍宋学军綦朝晖
关键词:约束路由负荷率
正交优化设计在超网络划分中的应用被引量:2
2002年
对超网络进行整体设计与分析相当困难 ,一般将其划分成若干规模较小的子网络 .利用正交优化设计方法 ,提出了一种新的超网络划分的算法 .用正交表安排试验 ,使试验点分布均匀 ,减少试验次数 ,计算、分析简单 .将此法应用到超网络的划分中 ,可进行二路均匀划分、二路不均匀划分和K路划分等 ,且能够得到比较好的划分结果 .经过大量的实验 ,证明此算法分析简单 ,计算时间短 ,容易在计算机上实现 .
宋学军陈钰石季英
关键词:正交表超图
移动自组织网络中一种有效的广播技术
2006年
基于最小连通支配集(MCDS)的广播路由方法是一个很好的路由方法,它将路由过程简化到MCDS生成的较小的子网中。然而这一方法没有考虑网络中的节点的多样性和复杂性。针对实际情况中移动自组织网络中节点的复杂性问题,该文提出了一种基于极大权的最小连通支配集(MWMCDS)的有效广播途径。仿真结果表明,它能确保性能强的节点担任网关节点的角色,能更好地协调管理网络中其他的节点,从而保持MCDS的相对稳固性并为全网中的广播路由操作提供一个高效的通信基础。该算法能在保证生成权和极大的连通支配集的同时也确保它的极小性,因此是一种有效的广播路由算法。
赵承利宋学军孙立华
关键词:广播移动自组织网络仿真
一种通孔最小化的三层通道布线算法被引量:1
1992年
本文提出的连通孔最小化的三层通道布线算法,根据线网的接点位置建立线网分层图,并对此图进行三着色,确定出初始布线集和分拆线网集,通过引进线网次序图、压缩空段长度、填充原则和逐步排障法等,将初始布线集和拆网集的线网分配到相应的走线道上.实现线网的互连.本算法已用PASCAL语言编程,并在XT/286机上实现.结果表明,该算法不仅使通孔数大大减少,而且有些例子的走线道数也较一般布线法少.
宋学军刘美轮
关键词:布线集成电路
电路网络课程的建设
2004年
就承担完成国家级电路网络课程的建设项目 ,从建设目标、技术路线以及网络课件的组成及其特点等几方面阐述了在制作过程中的一些体会以及创新点。该网络课件已通过专家验收 ,评价优秀。
周树棠石季英宋学军姜常珍
关键词:电路网络课程
公路路政管理难度系数综合评价模型被引量:11
2005年
在分析影响公路路政管理难度的各种因素的基础上,提出了一种基于模糊理论、层次分析法和群决策理论的新模型.该模型以模糊理论为基础对路政管理信息进行标准化处理.用层次分析法构造了评价指标体系.用群体一致性算法检验专家评估提出的意见,并最终获得权重.用归一化的专家权重、专家个人效用函数的权重以及标准化后的指标,计算群效用函数,即可确定公路路政管理难度系数.
江高宋学军陈德新
关键词:路政管理层次分析法群决策
一种基于模糊理论的拥塞控制算法被引量:7
2003年
路由器在处理拥塞时,通常把网络载荷分为正常、拥塞避免和拥塞三个阶段,并在拥塞避免阶段开始采取行动。由于各个阶段的描述存在一定的不确定性,因此一些传统的方法很难取得更好的效果。论文则充分利用模糊理论在处理不确定性问题上的优越性,采取整体和局部相结合的方法,从而在保证各TCP连接吞吐量的公平性方面,取得了比传统的方法更好的效果。实验仿真结果表明,模糊算法较传统方法更为合理,从而更好地改进了路由器的拥塞控制性能。
綦朝晖宋学军刘民
关键词:拥塞控制路由器
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