师黎静
- 作品数：50 被引量：227H指数：10
- 供职机构：中国地震局工程力学研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：天文地球建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 青藏铁路北麓河段路基冻土特性的实验研究
- 2018年
- 为降低列车荷载对冻土路基的影响,以青藏铁路北麓河段路基粉质黏土为研究对象,制作重塑土样,在室内进行低温动三轴实验,分析温度、围压及速率效应对冻土骨干曲线和冻土动强度的影响。结果表明:冻土骨干曲线形态接近双曲线,不同实验条件下的骨干曲线与Hardin双曲线拟合结果的标准误差小于0.12;冻土动强度随温度的降低而上升,随围压、频率的升高而升高;相对于围压和频率,温度对骨干曲线和动强度的影响最大。该研究可以为工程设计和施工提供科学依据。
- 董连成林玉娇师黎静高德领徐禛
- 关键词：冻土路基动强度
- 基于地脉动的近地表三维速度结构探测和建模成像
- 本文对基于地脉动的近地表三维速度结构探测和建模成像进行了研究。主要内容如下：
1．发展了一套适用于不同工况下的利用瑞利波频散曲线推算剪切波速度结构的免疫启发遗传反演策略，以浮点数编码、轮盘赌选择、实数均匀交换与...
- 师黎静
- 关键词：地震工程地脉动
- 基于第四代地震区划的跨越发震断层永久位移概率分析方法被引量：8
- 2008年
- 本文主要借鉴了Lee(2007)和Youngs(2003)提出的地表永久位移估计方法,联合中国第四代地震区划图的潜在震源区参数,给出了适合中国跨越发震断层永久位移概率分析方法。震害调查表明,近场的结构破坏不仅是地震动引起的,地震地表的破裂或永久位移引起的破坏也占很大比重。应用与概率估计地震动相似的方法,给出不同概率水准的地震地表永久位移,使之服务于穿越地震发震断层管线、桥梁工程的抗震设防,采取有效的抗御永久地表位移措施,减小地震灾害带来的损失。
- 赵纪生刘艳琼师黎静吴景发
- 哈尔滨季节性冻土场地特征参数研究被引量：5
- 2019年
- 为研究季节性冻土场地冻结期和非冻结期的动力学特征参数及地震动差异,通过哈尔滨场地地脉动单点三分量观测,对比分析不同季节的地脉动特征,采用地脉动单点H/V谱比法研究冻结土层对场地卓越频率、放大因子、等效剪切波速以及场地类别的影响,提出一种冻土层厚度的估算方法。结果表明:冻结土层使地脉动水平分量卓越频率增大,对竖向分量卓越频率的影响不明显;冻结期场地卓越频率增大的幅度除了与覆盖层厚度呈负相关外,还与场地表层刚度有关;冻结土层使场地放大因子减小,减小幅度与覆盖层厚度不相关,与场地表层刚度有关;通过场地剪切波速资料、地脉动H/V谱比卓越频率变化值,便可估算出冻土层厚度;冻结土层使观测场地的等效剪切波速vs_(20)平均增加13%,vs_(30)平均增加11%;vs_(20)的增加未引起Ⅱ类场地类别发生变化,使vs_(20)接近250m/s的Ⅲ类场地变成Ⅱ类场地;vs_(30)的增加没有引起D类场地类别发生变化。
- 师黎静陈盛扬黎明
- 关键词：土力学季节性冻土地脉动
- 多年冻土区青藏铁路列车荷载作用下路基振动响应研究被引量：12
- 2018年
- 针对多年冻土区青藏铁路列车荷载振动作用下的动稳定性,通过对北麓河和二道沟三个典型铁路路基横断面振动响应的二分量加速度观测,对比分析客运列车和货运列车引起的路基振动特性和衰减规律,研究不同防护形式路基的列车振动响应。结果表明,路基上的振动作用主要集中在40～80Hz频率范围内;防护形式对路基的列车动力响应有明显影响,热棒加碎石路基动力响应最小,其次为碎石防护路基,未采取任何防护的路基铁轨上的动力响应最大,建议对未采取防护的路基进行防护。分析结论为青藏铁路列车作用下的路基动稳定性评估提供实测依据,对多年冻土区的路基稳定性研究提供参考。
- 董连成徐禛师黎静胡新福高德领
- 关键词：青藏铁路多年冻土区
- 利用地脉动观测反演工程场地剪切波速度结构
- 文中详细介绍了唐山响堂和厦门四个工程场地的岩土工程条件,地脉动观测台阵的设计思路、原则、具体观测方案,以及观测仪器、设备.整理了224条地脉动记录,展示了部分时程和功率谱的实例.为了明确、清晰地剖析利用地脉动观测反演场地...
