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张健超

作品数:3 被引量:23H指数:2
供职机构:湖南科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇锚杆
  • 2篇应力
  • 2篇拉力型锚杆
  • 1篇底鼓
  • 1篇压力型锚杆
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土锚固
  • 1篇影响因素
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结应力
  • 1篇支护
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇隧道
  • 1篇土锚
  • 1篇轴向应力
  • 1篇锚固
  • 1篇锚固段
  • 1篇剪应力
  • 1篇KELVIN

机构

  • 3篇湖南科技大学

作者

  • 3篇张健超
  • 2篇贺建清
  • 1篇蒋鑫
  • 1篇李和志
  • 1篇赵永清

传媒

  • 1篇矿冶工程
  • 1篇自然灾害学报

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于Kelvin解的拉力型锚杆锚固段的受力分析被引量:6
2012年
基于Kelvin位移解,根据拉力型锚杆实际工作状态,推导出拉力型锚杆锚固段轴向应力和剪应力分布的理论解,并分析拉力型锚杆的受力特点,为拉力型锚杆的力学分析和设计提供理论依据。在此基础上讨论张拉荷载、孔径、外界岩土体弹性模量对锚固段轴力与剪应力分布的影响,并得出了一些有意义的结论。
张健超贺建清蒋鑫
关键词:拉力型锚杆锚固段剪应力影响因素
压力型与拉力型锚杆的承载性状对比研究
岩土锚固作为岩土工程领域的重要分支已在边坡、基坑、隧道、地下洞室、坝体抗倾覆等工程建设中得到了广泛应用。岩土锚固的生命力在于它能充分发挥岩土材料自身固有的能量,提高岩土体的自身强度和稳定性,控制有害变形的发展,显著缩小结...
张健超
关键词:岩土锚固拉力型锚杆压力型锚杆轴向应力粘结应力
文献传递
底鼓隧道的底板支护锚杆长度确定方法被引量:15
2012年
借助弹塑性力学滑移线理论分析了隧道底鼓的机理,确定了底板塑性区发展区域及底板的极限承载力;采用普氏理论,确定了深埋隧道松动围岩的深度,进而利用极限平衡理论推导出保持底板稳定所需的支护荷载;在此基础上,分析了锚杆在塑性区和塑性区以下岩层中的受力情况,从理论上确定了防治隧道底鼓锚杆长度的取值,为制定隧道底鼓防治方案提供理论依据,该项工作具有一定的实际意义和工程应用价值。
贺建清李和志赵永清张健超
关键词:隧道底鼓支护锚杆
共1页<1>
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