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张卫

作品数:2 被引量:5H指数:1
供职机构:东风汽车公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇车门
  • 1篇优化设计
  • 1篇指压
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇外板
  • 1篇门外板
  • 1篇焊点
  • 1篇CAE
  • 1篇CAE分析
  • 1篇补强
  • 1篇车门外板

机构

  • 2篇东风汽车公司

作者

  • 2篇张卫
  • 1篇侯瑾
  • 1篇屈新田
  • 1篇乐义
  • 1篇王希诚
  • 1篇史建鹏
  • 1篇付磊
  • 1篇莫林
  • 1篇张月

传媒

  • 2篇汽车科技

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于CAE分析和刚性试验的车门补强片运用被引量:1
2015年
本文主要介绍了车门补强片在车门外板指压刚性改善上的运用,首先,利用指压试验和CAE分析方法得到车门外板指压刚性弱的区域;其次,针对这些刚性弱的区域,分别利用6种厚度和形状的补强片进行CAE分析,得到一种改善效果最好的车门补强片形式;最后,通过车门指压试验和主观评价,评定车门刚性得到较大改善,车门状态符合要求。
付磊乐义张月张卫莫林
关键词:车门外板CAE
基于OptiStruct的车门焊点优化设计被引量:4
2014年
本文建立了以某轿车车门模态、刚度性能为约束条件,焊点体积最小为目标的优化模型,应用HyperWorks/OptiStruct模块对车门焊点进行拓扑优化,得到不同密度区间焊点分布情况,根据优化结果结合工程经验调整焊点布置。对比分析优化前后的车门结构,结果表明在车门性能基本保持不变的前提下,减少了焊点数量,降低了焊接装配成本。
屈新田史建鹏王希诚张卫侯瑾
关键词:车门拓扑优化焊点
共1页<1>
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