崔静娜
- 作品数：7 被引量：61H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：冶金工程交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>
- 钢桥防腐蚀涂层寿命的预测方法被引量：21
- 2006年
- 钢桥防腐蚀涂层的大气腐蚀是一个相当复杂的过程,存在着许多不确定因素。因而涂层保护寿命预测系统的建立,需要在包含大量不确定信息的灰色状态下进行推理。将灰色理论引入到桥梁防腐蚀涂层的失效研究中,建立了涂层腐蚀坑剥落的面积随时间变化的GM(1,1)模型,并在此基础上推导出桥梁防腐蚀涂层寿命的一般预测公式。通过实例分析计算,该模型预测得到的腐蚀面积和实测值相对误差小于8%,具有较好的拟合精度和预测可靠度。
- 耿刚强林杰刘来君崔静娜
- 关键词：桥梁工程钢桥防腐蚀涂层GM(1,1)模型
- 铁硅金属间化合物套管抗热震性研究
- 2006年
- 为了证实铁硅金属间化合物套管良好的抗热震性能,本文将不同胶粘剂成型的铁硅金属间化合物套管,以及SiC冷静压烧结管在熔融铝液中进行了抗热震性对比测试,并用扫描电镜分析了断口形貌。实验结果表明:自配硅酸盐胶粘剂粘结的套管具有较强的抗热震性,但由于采用的是胶粘冷压成型工艺,粉体间结合力较低,其抗热震性不及SiC冷静压烧结管。断口形貌分析表明:各套管断裂方式不同,但都是由于缺陷的存在,诱发了裂纹的形成及扩展。
- 耿刚强李宁崔静娜王阳军
- 关键词：抗热震性熔铝断口形貌
- 提高环氧复合胶粘层抗浆体冲蚀磨损性能的改性研究被引量：4
- 2007年
- 为了了解填料改性环氧胶粘层在长时间浆体冲蚀磨损下的性能特点。以纯环氧胶粘层为标准试样,对比了纳米铁粉、超细球状石墨等填料改性的环氧复合胶粘层的200h浆体冲蚀磨损性能,并结合磨损表面的形貌特征对其磨损机理进行了初步的探讨。试验结果表明:在各种填料改性的环氧胶粘复合胶粘层中,1%球状石墨改性胶粘层的抗浆体冲蚀磨损性能最好。在长时间浆体冲蚀过程中,环氧复合胶粘层的浆体冲蚀磨损曲线呈现增重-失重周期性起伏变化,根据磨损表面的形貌分析,证明是随时间推移,冲蚀粒子在复合胶粘层表面不断嵌入和破碎并脱落的过程所致。
- 耿刚强王阳军官磊崔静娜
- 关键词：填料改性
- 机械合金化-退火法制备铁硅金属间化合物被引量：14
- 2005年
- 用机械合金化-真空退火法成功地制备了铁硅金属间化合物,并用X射线衍射分析了球磨时间、退火工艺对混合粉末结构变化的影响。试验结果表明:球磨30 h后有少量FeSi和FeSi2化合物析出;球磨50 h后生成大量的FeSi、FeSi2化合物,但有少量的单质铁、硅存在。利用950℃×2 h退火工艺处理不同球磨时间的混合粉末,最终得出最佳球磨时间为20h,该球磨时间的混合粉末退火后完全生成以FeSi2、FeSi为主的金属间化合物。
- 李宁耿刚强张海宝崔静娜
- 关键词：机械合金化真空退火金属间化合物
- 桥梁钢结构件防腐蚀涂层腐蚀全寿命设计研究
- 随着我国国民经济发展和基础设施建设步伐的加快，桥梁建设飞速发展。桥梁长期暴露在自然环境中，不同程度的大气腐蚀会对桥梁钢结构件防腐蚀涂层产生不同程度的腐蚀损伤，从而影响桥梁的安全可靠性和耐久性。由此，引出一个不可忽视、必须...
- 崔静娜
- 关键词：桥梁钢结构件防腐蚀涂层大气腐蚀
- 文献传递
- 环氧/聚四氟乙烯复合涂层的不粘与耐浆体磨损性能研究被引量：5
- 2007年
- 为了研制机械设备或构件零部件表面的不粘耐磨涂层,选取五因素四水平的正交试验方案[L16(45)]研究了Fe、Al2O3、石墨填充的环氧/聚四氟乙烯(EP/PTFE)复合涂层的不粘性能、粘接性能和耐浆体冲蚀磨损性能,得到了复合涂层的最佳配方,并对其性能进行了分析。结果表明:当填加量(体积分数)为15.0%PTFE、3.0%Fe、2.0%Al2O3、1.0%石墨、0.5%KH-550时,最佳配方的复合涂层具备了防粘和耐浆体冲蚀磨损等优良的综合性能。
- 党胜崔静娜耿刚强王阳军张海宝林杰
- 关键词：粘接性能聚四氟乙烯正交试验
- 铁硅金属间化合物耐熔铝腐蚀性研究被引量：11
- 2006年
- 对不同相的铁硅金属间化合物套管在熔融铝液中进行了不同温度的耐熔铝腐蚀性测试,并观察其断口形貌。结果表明:质量成分为Fe50Si50的套管耐蚀性最好,SiC冷静压烧结管次之,Fe75Si25套管最差;随着腐蚀温度的升高,套管的腐蚀程度加重,但在950℃温度下腐蚀96 h后,套管仍具有良好的耐熔铝腐蚀性能;腐蚀过程中,Al原子并未置换出Fe原子而与之发生反应,断口形貌显示材料表面缺陷可能导致了腐蚀的发生。
- 耿刚强官磊李宁崔静娜
- 关键词：金属间化合物熔铝耐蚀性
