廖世勇
- 作品数：51 被引量：235H指数：7
- 供职机构：重庆通信学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 离子信号与空燃比关系的探讨被引量：4
- 2006年
- 在定容燃烧弹中通过对点火电极附近离子信号的测量,表明了该信号主要由火焰前锋和火焰后区两部分组成．理论分析证明,火焰前锋的信号主要与电极附近火核中的H3O+离子和自由电子浓度有关,火焰后区的信号主要与已燃区中高温下激态的NO+和自由电子浓度有关,特别是火焰前锋区的信号与空燃比有直接关系．实验研究发现火焰前锋和后区的信号峰值随过量空气系数的变化趋势相同,当过量空气系数为1时均达最大值．因此,利用该信号可以实现空燃比的探测．
- 吴筱敏杜卫宁廖世勇蒋德明
- 关键词：燃烧离子信号空燃比定容燃烧弹
- 定容燃烧弹内湍流特性的研究被引量：3
- 2002年
- 在对定容燃烧弹内的湍流进行循环分辨分析的基础上 ,计算了湍流的强度、自相关系数、标准一维能谱密度以及泰勒微观时间尺度。同时研究了传统集平均湍流研究方法和循环分辨分析法两者具有较大偏差的根源 ,从频率成分和尺度大小两方面刻画了湍流脉动与集平均脉动之间的区别和联系。通过比较不同“时窗”宽度和不同“相关窗”宽度条件下计算出的湍流能谱、自相关系数等湍流参数 ,找到了“时窗”和“相关窗”各自比较合适的折中值。
- 廖世勇蒋德明王彦
- 关键词：定容燃烧弹自相关湍流内燃机发动机
- 直喷汽油机中空锥形燃油喷雾的雾化和蒸发模型(英文)被引量：3
- 2004年
- 高压旋流中空燃油喷雾日益广泛地应用于缸内直喷(GDl)汽油机中,为此发展了一种适合于模拟这种燃油喷雾雾化过程的薄膜喷雾模型.燃油薄膜的破碎过程采用表面波破碎理论来模拟.对Spalding蒸发模型和油滴阻力模型进行了改进,用来计算油滴的蒸发和阻力变形过程.同时引入初始喷雾液团的计算模块.在多维内燃机计算程序KIVA3的基础上建立了改进的数值计算模型,并对不同喷射条件下的定容压力容器中空旋流燃油喷雾过程进行了数值计算.对计算和实验所得的喷雾特性包括油束外形结构,油束喷雾贯穿度和油滴粒径进行了详细的比较,同时对单液滴的蒸发过程也进行了数值计算.油束模型的计算结果与实验结果吻合良好.
- 高剑蒋德明廖世勇曾科
- 关键词：直喷汽油机雾化蒸发
- 应用Wilson方程的乙醇汽油饱和蒸气压经验预测被引量：1
- 2010年
- 将乙醇汽油混合燃料看作类似于乙醇和碳氢化合物组成的二元体系,基于Wilson方程,对乙醇汽油混合燃料的饱和蒸气压预测方法进行了理论研究.通过求解二元混合溶液体系中各组分的活度系数,对不同乙醇掺混比的乙醇汽油混合燃料的饱和蒸气压进行了计算,获得了与试验测试较一致的结果.通过分析混合燃料蒸气压随温度的变化关系,构建了乙醇汽油混合燃料饱和蒸气压的拟合公式,并在与试验和计算值的比较中获得了较为满意的结果.
- 刘训标廖世勇米林石晓辉严健赵波
- 关键词：乙醇汽油饱和蒸气压WILSON方程活度系数
- 用点火电极进行缸内过量空气系数的试验研究被引量：1
- 2006年
- 通过在定容燃烧弹中对点火电极附近离子信号与过量空气系数的研究,证明了无论是信号峰值还是到达峰值所用时间均与过量空气系数有关。试验表明,由火焰前锋和火焰后区两部分组成的离子信号峰值当过量空气系数为1时均达到极大值,偏离1时均减小,而从点火到达两信号峰值所用时间随过量空气系数的变化却完全相反,无论是火焰前锋还是后区其信号峰值均随预混压力的升高而增加,而火焰后区的信号峰值总是大于前锋的值。
- 吴筱敏吴仪杜卫宁廖世勇蒋德明杨中乐
- 关键词：内燃机离子信号过量空气系数定容燃烧弹
- 碳氢燃料燃烧热效应的化学平衡算法被引量：5
- 2003年
- 基于化学平衡计算方法 ,提出了计算燃料燃烧热效应的新方法 .以甲烷 (CH4 )为例求解了其在不同空燃比和反应温度条件下的产物组分及浓度 .从化学热力学的角度 ,在较完整反应式的基础上 ,得到了CH4 的反应热与反应温度和过量空气系数的关系 ,从而揭示了CH4 环保、经济的燃烧条件是反应温度低于 2 40 0K ,且过量空气系数大于 1.对压缩天然气的燃烧计算和模拟结果表明 :在发动机燃烧计算和模拟中 ,采用化学平衡分析热效应处理方法比低热值定常处理方法更合理 .
- 廖世勇蒋德明曾科
- 关键词：碳氢燃料热效应化学平衡低热值火花点火发动机空燃比
- 发动机可变气门升程技术浅析被引量：1
- 2015年
- 可变气门升程技术能够实现在不同工况时为发动机匹配合适的气门升程,是改善发动机动力性能、提高燃油效率和减少有害排放的一种重要途径。介绍了可变气门升程技术的类型、实现途径及应用现状,分析了典型可变气门升程机构的结构及工作原理,并对其特点进行了比较。
- 杨翱廖世勇唐晓杰
- 关键词：可变气门升程性能特点
- 内燃机替代燃料燃烧的基础研究
- 廖世勇蒋德明高剑袁春严健卢明伦程前
- 该项目基础研究的层面对内燃机替代燃料（包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇）的层流燃烧、湍流燃烧、着火极限、喷雾规律进行了系统研究。研究了由拉火焰传播速度导出无拉伸火焰速度导出无拉伸火焰层流燃烧速度和Markstein长度...
- 关键词：
- 关键词：内燃机替代燃料燃烧
- 天然气-氢气-空气混合气的层流燃烧速度研究
- 在定容燃烧弹内研究了常温常压下天然气-氢气-空气混合气的火焰传播规律,得到了不同掺氢比例(氢气在天然气中的体积掺混比例为0％～100％)和燃空当量比(φ=0.6～1.4)下混合气的层流燃烧速率和马克斯坦长度,通过对马克斯...
- 黄佐华张勇廖世勇王倩蒋德明
- 关键词：混合气层流燃烧燃烧速度马克斯坦长度定容燃烧弹
- 文献传递
- 基于噪声测试的机械故障判别方法
- 本发明属于应用噪声信号进行状态监测与故障诊断的领域，如汽车、船舶、工程机械、机车、发电机等，特别适合于无法安装各种传感器的复杂机械设备，基于噪声测试的机械故障判别系统及方法，系统由高频麦克风、声卡、PC机、伸缩支架组成，...
- 廖世勇陈军堂程前李海明甘剑锋陈强王华清
- 文献传递