- 师黎静
- 关键词：剪切波速度结构传递函数频散曲线遗传算法地脉动
- 文献传递
- 一种波速结构的两步优化反演策略被引量：2
- 2009年
- 借助虚拟反演思路,通过对各种遗传算子不同匹配方式的比较研究,指出了对于频散曲线反演浮点数编码与轮盘赌选择的匹配方式离线性能最好,提出了一种两步优化反演策略.该两步策略利用浮点数编码、轮盘赌选择、浮点数均匀交换与变异算子匹配组成基本遗传算法框架,在此框架基础上施加免疫启发策略和免重复计算加速策略,多次运行,对每次运行结果继续施加模拟退火算法使其至少达到局部最优,最后取得最优解.免疫启发策略充分利用最佳个体的信息加速进化进程,通过对每代的最佳个体施加一服从标准正态分布的随机数来加强对邻近区域的局部搜索,通过标准差的调整也兼顾了对邻近区域以外区域的搜索,将局部搜索和全局搜索有机地结合起来,同时还最大限度地降低了对遗传算法自身进化进程的干扰;免重复计算策略大大减少了正演计算次数,节约了计算成本,提高了反演效率.两步反演策略避免了多次平均法的缺陷,提高了反演结果的稳定性和精度,降低了非惟一性.
- 师黎静陶夏新赵纪生路建波
- 关键词：波速结构遗传算法模拟退火
- 地震预警仪观测地脉动差异与评估场地条件的可行性研究
- 2022年
- 根据台站场地条件进行地震动参数校正,有助于提高地震预警的有效性和准确性。针对我国地震预警台网中部分台址场地条件信息不完整及观测仪器的多样性,通过采用不同灵敏度的力平衡式加速度仪、速度仪和MEMS烈度仪,同时进行大量不同类别场地的地脉动观测,多角度对比分析时、频差别,探讨基于地震预警仪观测地脉动评价场地条件的可行性。结果表明,加速度仪灵敏度越高,H/V谱比卓越频率越易识别;速度仪与力平衡式加速度仪观测的地脉动,三分向傅氏谱和H/V谱比的谱形与卓越频率均一致;与TAG-33M强震仪相比,TMA-53烈度仪观测的地脉动整体幅值略高,波形较差,但随着振幅增大趋于一致;在近80%的场地上,TAG-33M强震仪与TMA-53烈度仪观测的地脉动傅氏谱卓越频率相差<0.5 Hz;当幅值均方根值>0.05 Gal时,TAG-33M强震仪与TMA-53烈度仪观测的地脉动竖向和水平向傅氏谱均趋于一致;当幅值均方根值为0.02 Gal~0.05 Gal时,TAG-33M强震仪与TMA-53烈度仪观测的地脉动竖向和水平向傅氏谱谱形均有较高的相似性;当幅值均方根值<0.02 Gal时,TAG-33M强震仪与TMA-53烈度仪观测的地脉动傅氏谱谱形相差较大,相似性低;依据TAG-33M强震仪观测地脉动H/V谱比的卓越频率判定场地类别,准确率达83.3%;TMA-53烈度仪观测地脉动的H/V谱比过于平坦,大多数场地上卓越频率识别困难。
- 师黎静崔迪宇刘佳轩高凯
- 关键词：地脉动地震预警
- 利用竖向地脉动台阵记录反演场地浅层速度结构
- 为了研究开发方便、经济、可靠的场地速度结构探测方法,特别是可以广泛应用于大、中城市中的方法,本文探讨了利用地脉动观测分析反演场地浅层速度结构的技术途径.从二维随机波场的相关理论出发,用空间自相关法分析了厦门两个中日地脉动...
- 师黎静陶夏新
- 关键词：地脉动台阵遗传算法空间自相关
- 文献传递
- 季冻区铁路路基温度场的数值模拟被引量：2
- 2017年
- 为研究季冻区铁路路基温度场的变化规律,利用ABAQUS数值模拟软件建立京哈线铁路典型横断面模型,以黑龙江省气象资料为基础计算路基的初始地温场,根据年气温变化函数构造瞬态温度场边界条件,模拟10年以后季冻期与季融期的路基温度场,并分析温度曲线的变化。结果表明,季冻期路基上表面至2.5 m深处均处于冻结状态,路基温度随深度增加逐渐回升;季融期路基整体处于融化状态,路基温度随深度增加逐渐降低。该结果为列车荷载作用下铁路路基的动力响应问题研究提供了数据参考。
- 董连成徐禛师黎静申学金高德领
- 关键词：铁路路基温度场数值模拟
